ITX-新村(韓語:ITX-새마을)是韓國鐵道公社城際列車之一。取代了新村號,票價與新村號相同。
概要
ITX-新村的引進目的是為了取代所有舊新村號列車。其於2014年5月12日開始營運於京釜線、湖南線、全羅線等主要韓國鐵路幹線。列車在公布之後尚舉行命名投票活動,爾後由朴正熙總統所帶領之新村運動產生的舊名「新村」當選。[1]
車輛
ITX-新村使用韩国铁道公社210000系电力动车组,由現代Rotem製造,該列車設計最高速度165公里,行駛最高速度為每小時150公里,由3動3拖6節編組組成,目前共生產23列,全列有376個座位。
運行路線
參見
參考
- ^ 신형 새마을호 이름 ITX-새마을로 불러주세요 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《뉴시스》2013.02.21
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| 现用车辆 | | | | 过去用车辆 | | 电力动车组 | |
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| 内燃动车组 | |
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| 客車 | 统一号 - 鴿號 |
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| 柴油机车 | |
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| 蒸汽機車 | 901型 |
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韓國鐵路的 列車類別與 等級(日语:等級 (鉄道車両)) |
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| 高速鐵路 (特室 - 一般) | |
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| 優等列車(日语:優等列車) (特室 - 一般) | |
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| 廣域電鐵(單一等級) | 首都圈電鐵 | 1號線( 特急(日语:急行列車 (韓国)) / 急行(日语:急行列車 (韓国)) / 一般 3) · 3號線3, 4 · 4號線( 急行(日语:急行列車 (韓国)) / 一般 3) · 京義·中央線( 急行(日语:急行列車 (韓国)) / 一般) · 京春線( 急行(日语:急行列車 (韓国)) / 一般) · 水仁·盆唐線( 急行(日语:急行列車 (韓国)) / 一般) · 京江線4 |
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| 釜山都市鐵道 | |
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| 廢除 | 觀光號(朝鲜语:観光号 (韓国))(優等) · 統一號(優等 / 緩行) · 通勤列車(緩行) · 鴿號(緩行) |
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| 有關觀光列車、團體列車(日语:団体列車)參見韓國鐵道公社觀光列車。 〇〇 - △△ : 車費計算不同列車類別與等級。□□ / ## : 適用同一車費的列車類別。 ×× : 暫停運行中的列車類別。 1 : 由 SR(朝鲜语:에스알)運行。 2 : 不設特室運行。 3 : 與 首爾交通公社共同運行。 4 : 只限 各站停車的運行。 |
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