Muzio Attendolo

«Муціо Аттендоло»
Muzio Attendolo
Італійський легкий крейсер «Муціо Аттендоло» в поході
Служба
Тип/клас Легкий крейсер типу «Раймондо Монтекукколі»
Держава прапора Королівство Італія
Належність Королівські ВМС Італії
Порт приписки Трієст, Неаполь
На честь італійського кондотьєра XV століття Муціо Аттендоло, засновника династії Сфорца
Корабельня C.R.D.A, Трієст
Закладено 10 квітня 1931
Спущено на воду 9 вересня 1934
Введено в експлуатацію 7 серпня 1935
На службі 19351942
Загибель 4 грудня 1942 року потоплений американськими бомбардувальниками B-24 «Ліберейтор» під час ремонту в порту Неаполя
Бойовий досвід Середземномор'я
Бій біля Калабрії
Мальтійські конвої
Битва у затоці Сидра (1941)
Операція «Гальбед»
Операція «П'єдестал»
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 7 532 тонн (стандартна)
8 994 тонн (повна)
Довжина 182,2 м
Ширина 16,6 м
Висота 5,6 м
Бронювання Пояс: 60 мм
Башти: 70 мм
Палуба: 30 мм
Бойова рубка: 100 мм
Технічні дані
Рухова установка 2 × парових турбіни Belluzzo
6 × парових котлів Yarrow
Гвинти 2
Потужність 106 000 к.с.
Швидкість 37 вузли (69 км/год)
Дальність плавання 4 122 миль (7 634 км) на швидкості 18 вузлів
Екіпаж 578 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія 8 (4 × 2) × 152-мм гармат OTO/Ansaldo 152/53
Торпедно-мінне озброєння 4 (2 × 2) × 533-мм торпедних апарати
Зенітне озброєння 8 (4 × 2) × 100-мм зенітних гармат 100 mm/47 OTO
8 (4 × 2) × 37-мм зенітних гармат Breda 37/54
8 (4 × 2) × 13,2-мм зенітних кулеметів Breda 1931[1]
Авіація 2 гідролітака IMAM Ro.43
Схематичне зображення легкого крейсера «Муціо Аттендоло»

«Муціо Аттендоло» (італ. Muzio Attendolo) — військовий корабель, легкий крейсер підтипу «Раймондо Монтекукколі типу «Кондотьєрі» Королівських ВМС Італії за часів Другої світової війни.

Історія створення

«Муціо Аттендоло» закладений 10 квітня 1931 на верфі компанії C.R.D.A в Трієсті. 7 серпня 1935 увійшов до складу Королівських ВМС Італії.

Італійський легкий крейсер «Муціо Аттендоло» був названий на честь італійського кондотьєра XV століття Муціо Аттендоло, правителя Мілану та засновника династії Сфорца, що прославився в битві біля Казалеккіо 1402 року.

Історія служби

«Муціо Аттендоло» відразу після введення до лав ВМС Італії, брав участь у навчально-бойових походах флоту. З початку Другої світової війни взяв активну участь у битвах на Середземноморському театрі дій, бився в боях біля Калабрії в липні 1940, а також у першій морській битві у затоці Сидра в грудні того ж року; супроводжував власні та переслідував ворожі конвої транспортних суден (операції «Гальбед» та «П'єдестал»).

Під час війни включений до I ескадри важких кораблів, яка мала у своєму складі найновіші італійські лінкори типу «Літторіо»: «Літторіо», «Вітторіо Венето» та «Рома».

17 грудня 1941, у наслідок випадкового зіткнення протиборчих сторін, які виконували задачі з ескорту транспортних конвоїв у південній частині Середземного моря, італійський транспортний конвой M42, у кількості 4 транспортів, що прямував з Італії до Африки, під командуванням адмірала ескадри А.Якіно, вступив у вогневий контакт з британським конвоєм. Сутичка переросла в першу битву у затоці Сидра, де крейсер «Муціо Аттендоло» діяв у ролі корабля ближнього прикриття транспортних суден.

В 1942 році бойовий корабель виконував завдання з супроводу транспортних конвоїв між Неаполем та Бенгазі й Албанією. У ході серпневої битви з британськими конвоями (з 10 до 15 серпня 1942 року), у ранкові години 13 числа «Муціо Аттендоло» був торпедований британським підводним човном «Анброукен», внаслідок чого втратив свій ніс, однак командир корабля зміг у такому стані привести крейсер до Мессіни, та згодом до Неаполя, де «Муціо Аттендоло» був поставлений на капітальний ремонт.

4 грудня 1942 року під час ремонту в порту Неаполя 20 американських важких бомбардувальників B-24 «Ліберейтор» зі складу 98-ї та 376-ї повітряних ескадр 9-ї повітряної армії, що базувалася в Єгипті, здійснили черговий наліт на місто.

Під час бомбардування «Муціо Аттендоло» отримав пряме влучення авіаційною бомбою в центр бойового корабля. Одна чи дві 500-фунтові бомби влучили між третьою гарматною баштою і бойовою рубкою. Рятувальники намагалися врятувати екіпаж та утримати корабель на плаву, але марно. О 22:19 бойовий корабель перекинувся і пішов на дно, загинувши в результаті отриманих пошкоджень та пожежі, що виникла. Внаслідок трагедії загинуло 188 матросів, що 86 постраждали. Після капітуляції Італії крейсер використовувався як плавучий док, а після війни його розрізали на метал.

Загалом за час служби легкий крейсер «Муціо Аттендоло» взяв участь у 25 бойових походах, пройшов 29 235 миль. Виключений зі списків флоту 18 жовтня 1946 року.

Див. також

Примітки

  1. під час модернізації замінені на 12 × 20-мм автоматичних зенітних гармат «Ерлікон»

Посилання

  • (англ.)
  • "Condottieri 3rd group" type light cruisers (1935). на navypedia.org. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 30 грудня 2014. (англ.)
  • «Muzio Attendolo» [Архівовано 14 липня 2014 у Wayback Machine.]
  • Итальянские крейсера 1940-43 гг. [Архівовано 20 серпня 2011 у WebCite]
  • Легкие крейсера (INCROCIATORI LEGGERI) [Архівовано 19 березня 2012 у WebCite]
  • Muzio Attendolo (+1942)
  • Incrociatori Leggeri Classe Montecucolli

Література

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910–2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
  • Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939–1945. — London: William Kimber, 1981.
  • De Toro, Augusto (December 1996). «Napoli, Santabarbara 1942». Storia Militare 39. ISSN 1122-5289.


  • п
  • о
  • р
типу „Альберто ді Джуссано“

типу «Луїджі Кадорна»типу «Раймунд Монтекукколі»
«Раймондо Монтекукколі» · «Муціо Аттендоло»
типу «Емануеле д'Аоста»
«Еллі» (колишній «Єудженіо ді Савойя»)
«Керч» (колишній «Емануеле д’Аоста»)
типу «Дука дельї Абруцці»
«Дука дельї Абруцці» · «Джузеппе Гарібальді»
Наступний тип: «Капітані Романі»

  • п
  • о
  • р
Бронепалубні крейсери
Крейсери типу «Флавіо Джоя»
«Флавіо Джоя» • «Амеріго Веспуччі»
Крейсери типу «Джованні Бозан»
«Джованні Бозан»
Крейсери типу «Етна»
«Етна»«Стромболі»«Везувіо» • «Етторе Ф'єрамоска»
Крейсери типу «Догалі»
Крейсери типу «П'ємонте»
Крейсери типу «Реджіоні»
Крейсери типу «Калабрія»
Крейсери типу «Лібіа»
Крейсери типу «Куарто»
Крейсери типу «Ніно Біксіо»
Крейсери типу «Кампанія»
Торпедні крейсери
Крейсери типу «П'єтро Мікка»
«П'єтро Мікка»
Крейсери типу «Тріполі»
Крейсери типу «Гоїто»
«Гоїто» • «Монцамбано» • «Монтебелло» • «Конфієнца»
Крейсери типу «Фольгоре»
«Фольгоре» • «Саетта»
Крейсери типу «Партенопе»
«Партенопе» • «Мінерва» • «Еурідіче» • «Ураніа» • «Іріде» • «Аретуза» • «Капрера» • «Калатафімі»
Крейсери типу «Агордат»
Легкі крейсери
Трофейні крейсери
«Таранто» • «Барі» • «Бріндізі» • «Венеціа» • «Анкона»
Крейсери типу «Кондотьєрі»
Крейсери типу «Луїджі Кадорна»
(«Кондотьєрі» типу «B»)
«Раймондо Монтекукколі» • «Муціо Аттендоло»
Крейсери типу «Дука д'Аоста»
(«Кондотьєрі» типу «D»)
«Дука дельї Абруцці» • «Джузеппе Гарібальді»
«Кондотьєрі» типу «F»
«Амміральйо Костанцо Чіано» • «Луїджі Ріццо» («Венеція»)
Крейсери типу «Капітані Романі»
«Аттіліо Реголо»«Шіпілоне Афрікано»«Помпео Маньо»«Джуліо Джерманіко»«Кайо Маріо»«Корнеліо Сілла»«Оттавіано Аугусто»«Ульпіо Траяно» • «Клаудіо Друзо» • «Клаудіо Тіберіо» • «Паоло Еміліо» • «Віспаніо Агріппа»
Крейсери типу «Етна»
«Етна» • «Везувіо»
Броненосні крейсери
Крейсери типу «Марко Поло»
Крейсери типу «Веттор Пізані»
«Веттор Пізані» • «Карло Альберто»
Крейсери типу «Джузеппе Гарібальді»
«Гарібальді» • «Генерал Бельграно» • «Пуейрредон» • «Сан-Мартін»
«Джузеппе Гарібальді» • «Варезе» • «Франческо Ферруччо»
«Касуга» • «Ніссін»
«Крістобаль Колон»
Крейсери типу «Піза»
«Георгіос Авероф»
Крейсери типу «Сан-Джорджо»
«Сан-Джорджо» • «Сан-Марко»
Важкі крейсери
Крейсери типу «Тренто»
«Тренто» • «Трієсте»
Крейсери типу «Зара»
«Зара» • «Фіуме» • «Горіція» • «Пола»
Крейсери типу «Больцано»
«Больцано»

П:  Італія П:  Друга світова війна П:  Військова техніка П:  Морська справа