五分市駅
五分市駅 | |
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ごぶいち GOBUICHI | |
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所在地 | 福井県武生市(現・越前市)上真柄町 北緯35度53分54.2秒 東経136度13分34.3秒 / 北緯35.898389度 東経136.226194度 / 35.898389; 136.226194座標: 北緯35度53分54.2秒 東経136度13分34.3秒 / 北緯35.898389度 東経136.226194度 / 35.898389; 136.226194 |
所属事業者 | 福井鉄道 |
所属路線 | 南越線 |
キロ程 | 6.8 km(社武生起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
開業年月日 | 1914年(大正3年)1月29日 |
廃止年月日 | 1981年(昭和56年)4月1日 |
備考 | 貨物駅を兼ねていたが、線内での取扱量は最も多かった。 |
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五分市駅(ごぶいちえき)は、かつて福井県武生市(現・越前市)上真柄町にあった、福井鉄道南越線の駅(廃駅)である。
歴史
- 1914年(大正3年)
- 1918年(大正7年)3月19日:武岡鉄道に社名変更。
- 1924年(大正13年)3月7日:今立鉄道(未開業)と合併し、南越鉄道となる。
- 1941年(昭和16年)7月2日:福武電気鉄道に合併。同社の南越線の駅となる。
- 1945年(昭和20年)8月1日:鯖浦電気鉄道が合併して福井鉄道となり、当駅は同社南越線の駅となる。
- 1981年(昭和56年)4月1日:社武生 - 粟田部間の廃止により廃駅となる。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する駅で、貨物駅を兼ねていた[1]。貨物の取り扱いが南越線の駅の中では一番多く、北村方で分岐していた福井化学工業(旧・東洋セロファン)武生工場と東洋化成工業武生工場と福岡商店からの3つの専用線が重なり合う形で乗入れていた[1]。
駅跡
駅舎・線路とも現在は取り壊されて道路となっており、記念案内板と駅跡の看板が設置されている。
隣の駅
脚注
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- ^ a b 国鉄時代70号 2022年8月号(ネコ・パブリッシング)p.64-65
参考文献
関連項目
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