Гонка Формулы-E в Мехико 2023 года
![]() | |
---|---|
англ. 2023 Hankook Mexico City E-Prix | |
Дата | 14 января 2023 года |
Место | Мехико, Мексика |
Трасса | Автодром имени братьев Родригес (2628 м) |
Дистанция | 41 круг, 107,630 км |
Погода | ![]() Воздух +24...21 °C, трасса +40...39 °C |
Поул | |
1:13,575 | ![]() ![]() |
Быстрый круг | |
1:14,195 | ![]() |
14 круг | ![]() |
Подиум | |
Победитель | ![]() ![]() |
2-е место | ![]() ![]() |
3-е место | ![]() ![]() |
![]() | |
1 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №101 |
еПри Мехико 2023 года (англ. 2023 Hankook Mexico City E-Prix)[1] — первый этап сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», который прошёл 14 января на Автодроме имени братьев Родригес в Мехико, Мексика. Это седьмой еПри Мехико в истории.
Перед еПри
Гонка стала дебютной для Spark Gen3[англ.] — третьего поколения автомобилей Формулы-E, а также для нового шинного поставщика Hankook. Также из-за изменений в регламенте гонка прошла по новым правилам — дистанция состояла из определённого количества кругов, а в самой гонке больше не использовался FanBoost[2].
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 13 января в 16:30 по местному времени (UTC-6), вторая — 14 января в 07:30[1].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() | ![]() | 1:13,294 | ![]() | +20 | +29…25 |
2 | 94 | ![]() | ![]() | 1:13,496 | ![]() | +5…6 | +5…6 |
Квалификация
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +13…17 °C. Трасса +17…31 °C.
Квалификация стартовала в 09:40 по местному времени (UTC-6)[1].
Групповой этап
Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | ![]() | 1:13,405 | - |
2 | 16 | ![]() | ![]() | 1:13,431 | +0.026 |
3 | 11 | ![]() | ![]() | 1:13,461 | +0.056 |
4 | 23 | ![]() | ![]() | 1:13,502 | +0.097 |
5 | 13 | ![]() | ![]() | 1:13,504 | +0.099 |
6 | 25 | ![]() | ![]() | 1:13,563 | +0.158 |
7 | 3 | ![]() | ![]() | 1:13,613 | +0.208 |
8 | 58 | ![]() | ![]() | 1:13,635 | +0.230 |
9 | 7 | ![]() | ![]() | 1:13,742 | +0.337 |
10 | 4 | ![]() | ![]() | 1:14,125 | +0.720 |
11 | 10 | ![]() | ![]() | 1:14,145 | +0.740 |
Источник:[5] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | ![]() | 1:13,074 | - |
2 | 33 | ![]() | ![]() | 1:13,287 | +0.213 |
3 | 5 | ![]() | ![]() | 1:13,302 | +0.228 |
4 | 94 | ![]() | ![]() | 1:13,359 | +0.285 |
5 | 9 | ![]() | ![]() | 1:13,405 | +0.331 |
6 | 37 | ![]() | ![]() | 1:13,415 | +0.341 |
7 | 1 | ![]() | ![]() | 1:13,450 | +0.376 |
8 | 48 | ![]() | ![]() | 1:13,618 | +0.544 |
9 | 51 | ![]() | ![]() | 1:13,776 | +0.702 |
10 | 17 | ![]() | ![]() | 1:13,785 | +0.711 |
11 | 8 | ![]() | ![]() | 1:14,043 | +0.969 |
Источник:[6] |
Дуэли
Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | ![]() | 1:13,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | ![]() | 1:13,081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 1:13,012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 1:14,551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | ![]() | 1:13,176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | ![]() | 1:13,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 1:13,575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 1:16,516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | ![]() | 1:12,922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | ![]() | 1:12,788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 1:12,721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | 1:12,595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | ![]() | 1:13,002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | ![]() | 1:13,031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
1 | 11 | ![]() | ![]() | 1:13,461 | 1:13,081 | 1:13,012 | 1:13,575 | 1 | |
2 | 27 | ![]() | ![]() | 1:13,074 | 1:13,002 | 1:12,595 | 1:16,516 | 2 | |
3 | 5 | ![]() | ![]() | 1:13,302 | 1:12,788 | 1:12,721 | 3 | ||
4 | 36 | ![]() | ![]() | 1:13,405 | 1:13,176 | 1:14,551 | 4 | ||
5 | 33 | ![]() | ![]() | 1:13,287 | 1:12,922 | 5 | |||
6 | 94 | ![]() | ![]() | 1:13,359 | 1:13,031 | 6 | |||
7 | 16 | ![]() | ![]() | 1:13,431 | 1:13,100 | 7 | |||
8 | 23 | ![]() | ![]() | 1:13,502 | 1:13,220 | 8 | |||
9 | 13 | ![]() | ![]() | 1:13,504 | 9 | ||||
10 | 9 | ![]() | ![]() | 1:13,405 | 10 | ||||
11 | 25 | ![]() | ![]() | 1:13,563 | 11 | ||||
12 | 37 | ![]() | ![]() | 1:13,415 | 12 | ||||
13 | 3 | ![]() | ![]() | 1:13,613 | 13 | ||||
14 | 1 | ![]() | ![]() | 1:13,450 | 14 | ||||
15 | 58 | ![]() | ![]() | 1:13,635 | 15 | ||||
16 | 48 | ![]() | ![]() | 1:13,618 | 16 | ||||
17 | 7 | ![]() | ![]() | 1:13,742 | 17 | ||||
18 | 51 | ![]() | ![]() | 1:13,776 | 18 | ||||
19 | 4 | ![]() | ![]() | 1:14,125 | 19 | ||||
20 | 17 | ![]() | ![]() | 1:13,785 | 20 | ||||
21 | 10 | ![]() | ![]() | 1:14,145 | 21 | ||||
22 | 8 | ![]() | ![]() | 1:14,043 | 22 | ||||
Источник:[7][8] |
Гонка
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +24…21 °C. Трасса +40…39 °C.
Гонка стартовала в 14:03 по местному времени (UTC-6)[1]. На старте ди Грасси сохранил лидерство. В конце первого круга выехал автомобиль безопасности из-за аварии Фряйнса и Нато, в результате аварии оба гонщика сошли, а после гонки выяснилось, что в этом инциденте Фряйнс получил перелом руки. На шестом круге был дан рестарт, но почти сразу гонка была нейтрализована из-за остановки на трассе автомобиля Бёрда. На десятом круге был дан рестарт. На 12-м круге ди Грасси ошибся, и лидером гонки стал Деннис. На 15-м круге Верляйн обошёл Лоттерера за счёт более поздней активации режима атаки. На 18-м круге Мортара допустил ошибку, его автомобиль вылетел с трассы, и вновь выехал автомобиль безопасности. На 21-м круге был дан рестарт. На 25-м круге Верляйн и Лоттерер активировали режим атаки второй раз, на 26-м круге это сделал Хьюз, и в момент активации его обогнал Верляйн. Ди Грасси израсходовал заряда больше, чем у соперников, и замедлил свой темп, и на 28-м круге его обогнал Верляйн. К основным 36-и кругам гонки было добавлено ещё пять дополнительных из-за выезда автомобиля безопасности. На последнем круге Хьюз неудачно атаковал ди Грасси, и из-за своей ошибки он пропустил вперёд Лоттерера[9].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲1 | 27 | ![]() | ![]() | 41 | 58:25.974 | 261 |
2 | 6 | ▲4 | 94 | ![]() | ![]() | 41 | +7.816 | 18 |
3 | 1 | ▼2 | 11 | ![]() | ![]() | 41 | +18.611 | 182 |
4 | 4 | ▬ | 36 | ![]() | ![]() | 41 | +19.161 | 12 |
5 | 3 | ▼2 | 5 | ![]() | ![]() | 41 | +20.289 | 10 |
6 | 7 | ▲1 | 16 | ![]() | ![]() | 41 | +20.714 | 8 |
7 | 9 | ▲2 | 13 | ![]() | ![]() | 41 | +21.051 | 6 |
8 | 10 | ▲2 | 9 | ![]() | ![]() | 41 | +24.758 | 4 |
9 | 12 | ▲3 | 37 | ![]() | ![]() | 41 | +29.150 | 2 |
10 | 14 | ▲4 | 1 | ![]() | ![]() | 41 | +29.662 | 1 |
11 | 17 | ▲6 | 7 | ![]() | ![]() | 41 | +30.276 | |
12 | 11 | ▼1 | 25 | ![]() | ![]() | 41 | +31.141 | |
13 | 22 | ▲9 | 8 | ![]() | ![]() | 41 | +31.537 | |
14 | 18 | ▲4 | 51 | ![]() | ![]() | 41 | +31.951 | |
15 | 8 | ▼7 | 23 | ![]() | ![]() | 41 | +32.355 | |
16 | 13 | ▼3 | 3 | ![]() | ![]() | 41 | +35.205 | |
17 | 5 | ▼12 | 33 | ![]() | ![]() | 41 | +1:14,3723 | |
18 | 15 | ▼3 | 58 | ![]() | ![]() | 37 | +4 круга/Повреждения от аварии | |
Сход | 16 | ▼3 | 48 | ![]() | ![]() | 17 | Вылет | |
Сход | 21 | ▲1 | 10 | ![]() | ![]() | 5 | Привод | |
Сход | 20 | ▼1 | 17 | ![]() | ![]() | 2 | Подвеска | |
Сход | 19 | ▼3 | 4 | ![]() | ![]() | 0 | Авария | |
Источник:[10] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
27 | ![]() | ![]() | 12—41 | 30 |
11 | ![]() | ![]() | 1—11 | 11 |
Источник:[11] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/timeline/oya09opka39txr32j4a6bxnhl6rr9sz.png)
Примечания
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Дэн Тиктум получил 10-секундный штраф за срезку шиканы и получения преимущества[12].
Положение в чемпионате после еПри
|
|
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 2023 Mexico City E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 10 января 2023 года.
- ↑ SEASON 9 PREVIEW: New cars, new teams, new locations, new era! (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 1 (неопр.). Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 2 (неопр.). Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 25 января 2023 года.
- ↑ Qualifying Group A (неопр.). Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Qualifying Group B (неопр.). Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ Qualifying (неопр.). Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Starting Grid (неопр.). Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула-E: Гонку в Мехико выиграл Джейк Деннис (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 25 января 2023 года.
- ↑ Race (неопр.). Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Lap Chart (неопр.). Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 7
Ссылки
- Официальный сайт Формулы-E
- Результаты гонок и судейские протоколы
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Сеуле 2022 года | Формула-E сезон 2022/2023 | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2023 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2022 года | Гонка Формулы-Е в Мехико | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2024 года |