Grob G 140TP
Grob G 140TP | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Avião de treinamento |
País de origem | Alemanha |
Fabricante | Grob Aircraft |
Período de produção | 2003-atualmente |
Primeiro voo em | 12 de dezembro de 2002 (21 anos) |
Tripulação | 2 |
Passageiros | 4 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 8,9 m (29,2 ft) |
Envergadura | 10,6 m (34,8 ft) |
Altura | 2,8 m (9,19 ft) |
Área das asas | 13,3 m² (143 ft²) |
Alongamento | 8.4 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 800 kg (1 760 lb) |
Peso máx. de decolagem | 1 500 kg (3 310 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1x Rolls-Royce 250-B17F |
Potência (por motor) | 460 hp (343 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 425 km/h (229 kn) |
Alcance (MTOW) | 1 850 km (1 150 mi) |
Notas | |
Fonte[1] Aviso |
O Grob G 140TP é um avião leve de quatro assentos construído pela Grob Aircraft.
Desenvolvimento
A aeronave foi apresentada no Show Aéreo de Paris em 2001 e concluiu seu voo inaugural em 12 de dezembro de 2002. Equipado com um motor turboélice Rolls-Royce 250-B17F, o Grob G 140TP é capaz de realizar manobras acrobáticas. Até então, a Grob Aircraft não decidiu continuar com a produção do G 140. O G 140TP poderia ter sido certificado nas classes acrobática e utilitária, com esta última sendo utilizada como aeronave de reconhecimento.[2]
Referências
- Grob G 115,120 and 140 Information brochure and Technical Datasheet (em inglês). [S.l.]: Grob Aerospace Sales Department. 2004
- Portal da aviação
- Portal da Alemanha