ELV001
Zaprezentowany | 2016 |
---|---|
Miejsce produkcji |
|
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback[1] |
Silniki | |
Napęd | przedni[1] |
Długość | 3890[1] |
Szerokość | 1770[1] |
Wysokość | 1550[1] |
Masa własna | 1300 kg (bez baterii 800 kg)[3] |
Liczba miejsc | 4 (wersja osobowa) |
Bagażnik | 310[1] |
Ładowność | 550[1] |
ELV001 – prototyp polskiego samochodu elektrycznego typu hatchback opracowany w Mielcu[2] przez konsorcjum pięciu firm[3] koordynowane przez Agencję Rozwoju Regionalnego MARR w Mielcu przy dofinansowaniu w ramach unijnego Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Pojazd budowano 20 miesięcy, w 90% z części pochodzących od polskich dostawców[2], za projekt nadwozia odpowiadał Michał Kracik z ASP w Krakowie[1]. Po opracowaniu prototypu zaczęto poszukiwać inwestora skłonnego do sfinansowania uruchomienia produkcji[2]. W ramach projektu powstało na przykład 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Krakowie, Warszawie, Mielcu, Katowicach i Trójmieście[3].
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j Mariusz Zmysłowski: ELV001 - prototyp elektrycznego mieszczucha z Polski. [dostęp 2016-04-16]. (pol.).
- ↑ a b c d Kamil Sztandera: Nie do wiary! Elektryczny samochód z Mielca rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie… 6 sekund!. [w:] InnPoland [on-line]. 2016-04-15. [dostęp 2016-04-16]. (pol.).
- ↑ a b c Bartosz Gubernat: ELV001 - elektryczny samochód z Mielca czeka na inwestora. Polska Press Sp. z o.o., 2013-03-08. [dostęp 2016-04-16]. (pol.).
- p
- d
- e