Chrysler Cirrus
Ten artykuł dotyczy samochodu na rynek Ameryki Północnej z lat 1994 – 2000. Zobacz też: Chrysler Cirrus (Meksyk) – samochód na rynek meksykański z lat 2000–2010. |
Chrysler Cirrus | |||
Producent | Chrysler | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Czerwiec 1994 | ||
Okres produkcji | 1994 – 2000 | ||
Miejsce produkcji | Sterling Heights | ||
Poprzednik | Chrysler LeBaron | ||
Następca | Chrysler Sebring | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Silniki | 2,4 l EDZ R4 | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna 41TE | ||
Napęd | |||
Długość | 4724 mm | ||
Szerokość | 1821 mm | ||
Wysokość | 1334 mm | ||
Rozstaw osi | 2743 mm | ||
Masa własna | 1428 kg | ||
Zbiornik paliwa | 60,6 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Dodge Stratus | ||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Mercury Mystique | ||
|
Chrysler Cirrus – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez amerykańską markę Chrysler w latach 1994 – 2000.
Historia i opis modelu
W połowie 1994 roku koncern Chrysler zaprezentował nową generację średniej wielkości bliźniaczych sedanów zbudowanych na nowej platformie Chrysler JA platform. Poza modelami Dodge Stratus i Plymouth Breeze, najdroższym i najlepiej wyposażonym wariantem z tej trójki modeli został model Chryslera o nazwie Cirrus[1].
W dotychczasowej ofercie marki zastąpił on model LeBaron w wersji sedan. Samochód zachowano w futurystycznej, jak na połowę lat 90., koncepcji stylistycznej. Charakterystycznym elementem była smukła, zaokrąglona sylwetka z nisko poprowadzonym dachem i dużą powierzchnią szyb[2].
W 1995 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year[3].
Do napędu dostępne były silniki 2,4 l R4 oraz 2,5 l V6. Moc przenoszona była na oś przedni poprzez 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez model Sebring.
Silniki
- L4 2.0l A588
- L4 2.4l EDZ/EY7
- L4 2.4l EDV/EDT
- V6 2.5l 6G73
Dane techniczne
LX[4]
- R4 2,4 l (2429 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Średnica × skok tłoka: 87,50 mm × 101,00 mm
- Stopień sprężania: 9,4:1
- Moc maksymalna: 152 KM (111,9 kW) przy 5200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 227 N•m przy 4000 obr./min
LXi[5]
- V6 2,5 l (2497 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica × skok tłoka: 83,50 mm × 76,00 mm
- Stopień sprężania: 9,4:1
- Moc maksymalna: 170 KM (125,3 kW) przy 5800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 230 N•m przy 4350 obr./min
Przypisy
- ↑ Chrysler Cirrus is First Produced. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
- ↑ 1998 Chrysler Cirrus. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
- ↑ The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
- ↑ 1996 Chrysler Cirrus LX Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
- ↑ 1996 Chrysler Cirrus LXi Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
- p
- d
- e
C |
|
---|---|
D | |
E / F |
|
G | |
crossover SUV |
|
SUV | |
MPV |
|
limuzyna | |
F+ |
|
GT | |
Prototypy |
|