Baureihe E 11
Inne oznaczenia | seria 211 (DR) | ||
---|---|---|---|
Producent | LEW Hennigsdorf | ||
Lata budowy | 1961-1976 | ||
Układ osi | Bo‘Bo‘ | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 82 t[2] | ||
Długość | 16 260 mm | ||
Średnica kół | 1350 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna | ||
Napięcie zasilania | 15 kV 16,7 Hz | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 2740 kW[2] | ||
Moc godzinna | 2920 kW[2] | ||
Maksymalna siła pociągowa | 216 kN[2] | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 120 km/h | ||
|
Baureihe E 11 (seria DR: E 11, później 211, DB: 109) - lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1961-1976 dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 96 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Dwie pierwsze lokomotywy wyprodukowano w styczniu 1961 roku[3]. Pierwsza lokomotywa została zachowana jako sprawna[4].
Pokrewną serią dla pociągów towarowych była Baureihe E 42.
Przypisy
- p
- d
- e
Pojazdy wyprodukowane przez LEW Hennigsdorf
Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokomotywy spalinowe |
| ||||||||
Lokomotywy parowe | |||||||||
Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
Spalinowe zespoły trakcyjne |
| ||||||||
Wagony metra |
- Kursywą zaznaczono pojazdy prototypowe