6 Hours of Spa-Francorchamps 2019
6 Hours of Spa-Francorchamps 2019 (Total 6 Hours of Spa-Francorchamps 2019) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 4 maja 2019 roku. Był on siódmą rundą sezonu 2018/2019 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Czwartek, 2 maja | 12:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
16:25 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
Piątek, 3 maja | 11:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
15:00 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 25 minut | |
15:35 | Kwalifikacje LMP1 i LMP2 | 25 minut | |
Sobota, 4 maja | 13:30 | Wyścig | 6 godzin |
Źródło[1] |
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[2] | ||||
LMP1 | #17 SMP Racing | BR Engineering BR1 - AER | 1:56,264 | 21 |
LMP2 | #36 Signatech Alpine Matmut | Alpine A470 | 2:03,441 | 31 |
LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 2:15,290 | 32 |
LMGTE Am | #86 Gulf Racing | Porsche 911 RSR | 2:17,068 | 33 |
Sesja druga[3] | ||||
LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 2:19,483 | 26 |
LMP2 | #31 DragonSpeed | Oreca 07 | 2:27,682 | 18 |
LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 2:32,648 | 24 |
LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR | 2:34,093 | 22 |
Sesja trzecia[4] | ||||
LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 1:54,105 | 27 |
LMP2 | #26 G-Drive Racing | Aurus 01 | 2:01,143 | 23 |
LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Porsche 911 RSR | 2:13,722 | 20 |
LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR | 2:15,190 | 22 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Średnia | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | 1:53,747 | — | 1 |
2 | LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | 1:54,243 | +0,496 | 2 |
3 | LMP1 | #17 SMP Racing | 1:54,711 | +0,964 | 3 |
4 | LMP1 | #3 Rebellion Racing | 1:55,640 | +1,893 | 4 |
5 | LMP1 | #11 SMP Racing | 1:56,018 | +2,271 | 5 |
6 | LMP1 | #1 Rebellion Racing | 1:56,021 | +2,274 | 6 |
7 | LMP2 | #26 G-Drive Racing | 2:00,674 | +6,927 | 7 |
8 | LMP2 | #38 Jackie Chan DC Racing | 2:01,225 | +7,478 | 8 |
9 | LMP2 | #37 Jackie Chan DC Racing | 2:01,558 | +7,811 | 9 |
10 | LMP2 | #31 DragonSpeed | 2:01,816 | +8,069 | 10 |
11 | LMP2 | #36 Signatech Alpine Matmut | 2:01,832 | +8,085 | 11 |
12 | LMP1 | #4 ByKolles Racing Team | 2:02,246 | +8,499 | 12 |
13 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland | 2:03,959 | +10,212 | 13 |
14 | LMP2 | #28 TDS Racing | 2:04,967 | +11,220 | 14 |
15 | LMP2 | #50 Larbre Compétition | 2:06,234 | +12,487 | 15 |
16 | LMGTE Pro | #67 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:12,885 | +19,138 | 16 |
17 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | 2:12,952 | +19,205 | 17 |
18 | LMGTE Pro | #82 BMW Team MTEK | 2:12,977 | +19,230 | 18 |
19 | LMGTE Pro | #81 BMW Team MTEK | 2:13,313 | +19,566 | 19 |
20 | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing | 2:13,341 | +19,594 | 20 |
21 | LMGTE Pro | #66 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:13,392 | +19,645 | 21 |
22 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | 2:13,683 | +19,936 | 22 |
23 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | 2:13,836 | +20,089 | 23 |
24 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | 2:14,060 | +20,313 | 24 |
25 | LMGTE Pro | #71 AF Corse | 2:14,182 | +20,435 | 25 |
26 | LMGTE Am | #90 TF Sport | 2:16,061 | +22,314 | 26 |
27 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | 2:16,171 | +22,424 | 27 |
28 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | 2:16,390 | +22,643 | 28 |
29 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | 2:17,005 | +23,258 | 29 |
30 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | 2:17,093 | +23,346 | 30 |
31 | LMGTE Am | #54 Spirit of Race | 2:17,173 | +23,426 | 31 |
32 | LMGTE Am | #61 Clearwater Racing | 2:17,288 | +23,541 | 32 |
33 | LMGTE Am | #86 Gulf Racing | 2:19,225 | +25,478 | 33 |
34 | LMGTE Am | #70 MR Racing | — | 34 | |
Źródła[5][6] |
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 93 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | M | 133 | 5:44:41,101 |
2 | LMP1 | #3 Rebellion Racing | Nathanaël Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes | Rebellion R13 | M | 132 | +1 okrążenie |
3 | LMP1 | #11 SMP Racing | Michaił Aloszyn Witalij Pietrow Stoffel Vandoorne | BR Engineering BR1 - AER | M | 132 | +1 okrążenie |
4 | LMP1 | #17 SMP Racing | Stéphane Sarrazin Jegor Orudżew Siergiej Sirotkin | BR Engineering BR1 - AER | M | 131 | +2 okrążenia |
5 | LMP1 | #1 Rebellion Racing | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna | Rebellion R13 | M | 130 | +3 okrążenia |
6 | LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota TS050 Hybrid | M | 129 | +4 okrążenia |
7 | LMP2 | #31 DragonSpeed | Roberto González Pastor Maldonado Anthony Davidson | Oreca 07 | M | 129 | +4 okrążenia |
8 | LMP2 | #26 G-Drive Racing | Roman Rusinow Job van Uitert Jean-Éric Vergne | Aurus 01 | D | 129 | +4 okrążenia |
9 | LMP2 | #36 Signatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Alpine A470 | M | 129 | +4 okrążenia |
10 | LMP2 | #38 Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi | Oreca 07 | D | 129 | +4 okrążenia |
11 | LMP2 | #28 TDS Racing | François Perrodo Matthieu Vaxivière Norman Nato | Oreca 07 | D | 128 | +5 okrążeń |
12 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Dallara P217 | M | 127 | +6 okrążeń |
13 | LMP2 | #37 Jackie Chan DC Racing | David Heinemeier Hansson Jordan King William Stevens | Oreca 07 | D | 127 | +6 okrążeń |
14 | LMP2 | #50 Larbre Compétition | Erwin Creed Romano Ricci Nicholas Boulle | Ligier JS P217 | M | 126 | +7 okrążeń |
15 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Alexander Lynn Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | M | 124 | +9 okrążeń |
16 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari 488 GTE Evo | M | 124 | +9 okrążeń |
17 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR | M | 124 | +9 okrążeń |
18 | LMGTE Pro | #82 BMW Team MTEK | Augusto Farfus António Félix da Costa | BMW M8 GTE | M | 124 | +9 okrążeń |
19 | LMGTE Pro | #67 Ford Chip Ganassi Team UK | Andy Priaulx Harry Tincknell | Ford GT | M | 124 | +9 okrążeń |
20 | LMGTE Pro | #71 AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari 488 GTE Evo | M | 124 | +9 okrążeń |
21 | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | M | 124 | +9 okrążeń |
22 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Richard Lietz Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR | M | 124 | +9 okrążeń[a] |
23 | LMGTE Pro | #81 BMW Team MTEK | Martin Tomczyk Nicky Catsburg | BMW M8 GTE | M | 124 | +9 okrążeń |
24 | LMGTE Pro | #66 Ford Chip Ganassi Team UK | Stefan Mücke Olivier Pla | Ford GT | M | 123 | +10 okrążeń |
25 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell | Porsche 911 RSR | M | 122 | +11 okrążeń |
26 | LMGTE Am | #90 TF Sport | Salih Yoluç Euan Hankey Charlie Eastwood | Aston Martin Vantage GTE | M | 122 | +11 okrążeń |
27 | LMGTE Am | #61 Clearwater Racing | Luís Pérez Companc Matteo Cressoni Matthew Griffin | Ferrari F488 GTE | M | 122 | +11 okrążeń |
28 | LMGTE Am | #54 Spirit of Race | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari F488 GTE | M | 122 | +11 okrążeń |
29 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | M | 122 | +11 okrążeń |
30 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage GTE | M | 121 | +12 okrążeń |
31 | LMGTE Am | #86 Gulf Racing | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining | Porsche 911 RSR | M | 121 | +12 okrążeń |
32 | LMGTE Am | #70 MR Racing | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III | Ferrari F488 GTE | M | 120 | +13 okrążeń |
33 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | Gianluca Roda Giorgio Roda Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | M | 115 | +18 okrążeń |
34 | LMP1 | #4 ByKolles Racing Team | Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti | ENSO CLM P1/01 - Gibson | M | 95 | +38 okrążeń |
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP1 | Mike Conway | #7 Toyota Gazoo Racing | 1:57,394 | 39 |
LMP2 | Pastor Maldonado | #31 DragonSpeed | 2:04,155 | 74 |
LMGTE Pro | António Félix da Costa | #82 BMW Team MTEK | 2:14,208 | 73 |
LMGTE Am | Thomas Preining | #86 Gulf Racing | 2:16,802 | 69 |
Źródło[9] |
Uwagi
- ↑ Załoga #91 Porsche GT Team została ukarana przejazdem przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z autem #54 podczas neutralizacji. Kara ta została zamieniona na doliczenie 17 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[8].
Przypisy
- ↑ TOTAL 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS - V6 - 24/04/19 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 24 kwietnia 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-07] (ang.).
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-27] (ang.).
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race (360') Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2020-05-26] (ang.).
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-10-06] (ang.).
- ↑ Decision Nº 28 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-14] (ang.).
- p
- d
- e
←2017 Wyścigi FIA World Endurance Championship w sezonie 2018/2019 2019/2020→
Wyścigi w roku 2018 | |
---|---|
Wyścigi w roku 2019 |
|