Jordan King
![]() | Ten artykuł od 2016-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![]() Jordan King na torze Hockenheimring podczas konferencji prasowej w Europejskiej Formule 3 (2014) | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Data i miejsce urodzenia | 26 lutego 1994 | ||
Sukcesy | |||
2011: MRF Formula 1600 India (mistrz) | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Jordan_King%2C_Formel_3_2014.jpg/240px-Jordan_King%2C_Formel_3_2014.jpg)
Jordan King (ur. 26 lutego 1994 w Warwick) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Formuła Audi Palmer
Jordan karierę rozpoczął w 2005 roku, od startów w kartingu. W 2010 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Formule Palmer Audi. King wystartował w ostatniej czterowyścigowej rundzie sezonu, na brytyjskim torze Silverstone. Zawodnik do pierwszego wyścigu startował z pole position, jednak nie udało mu się ukończyć. Z pozostałych trzech startów tylko w jednym udało mu się dojechać do mety, jednak zmagania zakończył na drugiej pozycji. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 23. miejscu.
Formuła Renault
Pod koniec sezonu Jordan zaangażował się w zimową edycję Brytyjskiej Formuły Renault. Wystąpiwszy w sześciu wyścigach, Brytyjczyk pięciokrotnie zapunktował. Najlepszy wynik osiągnął na torze w Pembrey, gdzie podczas jednego ze startów dojechał na szóstej lokacie. Dzięki uzyskanym punktom King rywalizację ukończył na 15. miejscu.
W sezonie 2011 Jordan brał udział w głównym cyklu Brytyjskiej Formuły Renault. Brytyjczyk najlepsze wyniki odnotował na torze w Croft oraz Snetterton. Na pierwszym z nich jedyny raz stanął na podium, plasując się na drugiej lokacie. Dwa tygodnie później sięgnął z kolei po pierwsze pole startowe, a w wyścigu wykręcił najlepszy czas okrążenia (nie dojechał jednak do mety). Ostatecznie zmagania zakończył na 8. pozycji.
Formuła 2 i Formuła 1600
Oprócz regularnych startów, King zaliczył również sześć wyścigów w Formule 2 oraz w Hinduskiej Formule 1600, natomiast pod koniec sezonu wystartował w czterech eliminacjach Formuły Renault NEC 2.0. W F2 Brytyjczyk czterokrotnie sięgnął po punkty, najlepszy wynik osiągając w sobotnich zmaganiach na torze Nürburgring, gdzie zajął piąte miejsce. Cały sezon zakończył jako czternasty. Świetnie spisał się w Indiach, gdzie zwyciężył w trzech wyścigach. W północnoeuropejskim pucharze znakomicie zaprezentował się dopiero w ostatnich startach, kiedy to w pięciu ostatnich wyścigach, czterokrotnie mieścił się w czołowej trójce. Na włoskim torze Monza dodatkowo w pierwszym wyścigu startował z pole position. Zdobyte punkty uplasowały go na 10. miejscu.
Formuła 3
Na sezon 2014 Brytyjczyk podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Jagona Ayam with Carlin obsługiwaną przez zespół Carlin na starty w Europejskiej Formule 3. Wystartował łącznie w 32 wyścigach, w ciągu których siedmiokrotnie stawał na podium. Uzbierał łącznie 217 punktów. Wystarczyło to na siódme miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Seria GP2
W roku 2015 King awansował do serii GP2, gdzie nawiązał współpracę z hiszpańską ekipą Racing Engineering. Już w pierwszym starcie, na torze Sakhir, Anglik dojechał tuż za podium, na czwartej lokacie. Jedyne w sezonie odnotował jednak dopiero w ósmej rundzie, na włoskim torze Autodromo Nazionale di Monza, gdzie w sprincie dojechał na drugiej lokacie. Jordan dziesięciokrotnie sięgał po punkty i w klasyfikacji generalnej zajął 12. miejsce z dorobkiem 60 punktów. Wyniki jak na debiutanta były przyzwoite, jednak jeżeli spojrzymy na postawę jego doświadczonego partnera zespołowego, Amerykanina Alexandra Rossiego (wicemistrz z dorobkiem 181,5 punktu), jego postawa mogła być jednak lepsza.
King przedłużył kontrakt z hiszpańskim teamem na sezon 2016. W drugim roku startów zanotował progres wyników. W trzecim starcie, na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya, stanął na najniższym stopniu podium. Wykorzystał start z pole position do odniesienia zwycięstwa niedzielnej rywalizacji na austriackim Red Bull Ringu oraz angielskim Silverstone. Na węgierskim torze Hungaroring dojechał na drugiej lokacie. Jedyne podium w sobotnim wyścigu odnotował na belgijskim torze Spa-Francorchamps, gdzie po raz drugi zajął średni stopień podium. Przed finałem w Abu Zabi King zajmował piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, jednak brak punktów skutkował zakończeniem sezonu na siódmej, będąc wyprzedzonym przez zespołowego partnera z Francji, Normana Nato oraz swojego rodaka, Alexa Lynna.
Wyniki
GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Racing Engineering | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() MON | ![]() AUT | ![]() AUT | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() RUS | ![]() RUS | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() ARE | 60 | 12 | |
4 | 9 | 14 | 11 | 9 | NU | 12 | 7 | 22 | 10 | 6 | 12 | 8 | 2 | 8 | NU | NU | 15 | 9 | 6 | 6 | |||||
2016 | Racing Engineering | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() MON | ![]() AZE | ![]() AZE | ![]() AUT | ![]() AUT | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() GER | ![]() GER | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() MAL | ![]() MAL | ![]() ARE | ![]() ARE | 122 | 7 |
7 | 3 | NU | 16 | 12 | 4 | 8 | 1 | 8 | 1 | 8 | 2 | 15 | 11 | 2 | 7 | 7 | 4 | 5 | 14 | 13 | 10 |
Podsumowanie
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Formuła Palmer Audi | MotorSport Vision | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20 | 23 |
Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) | Manor Competition | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 15 | |
2011 | Brytyjska Formuła Renault | Manor Competition | 20 | 0 | 1 | 1 | 1 | 265 | 8 |
MRF Formula 1600 India | Team Sidvin | 6 | 3 | 1 | ? | 4 | |||
Formuła 2 | MotorSport Vision | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 14 | |
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | M Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 148 | 10 | |
2012 | Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Manor MP Motorsport | 20 | 1 | 0 | 2 | 9 | 316 | 2 |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 | 13 | ||
Toyota Racing Series | M2 Competition | 14 | 1 | 1 | 1 | 4 | 591 | 5 | |
2013 | Europejska F0rmuła 3 | Carlin | 30 | 0 | 0 | 1 | 2 | 176 | 6 |
Brytyjska Formuła 3 | 12 | 4 | 3 | 1 | 8 | 176 | 1 | ||
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | ||
Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 5 | ||
2014 | Europejska Formuła 3 | Carlin | 32 | 0 | 0 | 0 | 7 | 217 | 7 |
Grand Prix Makau | GR Asia with Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
2015 | Seria GP2 | Racing Engineering | 22 | 0 | 0 | 1 | 1 | 60 | 12 |
2016 | Seria GP2 | Racing Engineering | 22 | 2 | 0 | 1 | 5 | 122 | 7 |
Bibliografia
- Jordan King
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy. jordanking.co.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-03)].