鯉川駅

歴史

駅構造

のりば

駅周辺

隣の駅

脚注

出典

1. ^ ^{a b c d} “駅の情報（鯉川駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月10日閲覧。
2. ^ ^{a b c d e f g h i} 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。 
3. ^ ^{a b c d e} 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、536頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
4. ^ 「日本国有鉄道公示第401号」『官報』1971年10月1日。
5. ^ 「通報 ●鯉川駅ほか29駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
6. ^ 奥羽線鯉川駅構内列車脱線事故 鉄道事故調査報告書 - 運輸安全委員会
7. ^ ^{a b} “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（鯉川駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月6日閲覧。

報道発表資料

1. ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月6日閲覧。 

新聞記事

1. ^ ^{a b} 「無人駅 奥羽本線鯉川駅」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1975年11月19日、夕刊、3面。
2. ^ 「陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1971年9月29日、朝刊、12面。
3. ^ 「カプセル駅舎はいかが・・・ 利用者の評判も上々 完成まで一週間 海上コンテナ改良」『交通新聞』交通協力会、1982年12月11日、2面。
4. ^ 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月5日、1面。

関連項目

外部リンク