越後片貝駅
越後片貝駅 | |
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駅舎(2023年7月) | |
えちごかたかい Echigo-Katakai | |
◄越後金丸 (5.3 km) (6.6 km) 越後下関► | |
所在地 | 新潟県岩船郡関川村大字片貝83 北緯38度4分14.63秒 東経139度37分20.43秒 / 北緯38.0707306度 東経139.6223417度 / 38.0707306; 139.6223417座標: 北緯38度4分14.63秒 東経139度37分20.43秒 / 北緯38.0707306度 東経139.6223417度 / 38.0707306; 139.6223417 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■米坂線 |
キロ程 | 73.1 km(米沢起点) |
電報略号 | エタ←ヱタ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1933年(昭和8年)11月30日[1] |
備考 | 無人駅[2] |
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越後片貝駅(えちごかたかいえき)は、新潟県岩船郡関川村大字片貝にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)米坂線の駅である。
歴史
- 1933年(昭和8年)11月30日:鉄道省米坂西線(現・米坂線)越後下関駅 - 越後金丸駅間延伸時に開設[1]。
- 1936年(昭和11年)8月31日:線路名称改定。米坂西線が米坂線へ編入、同線の駅となる[1]。
- 1967年(昭和42年)8月28日:羽越豪雨に伴い、駅付近で荒川が氾濫し、駅構内も浸水。客車列車3両編成が立往生[3]。
- 1975年(昭和50年)12月1日:通年で荷物扱い廃止[4]、無人駅化[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1991年(平成3年)2月16日:現駅舎完成[5]。
駅構造
村上駅管理の無人駅。駅舎は九ヶ谷地区ふるさと会館(公民館)との合築であり[5]、待合室・トイレ等が設置されている。
- 待合室(2023年7月)
- ホーム(2023年7月)
駅周辺
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、544頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “「通報」●米坂線萩生駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1975年11月29日)
- ^ 「国鉄もダイヤ乱れる」『朝日新聞』昭和42年(1967年)8月29日夕刊、3版、1面
- ^ “日本国有鉄道公示第162号”. 官報. (1975年11月29日)
- ^ a b “JR東日本 変ぼうするローカル駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年9月4日)
関連項目
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外部リンク
- 駅の情報(越後片貝駅):JR東日本