三好ヶ丘駅
三好ケ丘駅 | |
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![]() 駅前広場(2018年11月) | |
みよしがおか MIYOSHIGAOKA | |
◄TT04 黒笹 (1.9 km) (2.4 km) 浄水 TT02► | |
![]() | |
愛知県みよし市三好丘二丁目1-1 北緯35度7分37秒 東経137度6分40.2秒 / 北緯35.12694度 東経137.111167度 / 35.12694; 137.111167座標: 北緯35度7分37秒 東経137度6分40.2秒 / 北緯35.12694度 東経137.111167度 / 35.12694; 137.111167 | |
駅番号 | TT 03 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 豊田線 |
キロ程 | 9.0km(赤池起点) 上小田井から29.4 km |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 相対式 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 6,980人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1979年(昭和54年)7月29日 |
備考 | 無人駅 (駅集中管理システム導入駅) |
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三好ケ丘駅(みよしがおかえき)は、愛知県みよし市三好丘二丁目にある、名古屋鉄道豊田線の駅である。駅番号はTT03。
歴史
- 1979年(昭和54年)7月29日 - 開業。当時は無人駅[2]。
- 1994年(平成6年)4月16日 - 駅舎を設置し、駅員配置[3][4]。
- 2003年(平成15年)10月1日 - トランパス使用開始に伴い駅集中管理システム導入。
- 2007年(平成19年)3月16日 - バリアフリー化工事完了。車椅子対応エレベーター3基(三菱製)、オストメイト対応トイレを新設。
- 2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
- 2022年(令和4年)3月1日 - 再度終日無人化[5]。
駅構造
相対式2面2線ホームの高架駅である。開業当初は無人駅だったが、その後乗客の増加により駅舎を設置して、駅員が配置されるようになった[4]。窓口の営業時間は2020年(令和2年)5月25日より7:30から20:30で、それ以外の時間は無人駅だったが、2022年(令和4年)3月1日から再び終日無人駅となった[5]。駅集中管理システムによって豊田市駅から遠隔管理されている。
豊田市方には非電化の留置線があり、保線車両を停泊させるスペースとして利用されている。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | TT 豊田線 | 上り | 豊田市ゆき[6] |
2 | 下り | 赤池・伏見・上小田井方面[6] |
- ホーム
- 駅名標
配線図
← 赤池方面 | ![]() | → 豊田市方面 |
凡例 出典:[7] |
利用状況
市の北部にあるため市街地やみよし市役所からは離れている。三好丘地域からの通勤通学のための市民の足であると同時に、付近にある2つの大学へのスクールバス接続による通学利用の色も強い駅である。
- 『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は6,980人である[8]。
- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は9,167人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中45位、 豊田線(8駅)中3位であった[9]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,326人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中161位、 豊田線(8駅)中7位であった[10]。
『愛知県統計年鑑』、『みよしものしり専科』各号によると、乗車人員の推移は以下の通りである。
年 | 年間乗車人員 | 一日平均 乗車人員 | 備考 | |
---|---|---|---|---|
総数 | 定期 | |||
1979(昭和54)年度 | 66992 | 31800 | 282 | 7月29日開業[11] |
1980(昭和55)年度 | 68014 | 51300 | 189 | [12] |
1981(昭和56)年度 | 78668 | 55830 | 218 | [13] |
1982(昭和57)年度 | 77998 | 58260 | 216 | [14] |
1983(昭和58)年度 | 86707 | 61140 | 240 | [15] |
1984(昭和59)年度 | 93124 | 60210 | 257 | [16] |
1985(昭和60)年度 | 96335 | 57660 | 266 | [17] |
1986(昭和61)年度 | 87420 | 54150 | 241 | [18] |
1987(昭和62)年度 | 93319 | 63960 | 258 | [19] |
1988(昭和63)年度 | 118592 | 87780 | 328 | [20] |
1989(平成元)年度 | 150872 | 117120 | 417 | [21] |
1990(平成02)年度 | 217512 | 179640 | 603 | [22] |
1991(平成03)年度 | 287001 | 244200 | 795 | [23] |
1992(平成04)年度 | 392965 | 332040 | 1089 | [24] |
1993(平成05)年度 | 508653 | 393720 | 1409 | [25] |
1994(平成06)年度 | 653244 | 431970 | 1806 | [26] |
1995(平成07)年度 | 808633 | 553710 | 2235 | [27] |
1996(平成08)年度 | 867451 | 592620 | 2399 | [28] |
1997(平成09)年度 | 932879 | 654000 | 2581 | [29] |
1998(平成10)年度 | 1022888 | 716160 | 2829 | [30] |
1999(平成11)年度 | 1092302 | 770040 | 3019 | [31] |
2000(平成12)年度 | 1114897 | 794340 | 3085 | [32] |
2001(平成13)年度 | 1101199 | 765810 | 3046 | [33] |
2002(平成14)年度 | 1102579 | 753540 | 3049 | [34] |
2003(平成15)年度 | 1142595 | 778440 | 3157 | [35] |
2004(平成16)年度 | 1175600 | 795510 | 3251 | [36] |
2005(平成17)年度 | 1241041 | 840030 | 3432 | [37] |
2006(平成18)年度 | 1242521 | 831540 | 3436 | [38] |
2007(平成19)年度 | 1269053 | 839880 | 3506 | [39] |
2008(平成20)年度 | 1331926 | 884940 | 3683 | [40] |
2009(平成21)年度 | 1393055 | 955560 | 3853 | [41] |
2010(平成22)年度 | 1458723 | 1016730 | 4035 | [42] |
2011(平成23)年度 | 1554555 | [43] | ||
2012(平成24)年度 | 1598686 | [43] | ||
2013(平成25)年度 | 1653311 | [43] | ||
2014(平成26)年度 | 1632445 | [43] | ||
2015(平成27)年度 | 1734174 | [44] | ||
2016(平成28)年度 | 1773811 | [44] | ||
2017(平成29)年度 | 1811545 | [44] | ||
2018(平成30)年度 | 1829013 | [44] | ||
2019(令和元)年度 | 1816189 | [45] | ||
2020(令和2)年度 | 1258424 |
駅周辺
河川
- 境川
主な施設
周辺の道路愛称名
- 三好丘通り
- 三好丘北通り
バス路線
- さんさんバス:さつきライン、いいじゃんライン
- 三好ヶ丘ループバス
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、111頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、871頁。
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、256頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ a b “名鉄の2駅舎相次いで完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1994年5月6日)
- ^ a b “三好ケ丘駅、大同町駅、徳重・名古屋芸大駅の窓口営業時間の変更について”. 名古屋鉄道 (2022年2月7日). 2022年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月7日閲覧。
- ^ a b “三好ケ丘(TT03)(みよしがおか) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信
- ^ a b c d 政策推進部 企画政策課(編)『みよしものしり専科 平成27年版』、みよし市、2015年、71頁
- ^ a b c d 政策推進部 企画政策課(編)『みよしものしり専科 令和元年版』、みよし市、2020年、65頁
- ^ 政策推進部 企画政策課(編)『みよしものしり専科 令和2年版』、みよし市、2021年、65頁
関連項目
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