E-Prix di Marrakech 2019
E-Prix di Marrakech 2019 | |||||||||||||
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Gara 2 di 13 del Campionato 2018-2019 | |||||||||||||
Data | 12 gennaio 2019 | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Marrakech | ||||||||||||
Percorso | 2,970 km / 1,845 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 31 giri | ||||||||||||
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Cronologia | |||||
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Campionato 2018-2019 | |||||
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E-Prix di Marrakech | |||||
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L'E-Prix di Marrakech 2019 è stato il secondo appuntamento del Campionato di Formula E 2018-2019. La gara è stata vinta da Jérôme d'Ambrosio su Mahindra Racing, dopo la conquista della pole da parte di Sam Bird.
Prima della gara
Pascal Wehrlein, dopo aver risolto il contratto con la Mercedes che lo vincolava fino all'anno 2018, sostituisce Felix Rosenqvist alla guida della Mahindra Racing.[1]
Risultati
Qualifiche
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 1:17.851 | - | 1:17.489 | - | 1 |
2 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 1:18.042 | +0.191 | 1:17.535 | +0.046 | 2 |
3 | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 1:17.950 | +0.099 | 1:17.626 | +0.137 | 6[2] |
4 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.DAMS | 1:17.906 | +0.055 | 1:17.738 | +0.249 | 3 |
5 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 1:17.935 | +0.084 | 1:18.400 | +0.911 | 4 |
6 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.106 | +0.255 | 1:29.379 | +11.890 | 5 |
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 1:18.126 | +0.275 | 7 | ||
8 | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | 1:18.200 | +0.349 | 8 | ||
9 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.347 | +0.496 | 9 | ||
10 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 1:18.440 | +0.589 | 10 | ||
11 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.595 | +0.744 | 11 | ||
12 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.DAMS | 1:18.604 | +0.753 | 12 | ||
13 | 7 | José María López | Dragon Racing | 1:18.612 | +0.761 | 13 | ||
14 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 1:18.624 | +0.773 | 14 | ||
15 | 19 | Felipe Massa | Venturi Formula E Team | 1:18.780 | +0.929 | 15 | ||
16 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.921 | +1.070 | 16 | ||
17 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi Formula E Team | 1:19.133 | +1.282 | 17 | ||
18 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 1:19.338 | +1.487 | 18 | ||
19 | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 1:19.516 | +1.665 | 19 | ||
20 | 36 | André Lotterer | DS Techeetah | 1:19.633 | +1.782 | 20 | ||
21 | 6 | Maximilian Günther | Dragon Racing | 1:23.332 | +5.481 | 21 | ||
Tempo limite 110%: 1:26,006 | ||||||||
NC | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 1:33.404 | +15.553 | 22 | ||
Fonte:[3] |
Gara
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 31 | 46:45.884 | 10 | 25 |
2 | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | 31 | +0.143 | 8 | 18 |
3 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 31 | +0.461 | 1 | 18[4] |
4 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 31 | +0.740 | 5 | 12 |
5 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 31 | +1.232 | 2 | 10 |
6 | 36 | André Lotterer | DS Techeetah | 31 | +1.457 | 20 | 8 |
7 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 31 | +1.633 | 11 | 7[5] |
8 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.DAMS | 31 | +2.455 | 4 | 4 |
9 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 31 | +2.980 | 6 | 2 |
10 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 31 | +4.014 | 16 | 1 |
11 | 7 | José María López | GEOX Dragon | 31 | +4.528 | 13 | |
12 | 6 | Maximilian Günther | GEOX Dragon | 31 | +6.034 | 21 | |
13 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi Formula E Team | 31 | +6.790 | 17 | |
14 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 31 | +6.833 | 9 | |
15 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.DAMS | 31 | +7.529 | 12 | |
16 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 31 | +9.241 | 14 | |
17 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 31 | +9.665 | 18 | |
18 | 19 | Felipe Massa | Venturi Formula E Team | 31 | +10.250 | 15 | |
Rit | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 25 | Incidente | 3 | |
Rit | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 3 | Foratura/Incidente | 19 | |
Rit | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 1 | Incidente | 7 | |
Rit | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 1 | Incidente | 22 | |
Fonte:[6] |
Classifiche
Classifica Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
2 | 1 | Jérôme d'Ambrosio | 40 |
1 | 2 | António Félix da Costa | 28 (-12) |
1 | 3 | Jean-Éric Vergne | 28 (-12) |
1 | 4 | André Lotterer | 19 (–21) |
7 | 5 | Robin Frijns | 18 (–22) |
Classifica Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
1 | DS Techeetah Formula E Team | 47 | |
1 | 2 | Mahindra Racing | 40 (–7) |
1 | 3 | BMW i Andretti Motorsport | 40 (–7) |
3 | 4 | Envision Virgin Racing | 36 (–11) |
1 | 5 | Nissan e.dams | 18 (–29) |
Altre gare
Note
- ^ Mahindra: Rosenqvist al via a Riad, poi cederà il volante a Wehrlein. Per Katherine Legge test con la M5Electro, su motori.ilmessaggero.it, 25 novembre 2018. URL consultato il 12 gennaio 2019.
- ^ Penalizzato di tre posizioni per aver usato potenza in eccesso rispetto al consentito durante il giro di Super Pole
- ^ (EN) Marrakesh Qualifying 2019 (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 14 gennaio 2019.
- ^ 3 punti aggiuntivi per la pole position
- ^ 1 punto aggiuntivo per il giro veloce
- ^ (EN) Race Classification R02 Marrakesh 2019 (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 14 gennaio 2019.
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