Truck-Racing-Europameisterschaft 2022
Truck-Racing-Europameisterschaft 2022 der FIA | |
Letzte Saison: 2021 | Nächste Saison: 2023 |
Die FIA European Truck Racing Championship 2022 (auch: FIA ETRC 2022, Truck-Racing-Europameisterschaft 2022 der FIA oder Truck-Racing-EM 2022 der FIA) war eine europaweit ausgetragene Motorsport-Meisterschaft in der Kategorie III, Gruppe F (Renntrucks) nach der FIA-Klassifizierung. Die Saison 2022 umfasste acht Läufe mit je vier Rennen. Sie war die 38. Truck-Racing-Europameisterschaft überhaupt, und die 17. seitdem ihr 2006 von der FIA das Prädikat Championship verliehen wurde (zuvor hatte die Meisterschaft lediglich den Status eines Cups).[1]
Europameister wurde der ungarische Truck-Rennfahrer Norbert Kiss auf mit insgesamt 410 Punkten in der Fahrerwertung auf seinem MAN-Renntruck. Vizeeuropameister wurde der deutsche Rennfahrer Jochen Hahn mit 295 Punkten auf seinem Iveco-Renntruck. Den dritten Platz erzielte Sascha Lenz, ebenfalls aus Deutschland, wurde mit 285 Punkten auf seinem MAN.
In der Teamwertung gewann mit 646 Punkten das Team Revesz Racing & T Sport Bernau mit Norbert Kiss und Antonio Albacete (Spanien). Auf Platz zwei folgten mit 485 Punkten Die Bullen von Iveco Magirus mit Jochen Hahn und Steffi Halm. Den dritten Platz in der Teamwertung belegten mit 455 Punkten Adam Lacko (Tschechien), Téo Calvet (Frankreich) und Aliyah Koloc (Tschechien) vom Team Buggyra Zero Mileage Racing.
Im Promoter's Cup ging der Sieg an Téo Calvet mit 378 Punkten. Es folgten auf dem zweiten Platz Jamie Anderson aus dem Vereinigten Königreich mit 360 Punkten und auf dem dritten Platz sein Landsmann Shane Brereton mit 285 Punkten.
Rennkalender
Nr. | Datum | Strecke | Land | Ort | Platz 1 (nach Punkten) | Punkte | Platz 2 (nach Punkten) | Punkte | Platz 3 (nach Punkten) | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 21.–22. Mai | Misano World Circuit | Italien![]() | Misano | Ungarn![]() | 51 | Deutschland![]() | 45 | Deutschland![]() | 43 |
2. | 11.–12. Juni | Hungaroring | Ungarn![]() | Mogyoród | Ungarn![]() | 50 | Tschechien![]() | 43 | Deutschland![]() | 40 |
3. | 2.–3. Juli | Slovakiaring | Slowakei![]() | Orechová Potôň | Ungarn![]() | 59 | Deutschland![]() | 45 | Deutschland![]() | 37 |
4. | 16.–17. Juli | Nürburgring | Deutschland![]() | Nürburg | Ungarn![]() | 46 | Deutschland![]() | 43 | Tschechien![]() | 35 |
5. | 3.–4. September | Autodrom Most | Tschechien![]() | Most | Ungarn![]() | 51 | Deutschland![]() | 39 | Tschechien![]() | 36 |
6. | 10.–11. September | Circuit Zolder | Belgien![]() | Zolder | Ungarn![]() | 46 | Tschechien![]() ![]() | 39 | Deutschland![]() | 38 |
7. | 24.–25. September | Circuit Bugatti | Frankreich![]() | Le Mans | Ungarn![]() | 56 | Deutschland![]() ![]() | 35 | Vereinigtes Konigreich![]() | 30 |
8. | 1.–2. Oktober | Circuito del Jarama | Spanien![]() | San Sebastián | Ungarn![]() | 51 | Tschechien![]() | 38 | Spanien![]() | 32 |
Hinweis: Alle Punktangaben unterliegen der Zustimmung der FIA (siehe jeweilige Quelle)
Kalenderquelle(n):[2] Datenquelle(n): [3]
Wertung
An jedem Rennwochenende werden jeweils vier (4) Rennen gefahren. Dabei wird jeweils beim zweiten (2.) Tagesrennen (also Rennen 2 und 4 je Rennwochenende) durch die Umkehr-Regelung die Startaufstellung des vorherigen Rennens teilweise umgedreht; dies betrifft die Top-8 am Zieleinlauf. Der Sieger des ersten oder dritten Rennens eines Wochenendes geht also im darauffolgenden Rennen (2 oder 4) von Position acht (8), der Achtplatzierte des 1. oder 3. Rennens jedoch von der Pole-Position aus ins Rennen. Die Plätze dazwischen werden entsprechend umgekehrt. Bei der Wertung wird zwischen den Rennen mit und ohne Umkehr-Regelung unterschieden (Platz 1 – 10):
- Rennen 1 und 3 (ohne Umkehr-Regelung): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
- Rennen 2 und 4 (mit Umkehr-Regelung): 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
Fahrerwertung
Tabellenendstand nach dem 8. und damit letzten Lauf der Saison auf dem Circuito del Jarama in San Sebastián (Spanien) am 1.–2. Oktober:
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Datenquelle für die Tabelle:[4][5] und [6]
Team-Wertung
Tabellenendstand nach dem 8. und damit letzten Lauf der Saison auf dem Circuito del Jarama in San Sebastián (Spanien) am 1.–2. Oktober:
Rang | Team | bestehend aus | Fahrer | Trucks | Lauf 1 | Lauf 2 | Lauf 3 | Lauf 4 | Lauf 5 | Lauf 6 | Lauf 7 | Lauf 8 | Gesamtpunktzahl | Differenz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Revesz & T Sport | Ungarn![]() Osterreich ![]() | Ungarn![]() Spanien ![]() | MAN | 91 | 66 | 85 | 80 | 80 | 74 | 82 | 88 | 646 | - |
2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() inklusive Deutschland ![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Iveco | 67 | 61 | 61 | 75 | 57 | 61 | 51 | 52 | 485 | -161 |
3 | Tschechien![]() | Tschechien![]() | Tschechien![]() Frankreich ![]() Tschechien ![]() | Freightliner | 37 | 52 | 47 | 59 | 61 | 64 | 63 | 72 | 455 | -191 |
4 | Deutschland![]() ![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | MAN | 59 | 60 | 64 | 43 | 56 | 61 | 61 | 42 | 446 | -200 |
Datenquelle für die Tabelle:[7]
Promoter's Cup
Der Promoter's Cup ist eine 2017 neu eingeführte Wertung ergänzend zu den bereits etablierten Wertungen für Fahrer und Teams. Am Promoter's Cup nehmen die sonst weniger im Vordergrund stehenden Fahrer der Kategorie Chrome teil. Fahrer der Kategorie Titan sind von der Teilnahme ausgeschlossen. Fahrer der Kategorie Chrome sind alle diejenigen, die nicht als Titan klassifiziert wurden, die also nicht
- innerhalb der letzten zehn (10) Jahre eine Truck-Racing-Europameisterschaft der FIA gewonnen haben.
- die vorausgegangene Saison unter den Top-10 abgeschlossen haben.
- bei irgendeiner der Super Poles der vorangegangenen Saison einen besseren, als den 6. Platz erzielt haben.
- eines der Definitionskriterien für Platinum oder Gold gemäß Fahrer-Kategorisierung der FIA erfüllen.
- obwohl keiner der oben genannten Definitionen zugehörig, herausragende Leistungen und Erfolge erzielen.
Ziel des, mit einem Preisgeld dotierten Pomoter's Cup, ist es, auch die sonst eher im Hintergrund stehenden Fahrer und Teams stärker in den Fokus zu rücken und diesen gleichzeitig einen Ansporn zu bieten.[8]
Tabellenendstand nach dem 8. und damit letzten Lauf der Saison auf dem Circuito del Jarama in San Sebastián (Spanien) am 1.–2. Oktober:
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Datenquelle für die Tabelle:[9]
Weblinks
- Offizielle Website der FIA ETRC (verwaltet von ETRA Promotion GmbH)
- Offizielle Website der FIA
- Truck Race Organisation
- TruckRacing.de
- Ergebnisse der einzelnen Rennen und der Meisterschaft in Tabellenform
- Unabhängige Informationsplattform für alle Trucksportdisziplinen mit dem Schwerpunkt Truck Racing
Einzelnachweise
- ↑ FIA bestätigt Termine. Abgerufen am 24. Januar 2018.
- ↑ Calendar. ETRA Promotion GmbH, abgerufen am 9. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ 2022 Standings Goodyear FIA ETRC Drivers. ETRA Promotion GmbH, abgerufen am 9. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ 2022 Standings Goodyear FIA ETRC Drivers. ETRA Promotion GmbH, abgerufen am 9. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Résultats Europe 2022. Truck Race Organisation, abgerufen am 9. Oktober 2022 (französisch).
- ↑ Gesamtwertung 2022. André & Wolfgang Bartscher GbR, abgerufen am 9. Oktober 2022 (deutsch).
- ↑ 2022 Standings Goodyear FIA ETRC Teams. ETRA Promotion GmbH, abgerufen am 9. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ New Promoter's Cup announced. ETRA Promotion GmbH, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 31. August 2017; abgerufen am 31. August 2017 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fiaetrc.com
- ↑ 2022 Standings Goodyear FIA ETRC Promoter's Cup. ETRA Promotion GmbH, abgerufen am 9. Oktober 2022 (englisch).