Mauro Baldi
Nation: | Italien Italien | ||||||||
Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1982 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von San Marino 1985 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1982 Arrows · 1983 Alfa Romeo · 1984–1985 Spirit | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-16. (1983) | ||||||||
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WM-Punkte: | 5 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Mauro Giuseppe Baldi (* 31. Januar 1954 in Reggio nell’Emilia) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Im Jahr 1981 wurde Baldi Europameister der Formel 3.
Formel 1
Von 1982 bis 1985 fuhr Baldi in der Formel 1. Sein Debüt gab er beim Großen Preis von Brasilien am Steuer eines Arrows A4. Das Rennen beendete er als Zwölfter; nach der Disqualifikation von Nelson Piquet und Keke Rosberg rückte er an die zehnte Stelle vor. Seine beste Platzierung war der fünfte Rang beim Großen Preis der Niederlande 1983. Dort pilotierte er einen Alfa Romeo 183T. Sein letztes Rennen in der Formel-1-Weltmeisterschaft war der Große Preis von San Marino 1985, wo er im Spirit 101D durch Motorschaden ausfiel. Für 1986 versuchte Baldi, mit dem Schweizer Team Ekström Grand Prix Racing in die Formel 1 zurückzukehren; Ekström scheiterte aber an Finanzierungsschwierigkeiten, bevor die Saison begann.
Sportwagenrennen
1990 gewann der Italiener an der Seite von Jean-Louis Schlesser die Sportwagen-Weltmeisterschaft in einem Sauber Mercedes C11.
1994 gewann er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Porsche 962[1]. Seine Teamkollegen waren der Franzose Yannick Dalmas und der US-Amerikaner Hurley Haywood. Drei weitere Male, 1989, 1992 und 1993 erreichte er Le Mans das Podium der ersten Drei. 1992 beendete er das Rennen gemeinsam mit Kenny Acheson und Gianfranco Brancatelli im Sauber C9 als Gesamtzweiter.
Baldi startete insgesamt zwölf Mal in Le Mans, das letzte Mal 2000 auf einem Panoz.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1984 | Italien Martini Racing | Lancia LC2 | Italien Paolo Barilla | Deutschland Hans Heyer | Ausfall | Kurbelwelle |
1985 | Italien Martini Racing | Lancia LC3 | Frankreich Henri Pescarolo | Rang 7 | ||
1986 | Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Equipe | Porsche 956B | Vereinigte Staaten Price Cobb | Vereinigte Staaten Rob Dyson | Rang 9 | |
1989 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Sauber C9 | Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | Italien Gianfranco Brancatelli | Rang 2 | |
1991 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Ausfall | Motorschaden |
1992 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Rang 3 | |
1993 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Rang 3 | |
1994 | Deutschland Joest Racing | Dauer 962LM GT | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Hurley Haywood | Gesamtsieg | |
1997 | Deutschland Konrad Motorsport | Porsche 911 GT2 | Osterreich Franz Konrad | Vereinigtes Konigreich Robert Nearn | Ausfall | Bruch der Aufhängung |
1998 | Italien Moretti Racing Inc. | Ferrari 333SP | Italien Giampiero Moretti | Belgien Didier Theys | Rang 14 | |
1999 | Frankreich JB Racing | Ferrari 333SP | Frankreich Jérôme Policand | Italien Christian Pescatori | Ausfall | Motorschaden |
2000 | Danemark Team Den Blå Avis | Panoz LMP-1 | Danemark John Nielsen | Deutschland Klaus Graf | nicht klassiert |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1995 | Vereinigte Staaten Scandia Motorsports | Ferrari 333SP | Italien Michele Alboreto | Belgien Eric van de Poele | Rang 4 | |
1996 | Vereinigte Staaten Scandia Motorsports | Ferrari 333SP | Italien Michele Alboreto | Vereinigte Staaten Andy Evans | Rang 2 | |
1998 | Italien Momo Doran Racing | Ferrari 333SP | Belgien Didier Theys | Italien Giampiero Moretti | Gesamtsieg | |
1999 | Vereinigte Staaten Doran Enterprises | Ferrari 333SP | Belgien Didier Theys | Schweiz Fredy Lienhard | Ausfall | Getriebeschaden |
2000 | Vereinigte Staaten Doran Lista Racing | Doran Special | Belgien Didier Theys | Schweiz Fredy Lienhard | Rang 5 | |
2002 | Vereinigte Staaten Doran Lista Racing | Dallara LMP | Belgien Didier Theys | Schweiz Fredy Lienhard | Ausfall | Unfall |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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1982 | Momo Giampiero Moretti | Porsche 935 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | |||
7 | 7 | 8 | |||||||||||
1984 | Lancia | Lancia LC2 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN |
3 | 4 | DNF | 7 | 9 | |||||||||
1985 | Lancia | Lancia LC2 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | |
4 | DNF | 12 | 7 | 4 | 1 | 3 | |||||||
1986 | Richard Lloyd Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | ||
9 | 2 | 10 | DNF | ||||||||||
1987 | Richard Lloyd Racing | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | |
8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 1 | 2 | 5 | DNF | 3 | ||||
1988 | Sauber Motorsport | Sauber C9 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN |
1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | DNF | 1 | DNF | 2 | ||||
1989 | Sauber Motorsport | Sauber C9 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | |||
1 | 3 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | DNF | ||||||
1990 | Sauber Motorsport | Sauber C9 Mercedes-Benz C11 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | ||
1 | 1 | DNF | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | |||||
1991 | Peugeot Sport | Peugeot 905 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | |||
1 | 8 | 6 | DNF | DNF | 2 | 2 | 4 | ||||||
1992 | Peugeot Sport | Peugeot 905 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | |||||
DNF | DNF | 3 | 1 | 3 | 1 |
Weblinks
- Mauro Baldi bei Motorsportarchiv.de
Einzelnachweise
- ↑ Le Mans 1994
Personendaten | |
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NAME | Baldi, Mauro |
ALTERNATIVNAMEN | Baldi, Mauro Giuseppe |
KURZBESCHREIBUNG | italienischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 31. Januar 1954 |
GEBURTSORT | Reggio nell’Emilia |