24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1927
Das vierte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 9. und 10. Juli 1927 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.
Das Rennen
Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans etablierte sich spätestens 1927 zum europaweit populären Langstreckenrennen. Der Gesamtsieg von Dudley Benjafield und Sammy Davis im Werks-Bentley sorgte für großes Medieninteresse am für Hersteller wichtigen britischen Automobilmarkt. In Le Mans begann die Epoche der Bentley Boys.
Ein ähnlicher Aufschwung war dem Rennen von Spa-Francorchamps nicht beschieden. Der Renntermin, nur drei Wochen nach der Veranstaltung in Le Mans, hielt vor allem die britischen und italienischen Teams von einer Teilnahme ab. Zwei 24-Stunden-Rennen innerhalb von drei Wochen war für viele Rennteams logistisch und finanziell nicht machbar.
1927 gab es einen belgischen Heimsieg durch zwei Werkswagen der Société des Automobiles Excelsior. Für das 1903 in Brüssel gegründete Unternehmen war es die zweite Teilnahme in Spa, die in diesem Jahr mit einem Doppelsieg endete. Robert Sénéchal und Nicolas Caerels siegten im Excelsior Adex C Sport mit einem Vorsprung von vier Runden auf die Teamkollegen André Dills und Jacques Ledure.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | + 3.0 | 1 | Belgien Société des Automobiles Excelsior | Frankreich Robert Sénéchal Belgien Nicolas Caerels | Excelsior Adex C Sport | 149 | ||
2 | + 3.0 | 2 | Belgien Société des Automobiles Excelsior | Belgien André Dills Belgien Jacques Ledure | Excelsior Adex C Sport | 145 | ||
3 | 3.0 | 6 | Frankreich Société des Automobile Ariès | Frankreich Robert Laly Frankreich Jean Chassagne | Ariès 3 Litre | 135 | ||
4 | 2.0 | 14 | Frankreich Fabriques d’Automobiles de St. Ouen | Frankreich Paul Brosselin Belgien Frédéric Théllusson | Fasto A3 Sport | 133 | ||
5 | 2.0 | 7 | Frankreich Automobiles Georges Irat SA | Frankreich Émile Burie Frankreich Amedée Rossi | Georges-Irat Type 4A Sport | 132 | ||
6 | 2.0 | 8 | Frankreich Automobiles Georges Irat SA | Italien 1861 Goffredo Zehender Belgien Joseph Reinartz | Georges-Irat Type 4A Sport | 131 | ||
7 | 3.0 | 17 | Italien 1861 S. A. Ansaldo | Frankreich Maurice Béquet Belgien Henri Springuel | Ansaldo 6BC | 122 | ||
8 | 2.0 | 16 | Frankreich Fabriques d’Automobiles de St. Ouen | Frankreich Paul Gros Belgien Barthélémy Bruyère | Fasto A3 Sport | 117 | ||
9 | 2.0 | 10 | Frankreich Automobiles Theophile Schneider | Frankreich Blondel Frankreich Fernand Bachmann | Théo Schneider 25SP | 109 | ||
10 | 2.0 | 9 | Frankreich Automobiles Georges Irat SA | Belgien Georges Bouriano Vereinigtes Konigreich Ken Bartlett | Georges-Irat Type 4A Sport | 108 | ||
11 | 1.1 | 19 | Frankreich Société des Automobile Ariès | Frankreich Arthur Duray Frankreich Roger Delano | Ariès CC2 Super | 108 | ||
12 | 2.0 | 15 | Frankreich Fabriques d’Automobiles de St. Ouen | Frankreich Pierre Mesnel Frankreich Thommé | Fasto A3 Sport | 92 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
13 | 1.1 | Frankreich Société Anonyme Française de l’Automobile | Frankreich Marcel Rouleau Frankreich Roger Rouleau | Amilcar | 113 | |||
Ausgefallen | ||||||||
14 | 2.0 | Frankreich Automobiles Theophile Schneider | Frankreich Robert Poirier Frankreich Chantree | Théo Schneider 25SP | ||||
15 | + 3.0 | 3 | Belgien Société des Automobiles Excelsior | Belgien Freddy Charlier Belgien Thoua | Excelsior Adex C Sport |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
16 | 1.1 | Amilcar | |||
17 | + 3.0 | Peugeot |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
+ 3.0 | Frankreich Robert Sénéchal | Belgien Nicolas Caerels | Excelsior Adex C Sport | Gesamtsieg |
3.0 | Frankreich Robert Laly | Frankreich Jean Chassagne | Ariès 3 Litre | Rang 3 |
2.0 | Frankreich Paul Brosselin | Belgien Frédéric Théllusson | Fasto A3 Sport | Rang 4 |
1.1 | Frankreich Arthur Duray | Frankreich Roger Delano | Ariès CC2 Super | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 17
- Gestartet: 15
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 14,863 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 149
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 2203,200 km
- Siegerschnitt: 91,800 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Robert Sénéchal – Excelsior Adex C Sport (#1)
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.
Weblinks
- Informationen bei Racing Sports Cars