A1GP汽车大奖赛
A1GP汽车大奖赛(英语:A1 Grand Prix,简称 A1 GP或A1)同时也被称为赛车的“世界杯”,是一项国际性的赛车运动,在赛车界由于其车手以国家身份,而不是私人车队身份参赛而独一无二。
此概念是由阿联酋王室成员Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum(阿拉伯语:شيخ مكتوم المكتوم)于2004年提出的,并被国际汽联所接受并于2005年开始运作。首次比赛于2005年9月25日在英国Brands Hatch赛道举行。
歷史
賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 賽道 | 車隊 | 車手 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Lola | Zytek | Cooper Avon | 11 | 25 | 58 | ![]() | ![]() | ![]() |
2006–07 | Lola | Zytek | Cooper Avon | 11 | 24 | 61 | ![]() | ![]() | ![]() |
2007–08 | Lola | Zytek | Cooper Avon | 10 | 22 | 46 | ![]() | ![]() | ![]() |
2008–09 | 法拉利 | 法拉利 | 米其林 | 7 | 21 | 36 | ![]() | ![]() | ![]() |
2009–10 | 法拉利 | 法拉利 | 米其林 | 10 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA |
赛车
A1 大奖赛使用固定的赛车,具有很多技术限制。其目标是建立一个依靠赛车手技术,而不是赛车获胜的比赛。
部件 | 标准 | 制造商 |
---|---|---|
底盘 | 600 千克 露轮式 一體成型四活塞 | Lola |
引擎 | 3.4 升 V8 | Zytek Engineering |
轮胎 | 370/660R13 光滑轮胎 | Cooper Avon |
参賽國家
2005-2006赛季
从六大洲选择出23支参赛国家和地区。此外,对其他愿意参赛的国际和地区还有7个未分配的名额。参见2005-06 A1 大奖赛。 法國以172分获得该届冠军,
瑞士和
英国分别以121分和97分获得二、三名。[1]
2006-2007赛季
2006-2007赛季共有24个国家和地区参赛。 德国以128分获得该届冠军,
新西兰和
英国分别以93分和92分获得二、三名。[2] 参见2006-07 A1 大奖赛
2007-2008赛季
2006-2007赛季共有22个国家和地区参赛。 瑞士以168分获得该届冠军,
新西兰和
英国分别以127分和126分获得二、三名。[3] 参见2007-08 A1 大奖赛
2008-2009赛季
2008-2009赛季共有23个国家和地区参赛。 参见2008-09 A1 大奖赛
场地
2005-2006赛季
首届A1汽车大奖赛从2005年9月的欧洲大奖赛开始,经过11轮,最后在中国大奖赛结束。
参见2005-06 A1 大奖赛
2006-2007赛季
次届A1GP汽车大奖赛从2006年10月1日的荷兰大奖赛开始,经过11轮,于2007年4月29日的英国大奖赛结束。
参见2006-07 A1 大奖赛
2007-2008赛季
第三届A1GP汽车大奖赛从2007年9月30日的荷兰大奖赛开始,经过10轮,于2008年5月4日的英国大奖赛结束。
参见2006-07 A1 大奖赛
2008-2009赛季
第四届A1GP汽车大奖赛从2008年10月1日的荷兰大奖赛开始,经过10轮,将于2009年5月3日的英国大奖赛结束。
参见2008-09 A1 大奖赛
赛程
每场A1GP汽车大奖赛耗时4天。
- 第一天(周四)为傳媒日,安排各車手出席各項由賽會安排的活動。一般是娛樂性的活動,如:在南非的水上樂園參觀;在上海灘旁耍太極,或在北京的小巷中踏三輪單車等。主要目的是增加車手曝光率。
- 第二天(周五)为练习赛,供各队熟悉场地。
- 第三天(周六)为第二场练习赛和排位赛。
- 第四天(周日)为正式赛,包括两个阶段,每个阶段均有积分奖励。
排位赛
排位赛在当地时间14:00至16:00进行,包括4阶段,每阶段15分钟,每队每阶段允许跑3圈,第一圈为热身及加速,第二圈正式设定排位赛成绩,第三圈减速并返回。每阶段间有10分钟休息时间。
排位赛后,每队最好的两个成绩将相加并决定周日竞速赛的排位顺序。
比赛日
比赛日包括两场比赛。
第一场为“竞速赛”,比赛进行50公里或20分钟(以先达到为准)。比赛于当地时间11:00开始。除了有积分奖励外,竞速赛最终结果决定正式比赛的出发顺序。
第二场为“正式赛”,于当地时间15:00举行,进行200公里或70分鐘(同样以先到达为准)。
分数
競速賽計分方法:前6名车队获得积分,冠军6分,亚军5分,季4分,以此类推,第6名积1分。
正式賽計分方法:前10名车队获得积分,冠军10分,亚军9分,季军8分,以此类推,第10名积1分。
同时,比赛日创造最快圈速的车队将获得额外的1分。
积分奖励给国家,而不是车手。因此,车队可以在赛季中随意更换车手,而不影响他们的积分。
2005-2006 赛季
- 参阅:2005-06 A1 大奖赛
2006-2007 赛季
- 参阅:2006-07 A1 大奖赛
管理团队
总裁 | 馬克托姆 |
执行总监 | 布朗·梅納爾 |
托尼·特塞拉 | |
总经理 | 斯蒂芬·沃森 |
广播总监 | 理查德·多夫曼 |
媒体与技术经理 | 亚当·巴尔 |
公关与交流经理 | 尼基·洛克 |
全球运作经理 | 约翰-威克汉姆 |
相关条目
外部链接
- A1GP.com - 官方网站(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- A1GPRacing.net - 车迷网站
- 广播
- 另一个车迷网站