2013年阿布扎比大奖赛
賽事細節 | |||
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2013年世界一級方程式錦標賽共19站中的第17站 | |||
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日期 | 2013年11月3日 | ||
官方名稱 | 2013年一级方程式阿联酋联合航空阿布扎比大奖赛[1] | ||
舉辦地點 | 阿联酋阿布扎比亚斯岛 亚斯码头赛道 | ||
賽道類型 | 永久赛道 | ||
賽道長度 | 5.554公里(3.451英里) | ||
比賽距離 | 55圈,305.355公里(189.739英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 红牛-雷诺 | ||
時間 | 1:39.957 | ||
最快單圈 | |||
車手 | ![]() | 法拉利 | |
時間 | 1:43.434 在第55圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 红牛-雷诺 | ||
第二名 | 红牛-雷诺 | ||
第三名 | 梅赛德斯 |
2013年阿布扎比大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事,于11月1日-3日在阿联酋阿布扎比亚斯岛的亚斯码头赛道举行[2]。这也是第5届阿布扎比大奖赛。
红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中赢得杆位,他的德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军,這也是他連續第七次獲得分站冠軍,追平了最長連續分站冠軍的紀錄。
背景
日偏食
比賽過程中,阿布扎比恰能看到一次日偏食,從當地時間17:22開始,至17:39日落時結束。這在直播中也出現了短暫畫面。
輪胎
像2012年阿布扎比大獎賽一樣,輪胎供應商倍耐力提供了白色帶狀介質複合胎製成的較硬的“黃金”胎,以及黃色帶狀軟質複合胎製成的較軟的另一“選項”。
赛事结果
排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
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1 | 2 | ![]() | 红牛-雷诺 | 1:41.568 | 1:40.575 | 1:39.957 | 1 |
2 | 1 | ![]() | 红牛-雷诺 | 1:41.683 | 1:40.781 | 1:40.075 | 2 |
3 | 9 | ![]() | 梅赛德斯 | 1:41.420 | 1:40.473 | 1:40.419 | 3 |
4 | 10 | ![]() | 梅赛德斯 | 1:40.693 | 1:40.477 | 1:40.501 | 4 |
5 | 7 | ![]() | 路特斯-雷诺 | 1:41.276 | 1:40.971 | 1:40.542 | 221 |
6 | 11 | ![]() | 索伯-法拉利 | 1:41.631 | 1:40.931 | 1:40.576 | 5 |
7 | 8 | ![]() | 路特斯-雷诺 | 1:41.447 | 1:40.948 | 1:40.997 | 6 |
8 | 4 | ![]() | 法拉利 | 1:41.254 | 1:40.989 | 1:41.015 | 7 |
9 | 6 | ![]() | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:41.687 | 1:40.812 | 1:41.068 | 8 |
10 | 19 | ![]() | 红牛二队-法拉利 | 1:41.884 | 1:40.852 | 1:41.111 | 9 |
11 | 3 | ![]() | 法拉利 | 1:41.397 | 1:41.093 | 10 | |
12 | 14 | ![]() | 印度力量-梅赛德斯 | 1:41.676 | 1:41.133 | 11 | |
13 | 5 | ![]() | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:41.817 | 1:41.200 | 12 | |
14 | 18 | ![]() | 红牛二队-法拉利 | 1:41.692 | 1:41.279 | 13 | |
15 | 16 | ![]() | 威廉姆斯-雷诺 | 1:41.365 | 1:41.395 | 14 | |
16 | 17 | ![]() | 威廉姆斯-雷诺 | 1:41.862 | 1:41.447 | 15 | |
17 | 12 | ![]() | 索伯-法拉利 | 1:41.999 | 16 | ||
18 | 15 | ![]() | 印度力量-梅赛德斯 | 1:42.051 | 17 | ||
19 | 21 | ![]() | 卡特汉姆-雷诺 | 1:43.252 | 18 | ||
20 | 20 | ![]() | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:43.398 | 212 | ||
21 | 22 | ![]() | 卡特汉姆-雷诺 | 1:43.528 | 19 | ||
22 | 23 | ![]() | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:44.198 | 20 | ||
107%时间:1:47.741[3] |
- 注:
正赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 分数 |
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1 | 1 | ![]() | 红牛-雷诺 | 55 | 1:38:06.106 | 2 | 25 |
2 | 2 | ![]() | 红牛-雷诺 | 55 | +30.829 | 1 | 18 |
3 | 9 | ![]() | 梅赛德斯 | 55 | +33.650 | 3 | 15 |
4 | 8 | ![]() | 路特斯-雷诺 | 55 | +34.802 | 6 | 12 |
5 | 3 | ![]() | 法拉利 | 55 | +1:07.181 | 10 | 10 |
6 | 14 | ![]() | 印度力量-梅赛德斯 | 55 | +1:18.174 | 11 | 8 |
7 | 10 | ![]() | 梅赛德斯 | 55 | +1:19.267 | 4 | 6 |
8 | 4 | ![]() | 法拉利 | 55 | +1:22.886 | 7 | 4 |
9 | 6 | ![]() | 迈凯伦-梅赛德斯 | 55 | +1:31.198 | 8 | 2 |
10 | 15 | ![]() | 印度力量-梅赛德斯 | 55 | +1:33.257 | 17 | 1 |
11 | 16 | ![]() | 威廉姆斯-雷诺 | 55 | +1:35.989 | 14 | |
12 | 5 | ![]() | 迈凯伦-梅赛德斯 | 55 | +1:43.767 | 12 | |
13 | 12 | ![]() | 索伯-法拉利 | 55 | +1:44.295 | 16 | |
14 | 11 | ![]() | 索伯-法拉利 | 54 | +1圈 | 5 | |
15 | 17 | ![]() | 威廉姆斯-雷诺 | 54 | +1圈 | 15 | |
16 | 19 | ![]() | 红牛二队-法拉利 | 54 | +1圈 | 9 | |
17 | 18 | ![]() | 红牛二队-法拉利 | 54 | +1圈 | 13 | |
18 | 21 | ![]() | 卡特汉姆-雷诺 | 54 | +1圈 | 18 | |
19 | 20 | ![]() | 卡特汉姆-雷诺 | 54 | +1圈 | 19 | |
20 | 22 | ![]() | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 53 | +2圈 | 21 | |
21 | 23 | ![]() | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 53 | +2圈 | 20 | |
Ret | 7 | ![]() | 路特斯-雷诺 | 0 | 碰撞 | 22 | |
来源:[5] |
赛后排名
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- 注:只列前五名
参考资料
- ^ 2013 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix. Formula1.com. Formula One Management. [2013-10-31]. (原始内容存档于2014-11-11).
- ^ FIA Formula One calendar. FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile. [12 October 2013]. (原始内容存档于2013年4月22日).
- ^ 2013 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Qualifiying Results. Formula1.com(Formula One Administration). 2 November 2013 [2 November 2013]. (原始内容存档于2013-11-03).
- ^ Raikkonen excluded from qualifying after failed floor test. Formula1.com. [3 November 2013]. (原始内容存档于2013-11-03).
- ^ 2013 Abu Dhabi Grand Prix Race Results. Formula1.com. [3 November 2013]. (原始内容存档于2013-11-03).
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