Chuyến bay 7100 của Manx2
EC-ITP, chiếc máy bay liên quan đến vụ tai nạn, 2008 | |
Tai nạn | |
---|---|
Ngày | 10 tháng 2 năm 2011; 13 năm trước (2011-02-10) |
Mô tả tai nạn | Bị đâm sau khi mất kiểm soát trong khi đang bay vòng |
Địa điểm | Sân bay Cork, Cork, Cộng hoà Ireland 51°50′52″B 8°29′47″T / 51,84778°B 8,49639°T / 51.84778; -8.49639 |
Máy bay | |
Dạng máy bay | Fairchild SA 227-BC Metro III |
Hãng hàng không | Flightline (dba Manx2) |
Số chuyến bay IATA | NM7100 |
Số chuyến bay ICAO | FLT400C |
Tín hiệu gọi | FLIGHT-AVIA 400 CHARLIE |
Xuất phát | Sân bay George Best Belfast City, Belfast, Bắc Ireland, Vương quốc Anh |
Điểm đến | Sân bay Cork, Cork, Cộng hoà Ireland |
Số người | 12 |
Hành khách | 10 |
Phi hành đoàn | 2 |
Tử vong | 6 |
Bị thương | 4 |
Sống sót | 4 |
Chuyến bay 7100 của Manx2 là một chuyến bay thương mại theo lịch trình từ Belfast, Bắc Ireland, đến Cork, Cộng hòa Ireland. Vào ngày 10 tháng 2 năm 2011, chiếc máy bay Fairchild Metro III bay tuyến đường với mười hành khách và hai phi hành đoàn trên máy bay đã bị rơi khi cố gắng hạ cánh xuống Sân bay Cork lần thứ ba trong điều kiện sương mù. Sáu người, bao gồm cả hai phi công, đã thiệt mạng. Sáu hành khách sống sót nhưng bị thương, bốn người trong số họ bị thương nặng.[1]
Đơn vị Điều tra Tai nạn Hàng không đã công bố báo cáo cuối cùng vào tháng 1 năm 2014.[2][3] Báo cáo cho biết nguyên nhân có thể xảy ra của vụ tai nạn là do mất kiểm soát trong khi cố gắng bay vòng dưới độ cao quyết định trong điều kiện khí tượng cụ thể (IMC).(tr152)Ngoài ra, việc ghép đội bay không phù hợp, huấn luyện và kiểm tra chỉ huy không đầy đủ, và sự giám sát không đầy đủ đối với hoạt động điều lệ của nhà điều hành và nhà nước của nhà điều hành cũng được chỉ ra.[4](tr148–151)[5]
Xem thêm
Ghi chú
- ^ The METAR in force at the time of the accident was: EICK 100930Z 08005KT 050V110 0300 R17/0375N R35/0350N FG BKN001 04/04 Q1010 NOSIG.[4]
Tham khảo
- ^ "Cork plane crash: Two passengers emerge from air disaster unscathed" Belfast Telegraph 11 February 2011.
- ^ “Spanish regulator 'contributed to Cork crash'”. RTÉ News. 28 tháng 1 năm 2014. Truy cập ngày 2 tháng 1 năm 2018.
- ^ O'Carroll, Sinead. “Tiredness and 'inadequate training' of flight crew factors in Cork Airport crash”. Truy cập ngày 2 tháng 1 năm 2018.
- ^ a b Final Report, AIIU Report No. 2014-001 (PDF) (Bản báo cáo). Air Accident Investigation Unit. 28 tháng 1 năm 2014. Lưu trữ (PDF) bản gốc tháng 11 năm 2017. Truy cập ngày 28 tháng 1 năm 2014.
- ^ “'Loss of control' caused plane crash”. BBC News. 2 tháng 1 năm 2018. Truy cập ngày 2 tháng 1 năm 2018.
Đọc thêm
- Streitfield, David. "A Virtual Airline, a Real Crash." The New York Times. 7 February 2014.
- “Lost in Fog, a Plane Crashes Upside Down on the Runway”. Smithsonian Channel. 3 tháng 2 năm 2017.
Liên kết ngoài
- Air Accident Investigation Unit Accident index page
- Second interim statement (Archive)
- Formal Report
- Press Release January 2014
- BBC Radio 4 Documentary on the crash
Bản mẫu:Tai nạn và sự cố hàng không năm 2011