Renault Sport Spider

Spider
Renault Sport Spider
Grundinformation
MärkeRenault Sport
Tillverkning1996-1999
Konstruktion
KlassSportbil
Karosseri2-d öppen
PlattformRenault Mégane 2.0 16V
LiknandeLotus Elise
Opel Speedster
Drivlina
Motor4-cyl
Effekt150 hk
Vridmoment184.4 Nm
DrivningMittmotor, bakhjulsdrift
Växellåda5-växlad manuell
Bränsleförb.9,3 l/100 km blandad körning, 7,7 l/100 km landsväg
Dimensioner
Hjulbas2 342 mm
Längd3 795 mm
Bredd1 829 mm
Höjd1 250 mm
Vikt965 kg

Renault Sport Spider är en roadster som producerades av den franska biltillverkaren Renault Sport (ett dotterbolag till Renault) mellan 1996 och 1999.

I början av 1995 presenterade Renault Sport sin Spider på bilsalongen i Genève. Produktionen startade i december 1995 vid Alpine-fabriken i franska Dieppe.

Renault Sport Spider utvecklades av ”Nogaro Technologies” under överinseende av Claude Fior. Claude Fior är mer känd från hans medverkan i utvecklingen av Renaults Formel-bilar. Den tekniska plattformen kom till största delen från Renault Mégane 2.0 16V. Ramen utvecklades helt i aluminium av Fior och karossen var tillverkad i kompositmaterial, mestadels glasfiber. Vindavvisaren som användes istället för vindruta på de första bilarna patenterades av Claude Fior. Senare under 1996 kom en mer praktisk version med vindruta. Luftkudde introducerades också på förarsidan. Från början producerades Spidern i tre färgkombinationer: gul (535), blå (250) och röd (273), alla med ett grått parti som sett från sidan följde drivlinan (motor, växellåda, drivaxel och bakhjul). 1997 introducerades ytterligare en färg: titangrå (647) (enfärgad, utan det grå partiet).

En Renault Spider med vindruta

Aluminiumchassit levererades av Hydro-Aluminium i Norge. Spidern monterades för hand i Alpine-fabriken i Dieppe, där det tog cirka 90 timmar att sätta samman en Spider.

Renault Sport Spider fanns även i en egen tävlingsklass kallad "Trophy". Dessa bilar var utan vindruta och utrustade med en sexväxlad sekventiell växellåda, en annorlunda kamaxel, oljekylare, släckningsutrustning, ej öppningsbara dörrar med mera. Ungefär 90 stycken tillverkades i denna version. Totalt tillverkades ungefär 350 bilar utan vindruta (enbart med den patenterade vindavvisaren).

Antal tillverkade bilar

1 640 stycken Renault Sport Spider-bilar ska enligt Renault ha tillverkats, men ingen verkar veta de exakta siffrorna, som varierar från beroende på källa från 1 493 till 1 920.

Renaults siffror är:

  • 524 under 1996
  • 675 under 1997
  • 380 under 1998
  • 61 under 1999

Externa länkar

  • Wikimedia Commons har media som rör Renault Sport Spider.
    Bilder & media
  • RS Spider.de
  • Spiderforum
  • Renault Spider.de


v  r
« föreg. — Renault fordon 1980 till nu, sålda i Västeuropa och USA
Type 1980-tal 1990-tal 2000-tal 2010-tal
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Stadsbil 4 Twingo I Twingo II Twingo III
Twizy
Småbil 5 / 7 Super 5 Clio Symbol Symbol II
Clio I Clio II Clio III Clio IV
Zoe
Liten familjebil 14 9 / 11 19 Fluence
Alliance / Encore Mégane I Mégane II Mégane III Mégane IV
Mellanklassbil 18 21 / Medallion Laguna I Laguna II Laguna III Talisman
Lyxbil 20 / 30 25 Safrane Vel Satis Latitude
Coupé Fuego Avantime Laguna Coupé
Roadster Spider Wind
Crossover SUV Captur
Kadjar
Koleos
Minibuss Modus
Familjebuss Scénic I Scénic II Scénic III
Större minibuss/CUV Espace I Espace II Espace III Espace IV Espace V
LAV Express Kangoo I Kangoo II
Skåpbil Trafic I Trafic II Trafic III
Master I Master II Master III