Paveletskaja (Zamoskvoretskajalinjen)

Paveletskaja
2  Zamoskvoretskajalinjen
Stationsinformation
TunnelbanaMoskvas tunnelbana
Invigd1943
Förbindelser
Anslutande linjerByte till Paveletskaja
Läge
Djup under marknivå33,5 m
Övrigt
ArkitektAleksej Dusjkin[1]
Paveletskaja (Zamoskvoretskajalinjen) på en karta över Moskvas tunnelbana
Paveletskaja
Paveletskaja
Zamoskvoretskajalinjen
Unknown BSicon "fKBHFa"
Chovrino
Unknown BSicon "fBHF"
Belomorskaja ulitsa
Unknown BSicon "fBHF"
Retjnoj Vokzal
Unknown BSicon "fBHF"
Vodnij stadion
Unknown BSicon "fBHF"
Vojkovskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Sokol
Unknown BSicon "fBHF"
Aeroport
Unknown BSicon "fBHF"
  Dinamo
Unknown BSicon "fBHF"
  Belorusskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Majakovskaja
Unknown BSicon "fBHF"
  Tverskaja
Unknown BSicon "fBHF"
  Teatralnaja
Unknown BSicon "fBHF"
  Novokuznetskaja
Unknown BSicon "fBHF"
  Paveletskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Avtozavodskaja
Unknown BSicon "ftSTRe"
Unknown BSicon "fBHF"
Technopark
Unknown BSicon "fhKRZWae"
Nagatinskij-bron över Moskvafloden
Unknown BSicon "ftSTRa"
Unknown BSicon "fBHF"
Kolomenskaja
Unknown BSicon "fBHF"
  Kasjirskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Kantemirovskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Tsaritsyno
Unknown BSicon "fBHF"
Orechovo
Unknown BSicon "fBHF"
Domodedovskaja
Unknown BSicon "fBHF"
  Krasnogvardejskaja
Unknown BSicon "fKBHFe"
           Alma-Atinskaja

Paveletskaja (ryska: Павелецкая) är en tunnelbanestation på Zamoskvoretskajalinjen i Moskvas tunnelbana, namngiven efter järnvägsstationen Paveletskij som ligger ovanför tunnelbanestationen.

Stationen öppnades 1943 och har vita marmorpelare dekorerade med hammaren och skäran, väggar klädda med vit marmor samt ett högt valvtak.

Byggandet av stationen

Den långa sträckan mellan Teatralnaja (öppnad 1938) och Avtozavodskaja öppnades den 1 januari 1943. Byggandet av de båda mellanliggande stationerna Paveletskaja och Novokuznetskaja fortsatte under större delen av 1943, och de båda stationerna öppnade den 20 november. Novokuznetskaja byggdes som en slutgiltig station (det mesta av dess interiör från 1943 är intakt än idag), medan Paveletskaja utformades av Aleksej Dusjkin som en tillfällig pylonstation av Londontyp med två sidoplattformar men ingen centralhall. 1950 påbörjades arbetet med att bygga ut Paveletskaja till en fullskalig station och den 21 februari öppnade stationen åter, nu ombyggd till en luftig pelarstation av samma struktur som den berömda stationen Majakovskaja. I den södra ändan av stationen behölls dock några rester av pylonerna.

Byte

Paveletskaja har en gångpassage till stationen med samma namn på ringlinjen.

Se även

Externa länkar

  • Wikimedia Commons har media som rör Paveletskaja (Zamoskvoretskajalinjen).
    Bilder & media
  1. ^ [a b] hämtat från: ryskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]