Coke Zero Sugar 400
![]() | |
![]() | |
---|---|
Daytona International Speedway |
Coke Zero Sugar 400 är ett stockcarlopp ingående i Nascar Cup Series som körs över 160 varv (400 miles, 643,737 km) på den 2,5 mile långa ovalbanan Daytona International Speedway i Daytona Beach i Florida i USA. Loppet har körts årligen sedan 1959 och är ett av två Nascar-Cup-lopp som årligen som körs på Daytona, det andra är Daytona 500. Åren 1959-1987 kördes loppet alltid på USA:s självständighetsdag, 4 juli.
Tidigare namn
- Firecracker 250 (1959–1962)
- Firecracker 400 (1963–1968, 1970, 1972, 1974–1984, 1986)
- Medal of Honor Firecracker 400 (1969, 1971, 1973)
- Pepsi Firecracker 400 (1985, 1987–1988)
- Pepsi 400 (1989–2007)
- Coke Zero 400 Powered By Coca-Cola (2008–2017)
Vinnare genom tiderna
Säsong | Datum | Nr | Förare | Team | Konstruktör | Distans | Tid | Snitthastighet (mph) | Rapport | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varv | Miles (km) | |||||||||
1959 | 4 juli | 3 | Fireball Roberts | Jim Stephens | Pontiac | 100 | 250 (402,336) | 1:46.42 | 140,581 | Rapport |
1960 | 4 juli | 47 | Jack Smith | Jack Smith | Pontiac | 100 | 250 (402,336) | 1:42.09 | 146,842 | Rapport |
1961 | 4 juli | 3 | David Pearson | John Masoni | Pontiac | 100 | 250 (402,336) | 1:37.13 | 154,294 | Rapport |
1962 | 4 juli | 22 | Fireball Roberts | Banjo Matthews | Pontiac | 100 | 250 (402,336) | 1:37.36 | 153,688 | Rapport |
1963 | 4 juli | 22 | Fireball Roberts | Holman-Moody | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:39.01 | 150,927 | Rapport |
1964 | 4 juli | 47 | A.J. Foyt | Ray Nichels | Dodge | 160 | 400 (643,737) | 2:38.28 | 151,451 | Rapport |
1965 | 4 juli | 41 | A.J. Foyt | Wood Brothers Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:39.57 | 150,046 | Rapport |
1966 | 4 juli | 98 | Sam McQuagg | Ray Nichels | Dodge | 160 | 400 (643,737) | 2:36.02 | 153,813 | Rapport |
1967 | 4 juli | 21 | Cale Yarborough | Wood Brothers Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:47.09 | 143,583 | Rapport |
1968 | 4 juli | 21 | Cale Yarborough | Wood Brothers Racing | Mercury | 160 | 400 (643,737) | 2:23.30 | 167,247 | Rapport |
1969 | 4 juli | 98 | LeeRoy Yarbrough | Junior Johnson & Associates | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:29.11 | 160,875 | Rapport |
1970 | 4 juli | 27 | Donnie Allison | Banjo Matthews | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:27.56 | 162,235 | Rapport |
1971 | 4 juli | 71 | Bobby Isaac | Nord Krauskopf | Dodge | 160 | 400 (643,737) | 2:28.12 | 161,947 | Rapport |
1972 | 4 juli | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Mercury | 160 | 400 (643,737) | 2:29.14 | 160,821 | Rapport |
1973 | 4 juli | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Mercury | 160 | 400 (643,737) | 2:31.27 | 158,468 | Rapport |
1974 | 4 juli | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Mercury | 160 | 400 (643,737) | 2:53.32 | 138,310 | Rapport |
1975 | 4 juli | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Dodge | 160 | 400 (643,737) | 2:31.32 | 158,381 | Rapport |
1976 | 4 juli | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Buick | 160 | 400 (643,737) | 2:29.06 | 160,966 | Rapport |
1977 | 4 juli | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Dodge | 160 | 400 (643,737) | 2:48.10 | 142,716 | Rapport |
1978 | 4 juli | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Mercury | 160 | 400 (643,737) | 2:35.30 | 154,340 | Rapport |
1979 | 4 juli | 21 | Neil Bonnett | Wood Brothers Racing | Mercury | 160 | 400 (643,737) | 2:18.49 | 172,890 | Rapport |
1980 | 4 juli | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Engineering | Mercury | 160 | 400 (643,737) | 2:18.21 | 173,473 | Rapport |
1981 | 4 juli | 27 | Cale Yarborough | M,C, Anderson Racing | Buick | 160 | 400 (643,737) | 2:48.32 | 142,588 | Rapport |
1982 | 4 juli | 88 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Buick | 160 | 400 (643,737) | 2:27.09 | 163,099 | Rapport |
1983 | 4 juli | 21 | Buddy Baker | Wood Brothers Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:23.20 | 167,442 | Rapport |
1984 | 4 juli | 43 | Richard Petty | Curb Racing | Pontiac | 160 | 400 (643,737) | 2:19.59 | 171,204 | Rapport |
1985 | 4 juli | 10 | Greg Sacks | DiGard Motorsports | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:31.12 | 158,730 | Rapport |
1986 | 4 juli | 25 | Tim Richmond | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 3:01.56 | 131,916 | Rapport |
1987 | 4 juli | 22 | Bobby Allison | Stavola Brothers Racing | Buick | 160 | 400 (643,737) | 2:29.00 | 161,074 | Rapport |
1988 | 2 juli | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:26.58 | 163,302 | Rapport |
1989 | 1 juli | 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 3:01.32 | 132,207 | Rapport |
1990 | 7 juli | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:29.10 | 160,894 | Rapport |
1991 | 6 juli | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:30.50 | 159,116 | Rapport |
1992 | 4 juli | 4 | Ernie Irvan | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:20.47 | 170,457 | Rapport |
1993 | 3 juli | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:38.09 | 151,755 | Rapport |
1994 | 2 juli | 27 | Jimmy Spencer | Junior Johnson & Associates | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:34.17 | 155,558 | Rapport |
1995 | 1 juli | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:23.44 | 166,976 | Rapport |
1996 | 6 juli | 4 | Sterling Marlin | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 117[a] | 292,5 (470,733) | 1:48.36 | 161,602 | Rapport |
1997 | 5 juli | 98 | John Andretti | Cale Yarborough Motorsports | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:32.06 | 157,791 | Rapport |
1998 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:46.02 | 144,549 | Rapport | |
1999 | 3 juli | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:21.50 | 169,213 | Rapport |
2000 | 1 juli | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:41.32 | 148,576 | Rapport |
2001 | 7 juli | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:32.17 | 157,601 | Rapport |
2002 | 6 juli | 15 | Michael Waltrip | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:56.32 | 135,952 | Rapport |
2003 | 5 juli | 16 | Greg Biffle | Roush Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:24.29 | 166,109 | Rapport |
2004 | 3-4 juli[c] | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:45.23 | 145,117 | Rapport |
2005 | 2-3 juli[d] | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 3:03.11 | 131,016 | Rapport |
2006 | 1 juli | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:36.43 | 153,143 | Rapport |
2007 | 7 juli | 26 | Jamie McMurray | Roush Fenway Racing | Ford | 160 | 400 (643,737) | 2:52.41 | 138,983 | Rapport |
2008 | 5 juli | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 162[e] | 405 (651,784) | 2:55.23 | 138,554 | Rapport |
2009 | 4 juli | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:48.28 | 142,461 | Rapport |
2010 | 3-4 juli | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 166[f] | 415 (667,878) | 3:03.28 | 130,814 | Rapport |
2011 | 2 juli | 6 | David Ragan | Roush Fenway Racing | Ford | 170[g] | 425 (683,971) | 2:39.53 | 159,491 | Rapport |
2012 | 7 juli | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:32.14 | 157,653 | Rapport |
2013 | 6 juli | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 161[h] | 402,5 (647,76) | 2:36.30 | 154,313 | Rapport |
2014 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 112[j] | 280 (450,616) | 2:09.14 | 130,014 | Rapport | |
2015 | 5-6 juli[k] | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 161[l] | 402,5 (647,76) | 2:58.58 | 134,941 | Rapport |
2016 | 2 juli | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 161[m] | 402,5 (647,76) | 2:40.38 | 150,342 | Rapport |
2017 | 1 juli | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 163[n] | 407,5 (655,807) | 3:17.12 | 123,986 | Rapport |
2018 | 7 juli | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 168[o] | 420 (675,924) | 3:13.12 | 130,435 | Rapport |
2019 | 77 | Justin Haley | Spire Motorsports | Chevrolet | 127[q] | 317,5 (510,967) | 2:14.58 | 141,146 | Rapport | |
2020 | 29 augusti | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 164[r] | 410 (692.822) | 2:39.59 | 153,766 | Rapport |
2021 | 28 augusti | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Ford | 165[s] | 412.5 (663.853) | 2:54.03 | 142,201 | Rapport |
2022 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 160 | 400 (643,737) | 2:52.44 | 138,942 | Rapport | |
2023 | 26 augusti | 17 | Chris Buescher | RFK Racing | Ford | 163[u] | 407,5 (655,807) | 2:34.22 | 158,389 | Rapport |
2024 | 24 augusti | 21 | Harrison Burton | Wood Brothers Racing | Ford | 164[v] | 410 (659,83) | 3:01.40 | 135,413 | Rapport |
Förare med flera segrar
Antal segrar | Förare | År |
---|---|---|
5 | David Pearson | 1961, 1972, 1973, 1974, 1978 |
4 | Cale Yarborough | 1967, 1968, 1976, 1981 |
Tony Stewart | 2005, 2006, 2009, 2012 | |
3 | Fireball Roberts | 1959, 1962, 1963 |
Richard Petty | 1975, 1977, 1984 | |
Bobby Allison | 1980, 1982, 1987 | |
Jeff Gordon | 1995, 1998, 2004 | |
2 | A. J. Foyt | 1964, 1965 |
Bill Elliott | 1988, 1991 | |
Dale Earnhardt | 1990, 1993 | |
Dale Earnhardt Jr. | 2001, 2015 |
Team med flera segrar
Vinster | Team | År |
---|---|---|
10 | Wood Brothers Racing | 1965, 1967, 1968, 1972, 1973, 1974, 1978, 1979, 1983, 2024 |
7 | Hendrick Motorsports | 1986, 1995, 1998, 2004, 2013, 2015, 2020 |
RFK Racing | 2000, 2003, 2007, 2011, 2017, 2023 | |
4 | Joe Gibbs Racing | 2005, 2006, 2008, 2018 |
Richard Childress Racing | 1990, 1993, 2010, 2022 | |
3 | Junior Johnson & Associates | 1969, 1976, 1994 |
2 | Banjo Matthews | 1962, 1970 |
Ray Nichels | 1964, 1966 | |
Petty Enterprises | 1975, 1977 | |
DiGard Motorsports | 1982, 1985 | |
Melling Racing | 1988, 1991 | |
Robert Yates Racing | 1989, 1999 | |
Morgan-McClure Motorsports | 1992, 1996 | |
Dale Earnhardt, Inc. | 2001, 2002 | |
Stewart-Haas Racing | 2009, 2012 | |
Team Penske | 2016, 2021 |
Konstruktörer efter antal segrar
Antal segrar | Konstruktör | År |
---|---|---|
23 | Ford | 1963, 1965, 1967, 1969, 1970, 1983, 1988, 1989, 1991, 1994, 1997, 1999, 2000, 2003, 2007, 2011, 2014, 2016, 2017, 2021, 2023, 2024 |
21 | Chevrolet | 1985, 1986, 1990, 1992, 1993, 1995, 1996, 1998, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009, 2010, 2012, 2013, 2015, 2019, 2020, 2022 |
7 | Mercury | 1968, 1972, 1973, 1974, 1978, 1973, 1980 |
5 | Dodge | 1964, 1966, 1971, 1975, 1977 |
Pontiac | 1959, 1960, 1958, 1962, 1984 | |
4 | Buick | 1976, 1981, 1982, 1987 |
2 | Toyota | 2008, 2018 |
Anmärkningar
- ^ Loppet kortat på grund av regn.[1]
- ^ Loppet flyttat från 4 juli till 17 oktober på grund av skogsbränder i Florida.[2]
- ^ Loppet startade på söndagen och avslutades på måndagen på grund av ett regnavbrott.
- ^ Loppet startade på söndagen och avslutades på måndagen på grund av ett regnavbrott.[3]
- ^ Loppet gick till övertid.
- ^ Loppet gick till övertid.
- ^ Loppet gick till övertid.
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[4]
- ^ Loppet framskjutet från lördag till söndag på grund av regn.[5]
- ^ Loppet kortat på grund av regn.[6]
- ^ Loppet startade först klockan 23:42 på lördagen och avslutades tidigt söndag morgon efter att starten försenats med 3 timmar och 34 minuter på grund av regn.[7]
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[8]
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[9]
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[10]
- ^ Loppet gick till övertid. Två försök behövdes.[11]
- ^ Loppet framskjutet från lördag till söndag på grund av regn.[12]
- ^ Loppet kortat på grund av regn.[13]
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[14]
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[15]
- ^ Loppet flyttades från lördag till söndag på grund av regn.[16]
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[17]
- ^ Loppet gick till övertid. Ett försök behövdes.[18]
Referenser
Noter
- ^ Higgings, Tom (6 juli 1996). ”Marlin leaves Pepsi 400 field in a cloud” (på engelska). The Charlotte Observer. Arkiverad från originalet den 15 augusti 2000. https://web.archive.org/web/20000815213803/http://www.thatsracin.com/96/docs/7_06peps.htm. Läst 26 augusti 2024.
- ^ ”Daytona Pepsi 400 Postponed” (på engelska). motorsport.com. Motorsport Network. 2 juli 1998. Arkiverad från originalet den 21 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170821212248/https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/daytona-pepsi-400-postponed/. Läst 20 augusti 2017.
- ^ ”Lap-by-Lap: Pepsi 400” (på engelska). NASCAR Digital Media. 3 april 2005. Arkiverad från originalet den 14 december 2006. https://web.archive.org/web/20061214042637/http://www.nascar.com/2005/races/lapbylap/07/02/daytona_july/index.html. Läst 27 augusti 2024.
- ^ Vincent, Amanda (7 juli 2013). ”Johnson ties Daytona record with the Coke Zero 400 victory” (på engelska). motorsport.com. Motorsport Network. Arkiverad från originalet den 21 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170821214553/https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/johnson-ties-daytona-record-with-the-coke-zero-400-victory/. Läst 20 augusti 2017.
- ^ Bruce, Kenny (5 juli 2014). ”Rain postpones the Coke Zero 400” (på engelska). NASCAR. Arkiverad från originalet den 21 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170821212013/http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2014/7/5/nascar-sprint-cup-series-coke-zero-400-dayton-rain-delay-start.html. Läst 20 augusti 2017.
- ^ Cole Smith, Steven (6 juli 2014). ”Almirola wins soggy, rain-shortened Coke Zero 400 at Daytona” (på engelska). motorsport.com. Motorsport Network. https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/almirola-wins-soggy-rain-shortened-coke-zero-400-at-daytona/. Läst 21 augusti 2017.
- ^ ”Dale Earnhardt Jr. Wins Coke Zero 400 Powered By Coca-Cola” (på engelska). Daytona International Speedway. 6 juli 2015. Arkiverad från originalet den 21 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170821220002/http://www.daytonainternationalspeedway.com/Articles/2015/07/Dale-Earnhardt-Jr-Wins-Coke-Zero-400-Powered-By-Coca-Cola.aspx. Läst 21 augusti 2017.
- ^ Spencer, Lee (6 juli 2015). ”Earnhardt wins as Dillon flips into fence at Daytona” (på engelska). motorsport.com. Motorsport Network. https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/earnhardt-wins-as-dillon-flips-into-fence-at-daytona/. Läst 21 augusti 2017.
- ^ Spencer, Lee (3 juli 2016). ”Brad Keselowski fends off Busch brothers, wins at Daytona” (på engelska). motorsport.com. Motorsport Network. https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/brad-keselowski-fends-off-busch-brothers-wins-at-daytona-795001/. Läst 20 augusti 2017.
- ^ ”NASCAR at Daytona results: Ricky Stenhouse Jr. wins Coke Zero 400” (på engelska). CBS Sports. 2 juli 2017. https://www.cbssports.com/general/news/nascar-at-daytona-results-ricky-stenhouse-jr-wins-coke-zero-400/. Läst 21 augusti 2017.
- ^ McFadin, Daniel (7 juli 2018). ”Erik Jones wins at Daytona in overtime for first career victory” (på engelska). NBC Sports. https://nascar.nbcsports.com/2018/07/07/erik-jones-wins-at-daytona-in-overtime-for-first-career-victory/. Läst 8 juli 2018.
- ^ ”Coke Zero Sugar 400 at Daytona postponed because of rain” (på engelska). Nascar. 6 juli 2019. https://www.nascar.com/news-media/2019/07/06/coke-zero-sugar-400-postponed. Läst 7 juli 2019.
- ^ ”Haley wins weather-shortened Coke Zero Sugar 400 at Daytona” (på engelska). Nascar. 7 juli 2024. https://www.nascar.com/news-media/2019/07/07/haley-wins-weather-shortened-coke-zero-sugar-400-at-daytona/. Läst 7 juli 2019.
- ^ ”William Byron prevails in Daytona finale, joins DiBenedetto in claiming playoff berths” (på engelska). NASCAR Digital Media. 29 augusti 2020. https://www.nascar.com/news-media/2020/08/29/results-cup-series-regular-season-finale-daytona-coke-zero-sugar-400-race-recap/. Läst 27 augusti 2024.
- ^ Dean, Zach (28 augusti 2021). ”Ryan Blaney wins Coke Zero Sugar 400 at Daytona; Tyler Reddick secures final spot in NASCAR Cup playoffs” (på engelsak). USA Today. https://eu.usatoday.com/story/sports/nascar/2021/08/28/ryan-blaney-wins-daytona-coke-zero-sugar-400/5635674001/. Läst 23 augusti 2024.
- ^ Baer, Jack (28 augusti 2022). ”NASCAR postpones Coke Zero Sugar 400 to Sunday due to rain” (på engelska). Yahoo Sports. https://sports.yahoo.com/nascar-postpones-coke-zero-sugar-400-to-sunday-005830184.html. Läst 25 augusti 2024.
- ^ Utter, Jim (27 augusti 2023). ”Buescher wins at Daytona, Wallace takes final NASCAR playoff spot” (på engelska). motorsport.com. Motorsport Network. https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/buescher-wins-daytona-regular-season-finale-wallace-elliott-preece/10512103/. Läst 25 augusti 2024.
- ^ Ostly, Ayrton (24 augusti 2024). ”NASCAR Cup race at Daytona: Harrison Burton earns maiden win in wild Coke Zero Sugar 400” (på engelska). USA Today. https://eu.usatoday.com/story/sports/nascar/2024/08/24/nascar-daytona-coke-zero-live-race-updates-results/74906352007/. Läst 25 augusti 2024.
Övriga källor
- ”Daytona International Speedway Race Results” (på engelska). racing-reference.info. NASCAR Digital Media. http://racing-reference.info/tracks/Daytona_International_Speedway.