Катастрофа ATR 42 около Конка-ди-Креццо
Рейс 460 ATI | |
---|---|
ATR 42-312 авиакомпании ATI, идентичный разбившемуся | |
Общие сведения | |
Дата | 15 октября 1987 года |
Время | 19:28 |
Характер | CFIT (врезался в гору) |
Причина | Ошибки экипажа, атмосферное обледенение и техническая неисправность |
Место | гора Кроцца, около Конка-ди-Креццо (Италия) |
Координаты | 45°54′34″ с. ш. 9°17′00″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 37 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | ATR 42-312 |
Имя самолёта | Verona |
Авиакомпания | Aero Trasporti Italiani (ATI) |
Пункт вылета | Линате, Милан (Италия) |
Пункт назначения | Кёльн/Бонн, Кёльн (ФРГ) |
Рейс | ATI460 |
Бортовой номер | I-ATRH |
Дата выпуска | 24 апреля 1987 года (первый полёт) |
Пассажиры | 34 |
Экипаж | 3 |
Выжившие | 0 |
Катастрофа ATR 42 около Конка-ди-Креццо — авиационная катастрофа, произошедшая 15 октября 1987 года. Авиалайнер ATR 42-312 авиакомпании Aero Trasporti Italiani (ATI) выполнял плановый рейс ATI460 по маршруту Милан—Кёльн, но через 15 минут после взлёта врезался в склон горы Кроцца и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 37 человек — 34 пассажира и 3 члена экипажа.
Катастрофа рейса 460 стала первой авиакатастрофой в истории самолёта ATR 42.
Самолёт
ATR 42-312 (регистрационный номер I-ATRH, серийный 046) был выпущен в 1987 году (первый полёт совершил 24 апреля под тестовым б/н F-WWEZ). 14 мая того же года был передан авиакомпании Aero Trasporti Italiani (ATI), в которой получил имя Verona. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW120[1][2].
Экипаж
Состав экипажа рейса ATI460 был таким[3]:
- Командир воздушного судна (КВС) — 43-летний Ламберто Лайне (итал. Lamberto Lainé).
- Второй пилот — 29-летний Пьерлуиджи Лампронти (итал. Pierluigi Lampronti).
- Стюардесса — 35-летняя Карла Корнелиани (итал. Carla Corneliani).
Хронология событий
Расследование
Примечания
Ссылки
- Описание катастрофы на Aviation Safety Network