Катастрофа Ил-18 в Асуане
Катастрофа в Асуане | |
---|---|
![]() Ил-18, по конструкции схожий с разбившимся | |
Общие сведения | |
Дата | 20 марта 1969 года |
Время | 02:00 |
Характер | Посадка в пыльную бурю |
Причина | Ошибка экипажа |
Место | ![]() |
Погибшие |
|
Раненые | 5 |
Воздушное судно | |
Модель | Ил-18Д |
Авиакомпания | ![]() |
Пункт вылета | ![]() |
Пункт назначения | ![]() |
Бортовой номер | SU-APC |
Дата выпуска | 1968 год |
Пассажиры | 98 |
Экипаж | 7 |
Погибшие | 100 |
Выжившие | 5 |
В четверг 20 марта 1969 года в Асуане при посадке потерпел катастрофу Ил-18Д компании United Arab Airlines[англ.], в результате чего погибли 100 человек.
Самолёт
Ил-18Д с бортовым номером SU-APC (заводской — 188011301, серийный — 113-01) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» в 1968 году. После завершения испытаний ориентировочно к 4 марта 1969 года передан египетской United Arab Airlines[англ.][1][2].
Катастрофа
Самолёт выполнял чартерный рейс из Джидды в Асуан. На его борту находились 7 членов экипажа и 98 паломников, которые ранее выиграли поездку в Мекку и теперь возвращались домой. Самолёт заходил на посадку ночью, к тому же в Асуане в это время была пыльная буря, из-за чего видимость упала с 10 до 2—3 километров. Два захода на посадку были прерваны, так как экипаж не увидел полосу. Третий заход выполнялся уже в два часа ночи. Чтобы лучше видеть землю, пилоты снизились ниже безопасной высоты. Но затем авиалайнер накренило влево и начало уводить в сторону. Пытаясь вернуть самолёт на посадочный курс, экипаж перевёл его в правый крен, что, однако, привело к снижению высоты. В 1120 метрах от торца ВПП самолёт врезался правой плоскостью крыла в землю. От удара плоскость оторвало, а вытекшее из повреждённых топливных баков топливо воспламенилось. Ил-18 врезался в землю и сгорел[1][3].
Прибывшие на место катастрофы аварийные службы обнаружили 9 выживших пассажиров, но позже 4 из них скончались в больницах. Всего же в катастрофе погибли 100 человек[1][3].
Причина
Причиной катастрофы была названа ошибка экипажа, который снизился ниже безопасной высоты в условиях отсутствия видимости огней ВПП. К такой ошибке могла привести усталость экипажа, вызванная большой продолжительностью работы без соответствующих периодов отдыха[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Aircraft accident Ilyushin 18D SU-APC Aswan Airport (ASW) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2013. Архивировано 17 июня 2013 года.
- ↑ Ильюшин Ил-18Д Бортовой №: SU-APC (неопр.). Russianplanes.net. Дата обращения: 16 июня 2013. Архивировано 17 июня 2013 года.
- ↑ 1 2 "Mecca pilgrims die in plane crash" (англ.). The Herald. 1969-03-20. p. 36. Дата обращения: 16 июня 2013.
См. также
- Катастрофа Ил-18 в Ашхабаде — также посадка в пыльную бурю