Гонка Формулы-E в Сантьяго 2020 года
![]() | |
---|---|
2020 Antofagasta Minerals Santiago E-Prix | |
Дата | 18 января 2020 года |
Место | Сантьяго, Чили |
Трасса | Парке О'Хиггинс (2287 м) |
Дистанция | 40 кругов, 91,320 км |
Погода | Облачно, сухо Воздух +34...33 °C, трасса +39...38 °C |
Поул | |
1:04,827 | ![]() ![]() |
Быстрый круг | |
1:06,405 | ![]() |
26 круг | ![]() |
Подиум | |
Победитель | ![]() ![]() |
2-е место | ![]() ![]() |
3-е место | ![]() ![]() |
![]() | |
![]() | |
3 из 11 этап сезона 2019/2020 / Гонка №61 |
еПри Сантьяго 2020 года (официально 2020 Antofagasta Minerals Santiago E-Prix) — автогонка чемпионата «Формулы E», которая прошла 18 января на городской трассе Парке О’Хиггинс в Сантьяго, столице Чили. Это была третья гонка сезона 2019/2020 и третий еПри Сантьяго в истории чемпионата. Митч Эванс, пилот команды Jaguar Racing, завоевал поул[1], а стартовав со второй позиции, пилот команды BMW i Andretti Motorsport Максимилиан Гюнтер выиграл гонку, став самым молодым победителем гонки в истории чемпионата[2].
События перед еПри
Незадолго до этапа были высказаны опасение насчет проведения гонки, так как в стране начались массовые протесты, что привело к отмене нескольких спортивных событий. Но в ноябре 2019 года организаторы объявили, что приготовления к этапу идут полным ходом и гонка должна пройти по графику, так как финансирование поступает от частных структур и инвесторы готовы поддержать этап[3].
Также организаторы изменили конфигурацию трассы: изменили расположение пит-лейна, первый поворот и последний сектор, а также убрали узкую шикану посреди изогнутой прямой. Это было сделано, чтобы уменьшить количество аварий[4].
Перед гонкой Александр Симс, пилот команды BMW i Andretti Motorsport, лидировал в чемпионате, обгоняя своего ближайшего преследователя Стоффеля Вандорна на 5 очков. Mercedes лидировала среди команд, обгоняя Virgin Racing на 2 очка.
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | ![]() | M | 1:04,914 | Облачно, сухо | +20…21 | +29 |
2 | 22 | ![]() | ![]() | M | 1:04,799 | Облачно, сухо | +24…25 | +33…35 |
Квалификация
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +29…31 °C. Трасса +39…42 °C
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Отрыв | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:04,941 | СП | |
2 | 28 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:05,169 | СП | |
3 | 23 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:05,390 | СП | |
4 | 19 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:05,463 | СП | |
5 | 3 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:05,510 | СП | |
6 | 94 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:05,525 | СП | |
7 | 48 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:05,547 | 7 | |
8 | 17 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:05,560 | 8 | |
9 | 5 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:05,566 | 9 | |
10 | 13 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:05,574 | 10 | |
11 | 25 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:05,625 | 11 | |
12 | 18 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:05,696 | 12 | |
13 | 66 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:05,745 | 13 | |
14 | 36 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:05,801 | 14 | |
15 | 27 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:05,848 | 15 | |
16 | 2 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:05,886 | 16 | |
17 | 6 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:06,126 | 17 | |
18 | 51 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:06,305 | 18 | |
19 | 7 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:06,367 | 19 | |
20 | 64 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:07,692 | 20 | |
21 | 4 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:09,089 | 21 | |
110 % от лидера группы 1: 1:12,122 | ||||||||
НК | 22 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:18,239 | 231 | |
23 | 11 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:26,526 | 22 | |
НК | 33 | ![]() | ![]() | M | 4 | - | 241 | |
Источник:[7] |
Суперпоул
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Время | Отрыв | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() | ![]() | M | 1:04,827 | - | 1 |
2 | 28 | ![]() | ![]() | M | 1:05,102 | +0.275 | 2 |
3 | 94 | ![]() | ![]() | M | 1:05,645 | +0.818 | 3 |
4 | 19 | ![]() | ![]() | M | 1:05,645 | +0.818 | 4 |
5 | 3 | ![]() | ![]() | M | 1:05,788 | +0.961 | 5 |
6 | 23 | ![]() | ![]() | M | 1:05,809 | +0.982 | 6 |
Источник:[8] |
Примечания
- ↑ Оливер Роуленд и Ма Цинхуа были дисквалифицированы за нарушения условия закрытого парка. Оба допущены к старту[9][10].
Гонка
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲1 | 28 | ![]() | ![]() | M | 40 | 46:11.511 | 25 |
2 | 10 | ▲8 | 13 | ![]() | ![]() | M | 40 | +2.067 | 18 |
3 | 1 | ▼2 | 20 | ![]() | ![]() | M | 40 | +5.119 | 192 |
4 | 3 | ▼1 | 94 | ![]() | ![]() | M | 40 | +7.050 | 12 |
5 | 8 | ▲3 | 17 | ![]() | ![]() | M | 40 | +9.8834 | 10 |
6 | 9 | ▲3 | 5 | ![]() | ![]() | M | 40 | +11.237 | 8 |
7 | 22 | ▲15 | 11 | ![]() | ![]() | M | 40 | +14.437 | 6 |
8 | 18 | ▲10 | 51 | ![]() | ![]() | M | 40 | +18.255 | 4 |
9 | 4 | ▼5 | 19 | ![]() | ![]() | M | 40 | +20.430 | 2 |
10 | 16 | ▲6 | 2 | ![]() | ![]() | M | 40 | +21.780 | 23 |
11 | 5 | ▼6 | 3 | ![]() | ![]() | M | 40 | +27.778 | |
12 | 19 | ▲7 | 7 | ![]() | ![]() | M | 40 | +33.7865 | |
13 | 6 | ▼7 | 23 | ![]() | ![]() | M | 40 | +43.2576 | |
14 | 13 | ▼1 | 66 | ![]() | ![]() | M | 40 | +47.198 | |
15 | 21 | ▲6 | 4 | ![]() | ![]() | M | 39 | +1 круг | |
16 | 24 | ▲8 | 33 | ![]() | ![]() | M | 39 | +1 круг7 | |
17 | 23 | ▲6 | 22 | ![]() | ![]() | M | 36 | +4 круга | |
НК | 20 | - | 64 | ![]() | ![]() | M | 40 | +1:57,6246 | |
Сход | 17 | - | 6 | ![]() | ![]() | M | 35 | Технические проблемы | |
Сход | 11 | - | 25 | ![]() | ![]() | M | 32 | Повреждение переднего антикрыла | |
Сход | 7 | - | 48 | ![]() | ![]() | M | 29 | Повреждения от столкновения | |
Сход | 15 | - | 27 | ![]() | ![]() | M | 4 | Повреждения от столкновения | |
Сход | 12 | - | 18 | ![]() | ![]() | M | 2 | Повреждения от столкновения | |
ДСК | 14 | - | 36 | ![]() | ![]() | M | 28 | Дисквалификация8 | |
Источник:[11] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
28 | ![]() | ![]() | 19 — 36, 40 | 19 |
20 | ![]() | ![]() | 1 — 18 | 18 |
13 | ![]() | ![]() | 37 — 39 | 3 |
Источник:[12] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/timeline/tjxvrbcrhlr7iwkbio1jz1minf9o4lv.png)
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[13]
- ↑ Три очка за поул-позицию и одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Ник де Врис получил штраф в 5 секунд за слишком низкую температуру охладителя[14][15].
- ↑ Нико Мюллер получил штраф в 10 секунд за столкновение с Андре Лоттерером[16].
- ↑ Себастьен Буэми и Жером Д’Амброзио получили штрафы в 30 секунд за несоблюдение омологированной картографии педали газа[15][17][18].
- ↑ Ма Цинхуа получил штраф в 5 секунд за нарушение регламента использования батареи и 45 секунд за неиспользования режима атаки[15][19][20].
- ↑ Андре Лоттерер дисквалифицирован за превышение мощности мотора[15][21].
Положение в чемпионате после этапа
|
|
Примечания
- ↑ Эванс взял поул этапа Формулы E в Сантьяго (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано 18 августа 2021 года.
- ↑ Гюнтер стал самым молодым победителем гонки в Формуле Е (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано 18 августа 2021 года.
- ↑ Этап Формулы Е в Чили состоится, несмотря на беспорядки (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано 27 января 2020 года.
- ↑ Santiago track altered for 2020 to boost racing (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано 13 января 2020 года.
- ↑ Free Practice 1
- ↑ Free Practice 2
- ↑ Qualifying
- ↑ Superpole
- ↑ Steward Decision 7
- ↑ Steward Decision 8
- ↑ Race
- ↑ Lap Chart
- ↑ FanBoost
- ↑ Steward Decision 13
- ↑ 1 2 3 4 Де Вриса лишили подиума в Чили из-за чрезмерного охлаждения батареи (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 22 июня 2021 года.
- ↑ Steward Decision 18 (неопр.). Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 15 марта 2022 года.
- ↑ Steward Decision 16
- ↑ Steward Decision 17
- ↑ Steward Decision 12
- ↑ Steward Decision 14 (неопр.). Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Steward Decision 21
Ссылки
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2019 года | Формула-E сезон 2019/2020 | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2020 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Сантьяго 2019 года | Гонка Формулы-Е в Сантьяго | Следующий этап: |