Гонка Формулы-E в Диръие 2021 года
![]() | |
---|---|
2021 Diriyah E-Prix | |
Дата | 26 февраля 2021 года |
Место | Эд-Диръия, Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияда (2,495 м) |
Дистанция | 32 круга, 80,430 км |
Погода | ![]() Воздух +18...17 °C, трасса +19...18 °C |
Поул | |
1:08,157 | ![]() ![]() |
Быстрый круг | |
1:09,583 | ![]() |
30 круг | ![]() |
Подиум | |
Победитель | ![]() ![]() |
2-е место | ![]() ![]() |
3-е место | ![]() ![]() |
![]() | |
1 этап сезона 2020/2021 / Гонка №70 |
![]() | |
---|---|
2021 Diriyah E-Prix | |
Дата | 27 февраля 2021 года |
Место | Эд-Диръия, Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияда (2,495 м) |
Дистанция | 29 кругов, 72,945 км |
Погода | ![]() Воздух +20...19 °C, трасса +20...19 °C |
Поул | |
1:07,889 | ![]() ![]() |
Быстрый круг | |
1:08,811 | ![]() |
20 круг | ![]() |
Подиум | |
Победитель | ![]() ![]() |
2-е место | ![]() ![]() |
3-е место | ![]() ![]() |
![]() | |
2 этап сезона 2020/2021 / Гонка №71 |
Гонка Формулы-Е в Диръие 2021 года (англ. 2021 Diriyah E-Prix)[1] — первый этап сезона 2020/2021 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые прошли 26 и 27 февраля на городской трассе в Эд-Диръие на окраинах столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда. Это третий Гонка Формулы-Е в Диръие в истории. Также данный еПри стал первым в статусе чемпионата мира. Помимо этого, это первый еПри в истории чемпионата, гонки которого прошли в тёмное время суток при искусственном освещении.
Перед этапом
Изначально планировалось, что первым этапом нового сезона станет еПри Сантьяго, который был запланирован на 16-17 января, однако из-за пандемии COVID-19 и связанных с ней ограничениями на передвижения, он был отложен на более поздний срок, и этап в Саудовской Аравии стал первым этапом сезона[2][3].
Ранее, в ноябре 2020 года организаторы чемпионата объявили, что еПри Диръии пройдет в тёмное время суток при искусственном освещении. Освещение трассы будет создано с помощью светодиодной подсветки с технологией пониженного энергопотребления с применением экологически чистых материалов. Это было сделано с целью привлечь внимание людей к проблеме изменения климата[4].
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия свободных заездов прошла вечером 25 февраля[5]
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | ![]() | M | 1:08,693 | ![]() | +18...17 | +20...19 |
2 | 17 | ![]() | ![]() | M | 1:08,583 | ![]() | +21 | +35...33 |
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +22...21 °C. Трасса +29…24 °C
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 17 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:08,786 | 1:08,157 | 1 |
2 | 99 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:08,885 | 1:08,821 | 2 |
3 | 33 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:08,959 | 1:08,869 | 3 |
4 | 48 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:08,798 | 1:09,317 | 4 |
5 | 94 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:09,133 | 1:09,345 | 5 |
6 | 20 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:09,152 | 1:09,706 | 6 |
7 | 36 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:09,157 | - | 7 |
8 | 10 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:09,265 | - | 8 |
9 | 28 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:09,277 | - | 9 |
10 | 22 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:09,362 | - | 10 |
11 | 29 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:09,559 | - | 11 |
12 | 71 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:09,628 | - | 12 |
13 | 8 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:09,631 | - | 13 |
14 | 27 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:09,723 | - | 14 |
15 | 5 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:10,128 | - | 15 |
16 | 11 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:10,474 | - | 16 |
17 | 23 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:10,594 | - | 17 |
18 | 13 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:10,735 | - | 18 |
19 | 25 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:10,804 | - | 19 |
НКЛ | 7 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:21,445 | - | 20 |
НКЛ | 27 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:22,0201 | - | 21 |
НКЛ | 88 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:23,1651 | - | 22 |
НКЛ | 6 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:24,9551 | - | 23 |
НКЛ | 4 | ![]() | ![]() | M | 2 | - | - | 242 |
Источник:[8] |
Примечания
- ↑ Времена Ника Кэссиди, Тома Блумквиста и Нико Мюллера были аннулированы за превышение скорости под жёлтыми флагами[9][10][11].
- ↑ Робин Фряйнс не участвовал в квалификации из-за аварии во второй сессии свободных заездов, Допущен к старту[12].
Гонка
Погода: Ясно. Темно. Сухо. Воздух +18...17°C. Трасса +19...18 °C
Ник де Врис, пилот команды Mercedes, в доминирующем стиле одержал дебютную победу, стартовав с поул-позиции[13].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 17 | ![]() | ![]() | M | 32 | 46:44.765 | 293 |
2 | 4 | ▲2 | 48 | ![]() | ![]() | M | 32 | +4.119 | 18 |
3 | 6 | ▲3 | 20 | ![]() | ![]() | M | 32 | +4.619 | 15 |
4 | 3 | ▼1 | 33 | ![]() | ![]() | M | 32 | +4.852 | 134 |
5 | 2 | ▼3 | 99 | ![]() | ![]() | M | 32 | +7.962 | 10 |
6 | 10 | ▲4 | 22 | ![]() | ![]() | M | 32 | +9.318 | 8 |
7 | 11 | ▲4 | 29 | ![]() | ![]() | M | 32 | +9.686 | 6 |
8 | 15 | ▲7 | 5 | ![]() | ![]() | M | 32 | +9.973 | 4 |
9 | 16 | ▲7 | 11 | ![]() | ![]() | M | 32 | +11.089 | 2 |
10 | 13 | ▲3 | 8 | ![]() | ![]() | M | 32 | +15.518 | 1 |
11 | 18 | ▲7 | 13 | ![]() | ![]() | M | 32 | +16.225 | |
12 | 14 | ▲2 | 27 | ![]() | ![]() | M | 32 | +17.025 | |
13 | 17 | ▲4 | 23 | ![]() | ![]() | M | 32 | +17.273 | |
14 | 12 | ▼2 | 71 | ![]() | ![]() | M | 32 | +17.312 | |
15 | 19 | ▲4 | 25 | ![]() | ![]() | M | 32 | +18.402 | |
16 | 7 | ▼9 | 36 | ![]() | ![]() | M | 32 | +18.417 | |
17 | 24 | ▲7 | 4 | ![]() | ![]() | M | 32 | +18.822 | |
18 | 22 | ▲4 | 88 | ![]() | ![]() | M | 32 | +19.072 | |
19 | 21 | ▲2 | 37 | ![]() | ![]() | M | 32 | +19.951 | |
20 | 20 | ▬ | 7 | ![]() | ![]() | M | 32 | +20.174 | |
21 | 23 | ▲2 | 6 | ![]() | ![]() | M | 32 | +20.586 | |
Сход | 9 | ▬ | 28 | ![]() | ![]() | M | 23 | Авария | |
Сход | 8 | ▬ | 10 | ![]() | ![]() | M | 22 | Повреждения после аварии | |
Сход | 5 | ▬ | 94 | ![]() | ![]() | M | 16 | Авария | |
Источник:[14] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
17 | ![]() | ![]() | 1 — 32 | 32 |
Источник:[15] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/timeline/fu6zxqguq61jbvn2p81hmqxvc0jekbo.png)
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[16]
- ↑ Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации и три очка за поул-позицию
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке (Стоффель Вандорн установил быстрый круг, используя FanBoost, поэтому одно очко за быстрый круг получил Рене Раст)
Вторая гонка
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | ![]() | ![]() | M | 1:07,294 | ![]() | +22...23 | +33...35 |
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +23 °C. Трасса +29…26 °C
После третьей сессии свободных заездов во время тренировочных стартов у Эдоардо Мортары, пилота Venturi, отказала тормозная система и он на высокой скорости врезался в защитный барьер[18]. ФИА начала расследование аварии и до завершения расследования запретила командам Venturi и Mercedes, который поставляет силовые установки Venturi, участвовать в заездах в качестве меры безопасности. Позже они были допущен на старт гонки после того, как Mercedes исправил ошибку в программном обеспечении[19]. Поул-позицию завоевал Робин Фряйнс, пилот команды Virgin.
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 4 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:07,810 | 1:07,889 | 1 |
2 | 7 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:08,333 | 1:08,178 | 2 |
3 | 10 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:08,384 | 1:08,405 | 3 |
4 | 8 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:08,424 | 1:08,439 | 4 |
5 | 88 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:08,367 | 1:08,732 | 5 |
6 | 6 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:08,432 | 1:09,060 | 6 |
7 | 25 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:08,471 | - | 7 |
8 | 23 | ![]() | ![]() | M | 3 | 1:08,544 | - | 8 |
9 | 94 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:08,632 | - | 121 |
10 | 13 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:08,649 | - | 9 |
11 | 27 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:08,733 | - | 10 |
12 | 28 | ![]() | ![]() | M | 4 | 1:08,797 | - | 11 |
13 | 22 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:08,798 | - | 13 |
14 | 29 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:08,876 | - | 14 |
15 | 11 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:08,970 | - | 15 |
16 | 99 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:09,601 | - | 16 |
17 | 27 | ![]() | ![]() | M | 2 | 1:11,194 | - | 17 |
18 | 20 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:13,868 | - | 18 |
19 | 33 | ![]() | ![]() | M | 1 | 1:13,954 | - | 19 |
НКЛ | 17 | ![]() | ![]() | M | 1 | - | - | 203 |
НКЛ | 48 | ![]() | ![]() | M | 1 | - | - | 212 |
НКЛ | 5 | ![]() | ![]() | M | 2 | - | - | 223 |
НКЛ | 71 | ![]() | ![]() | M | 3 | - | - | 233 |
НКЛ | 36 | ![]() | ![]() | M | 3 | - | - | 244 |
Источник:[20] |
Примечания
- ↑ Алекс Линн получил штраф в 3 позиции за столкновение с Сэмом Бёрдом в предыдущей гонке[21].
- ↑ Эдоардо Мортара не участвовал в квалификации из-за аварии в третьей сессии свободных заездов.
- ↑ Команды Mercedes и Venturi не были допущены к квалификации по причине расследования аварии Эдоардо Мортары. Позже им было дано разрешение выйти на старт[22][23][24][25][26][27][28][29].
- ↑ Андре Лоттерер не участвовал в квалификации из-за аварии в третьей сессии свободных заездов. Допущен к старту[30].
Гонка
Погода: Ясно. Темно. Сухо. Воздух +20...19°C. Трасса +20...19 °C
В гонке за победу боролись обладатель поул-позиции Робин Фряйнс и стартовавший третьим Сэм Бёрд — гонщики многократно менялись позициям и выходили в лидеры гонки. Однако вверх в борьбе взял Сэм Берд — он одержал победу в гонке, которая была остановлена и досрочно завершена из-за аварии серьезной аварии Митча Эванса и Алекса Линна, после которой автомобиль Алекса Линна взлетел и перевернулся[31][32]. Таким образом Сэм Бёрд стал единственным пилотом чемпионата, который одерживал хотя бы одну победу в каждом сезоне и единственным пилотом, который дважды выигрывал гонку в еПри Диръии. После финиша многие пилоты получили различные штрафы, что сильно изменило итоговую классификацию. Так, например, Жан-Эрик Вернь, пилот DS Techeetah, лишился подиума и всех очков, заработанных в гонке[33].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 10 | ![]() | ![]() | M | 29 | 39:50.836 | 25 |
2 | 1 | ▼1 | 4 | ![]() | ![]() | M | 29 | +2.194 | 225 |
3 | 9 | ▲6 | 13 | ![]() | ![]() | M | 29 | +6.900 | 15 |
4 | 2 | ▼2 | 7 | ![]() | ![]() | M | 29 | +12.817 | 12 |
5 | 6 | ▲1 | 6 | ![]() | ![]() | M | 29 | +13.924 | 10 |
6 | 4 | ▼2 | 8 | ![]() | ![]() | M | 29 | +15.523 | 8 |
7 | 13 | ▲6 | 22 | ![]() | ![]() | M | 29 | +16.389 | 6 |
8 | 15 | ▲7 | 11 | ![]() | ![]() | M | 29 | +20.612 | 4 |
9 | 20 | ▲11 | 17 | ![]() | ![]() | M | 29 | +22.482 | 36 |
10 | 16 | ▲6 | 99 | ![]() | ![]() | M | 29 | +25.395 | 1 |
11 | 24 | ▲13 | 36 | ![]() | ![]() | M | 29 | +27.257 | |
12 | 7 | ▼5 | 25 | ![]() | ![]() | M | 29 | +28.8467 | |
13 | 22 | ▲9 | 5 | ![]() | ![]() | M | 29 | +29.192 | |
14 | 10 | ▼4 | 37 | ![]() | ![]() | M | 29 | +33.0798 | |
15 | 14 | ▼1 | 29 | ![]() | ![]() | M | 29 | +43.8859 | |
16 | 23 | ▲7 | 71 | ![]() | ![]() | M | 29 | +48.192 | |
17 | 19 | ▲2 | 33 | ![]() | ![]() | M | 29 | +1:06,25410 | |
18 | 5 | ▼13 | 88 | ![]() | ![]() | M | 29 | +1:09,50810 | |
Сход | 12 | ▬ | 94 | ![]() | ![]() | M | 26 | Авария9 | |
Сход | 18 | ▬ | 20 | ![]() | ![]() | M | 26 | Авария | |
Сход | 11 | ▬ | 28 | ![]() | ![]() | M | 26 | Авария | |
Сход | 8 | ▬ | 23 | ![]() | ![]() | M | 26 | Авария | |
Сход | 17 | ▬ | 27 | ![]() | ![]() | M | 16 | Авария | |
НС | 21 | ▬ | 48 | ![]() | ![]() | M | - | Не стартовал | |
Источник:[34] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() | ![]() | 1—10, 13—17, 20—21, 23 | 18 |
10 | ![]() | ![]() | 11—12, 18—19, 22, 24—29 | 11 |
Источник:[35] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/timeline/57xtcdrtq677cyrhk74dqsv8jvo5rqv.png)
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[36].
- ↑ Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации и три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Жан-Эрик Вернь получил штраф в 24 секунды за неиспользование режима атаки второй раз[37].
- ↑ Ник Кэссиди получил штраф в 24 секунды за превышение скорости под жёлтыми флагами (FCY)[38].
- ↑ Александр Симс и Алекс Линн получили штрафы в 24 секунды за несоблюдение омологированной картографии педали газа[39][40].
- ↑ Рене Раст и Том Блумквист получили штрафы 24 секунды за превышение скорости под жёлтыми флагами (FCY) и 24 секунды за неиспользование режима атаки второй раз[41][42][43][44].
Происшествия
Во время субботней гонки силы противовоздушной обороны Саудовской Аравии сбили баллистическую ракету и пять дронов в небе над Эр-Риядом. Это событие вызвало обеспокоенность по поводу предстоящего Гран-при Саудовской Аравии касаемо безопасности его проведения[45].
Положение в чемпионате после этапа
|
|
Примечания
- ↑ 2021 Diriyah E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 22 февраля 2021 года.
- ↑ Старт сезона-2021 в Формуле E отложен из-за коронавируса (рус.). Autosport.com.ru (23 декабря 2020). Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
- ↑ UPDATE: 2020/21 ABB FIA Formula E World Championship calendar (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
- ↑ Formula E to electrify Saudi streets with Diriyah night race (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 19 января 2021 года.
- ↑ Mercedes' Nyck De Vries tops first session of Formula E Season 7 in Diriyah (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 25 февраля 2021.
- ↑ Free Practice 1
- ↑ Free Practice 2
- ↑ Qualifying - Superpole 1
- ↑ Stewards Decision 17 (неопр.). Дата обращения: 26 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 18
- ↑ Stewards Decision 19
- ↑ Stewards Decision 20
- ↑ Александр Кабановский. Де Врис начал новый сезон Формулы Е с «Большого шлема» (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 28 февраля 2021.
- ↑ Race 1
- ↑ Lap Chart 1
- ↑ FanBoost 1
- ↑ Free Practice 3
- ↑ Иван Матушкин. Пилот Формулы Е попал в госпиталь после аварии (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
- ↑ Matt Kew. Mercedes, Venturi given green light for Diriyah FE race (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 28 февраля 2021.
- ↑ Qualifying - Superpole 2
- ↑ Stewards Decision 23 (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 25 (недоступная ссылка)
- ↑ StewardsDecision 26 (недоступная ссылка)
- ↑ Stewards Decision 27 (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 28 (недоступная ссылка)
- ↑ Stewards Decision 30 (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 31 (недоступная ссылка)
- ↑ Stewards Decision 32 (недоступная ссылка)
- ↑ Stewards Decision 33 (недоступная ссылка)
- ↑ Stewards Decision 29 (недоступная ссылка)
- ↑ Кирилл Качнов. Берд на Jaguar выиграл субботнюю гонку Формулы Е. Пилотов Mercedes не пустили на квалификацию (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 28 февраля 2021.
- ↑ Matt Kew. Evans explains Lynn’s “aeroplane crash” in Diriyah (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
- ↑ Мэтт Кью. Судьи ФЕ назначили десять штрафов, Вернь потерял подиум (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 3 сентября 2021 года.
- ↑ Race 2 (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Lap Chart 2
- ↑ FanBoost 2
- ↑ Stewards Decision 40 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 39 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 36 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 37 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 38 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 42 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 43 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 44 (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Гонка Формулы-E в Саудовской Аравии могла быть целью ракетной атаки (рус.). Autosport.com.ru (28 февраля 2021). Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
Ссылки
- Официальный сайт Формулы-E
- Результаты гонок и судейские протоколы
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Берлине 2020 года | Формула-E сезон 2020/2021 | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Риме 2021 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2019 года | Гонка Формулы-Е в Диръие | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2022 года |