Б-440
Б-440 | |
---|---|
![]() | |
| |
История корабля | |
Государство флага | ![]() ![]() |
Порт приписки | Полярный → Кронштадт |
Спуск на воду | 16 сентября 1970 |
Выведен из состава флота | 1998 |
Современный статус | Корабль-музей в Вытегре |
Основные характеристики | |
Тип корабля | большая торпедная подводная лодка |
Обозначение проекта | Проект 641 |
Кодификация НАТО | «Foxtrot» |
Скорость (надводная) | 16,8 узлов |
Скорость (подводная) | 16 узлов |
Рабочая глубина погружения | 250 м |
Предельная глубина погружения | 400 м |
Автономность плавания | 90 суток |
Экипаж | 80 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1945 т. |
Водоизмещение подводное | 2472 т. |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 91,3 м |
Ширина корпуса наиб. | 8,5 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 5 м |
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение | 6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 22 торпеды или 32 мины |
![]() |
Б-440 — дизель-электрическая подводная лодка ВМФ СССР и России проекта 641, служившая в составе Северного флота в 1970—1999 годах. С 2005 года установлена в Вытегре в качестве подводной лодки-музея.
История
Заложена 1 июня 1970 года на Ново-Адмиралтейском заводе в Ленинграде. Спущена на воду 16 сентября 1970 года.
16 января 1971 года после сдаточных испытаний вошла в состав 211-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводных лодок Северного флота СССР. В 1971—1972, 1973—1974, 1977 и в 1983 годах выполняла боевые задачи в Средиземном море, в 1982 в Баренцевом и Норвежском морях, в 1984 в Северо-Восточной Атлантике.
В январе-июле 1988 года осуществляла групповой поиск подводных лодок ВМС НАТО совместно с Б-396 «Новосибирский комсомолец» и Б-401 «Новосибирск». 12 августа 1989 года[1] на глубине 80 м Б-440 попала в трал норвежского рыболовецкого траулера «Орион» к юго-востоку от острова Медвежий. Сеть была снята силами личного состава судна, позднее лодка ушла в подводное положение, при переговорах голосом капитан национальную принадлежность скрыл. Основными причинами происшествия признаны безграмотное маневрирование и неоправданное сближение с целями.
В 1990—1995 гг. проходила капитальный ремонт на Кронштадтском морском заводе. В 1994 году переведена в состав Балтийского флота и зачислена в состав 25-й бригады подводных лодок 4-й дивизии учебных кораблей. В 1998 году исключена из состава флота и передана для утилизации.
В 2003 году было принято решение установить подлодку в качестве музея г. Вытегры. В 2003 году началось переоборудование в музей на Кронштадтском морском заводе, что было завершено в 2005 году. Большая часть отсеков сохранена полностью, остальная часть использована для экспозиции музея. В Вытегорском заливе были произведены дноуглубительные работы, после чего Б-440 ошвартовалась у береговой черты по адресу город Вытегра, улица Комсомольская, 15. В Вытегру подводная лодка была доставлена по акватории Ладожского и Онежского озёр. 10 декабря 2005 года подводная лодка была открыта для посещения, командиром корабля-музея стал ветеран Тихоокеанского флота капитан 3-го ранга Валерий Hазаренко.
Примечания
- ↑ Попадание в трал ПЛ «Б-440» 12.08.89г (неопр.). Дата обращения: 28 декабря 2013. Архивировано 30 декабря 2013 года.
Ссылки
- Б-440 проекта 641. Историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
- Подводная лодка «Б-440» на deepstorm.ru
- Торпедный отсек подлодки Б-440