Aeroportul Internațional Mărculești
Aeroportul Internațional Mărculești | |
![]() | |
Identificare | |
---|---|
Cod IATA | nu |
Cod ICAO | LUBM ![]() ![]() Aeroportul Internațional Mărculești |
Localizare | |
Coordonate | 47°51′45″N 28°12′45″E ({{PAGENAME}}) / 47.8625°N 28.2125°E |
Altitudine | 101 m ![]() |
Localitate | Mărculești ![]() |
Țară | ![]() |
Istorie | |
Dotări și structură | |
Administrație și operare | |
Operator | ÎS „Aeroportul Internațional Mărculești” |
Sistem de piste | |
Prezență online | |
site web oficial | |
Modifică date / text ![]() |
Aeroportul Internațional Mărculești este un aeroport din nordul Republicii Moldova, fondat în anul 2004, în baza unității militare din această localitate. Este amplasat la 6 km distanță de Florești, 28 km - mun. Bălți și 150 km de capitala țării - mun. Chișinău. Aeroportul are o suprafață de 265,2 ha și era utilizat anterior pentru deservirea aeronavelor militare, din dotarea Forțelor Armate [2]. Aeroportul dispune de toate condițiile de trai: apartamente la bloc, hotel cu 50 de locuri, baruri, restaurante și magazine, ateliere, grădiniță, care permit o existență și activitate autonomă. Aeroportul are drept scop dezvoltarea transporturilor aeriene, serviciilor aeronautice, producerea industrială orientată spre export și o activitate comercială externă.
La 10 iulie 2008, Parlamentul Republicii Moldova a aprobat Legea cu privire la Aeroportul Internațional Liber „Mărculești”. Documentul prevede crearea unei zone economice libere, în cadrul căreia vor fi utilizate infrastrutura și teritoriul aeroportului. Atât aeroportul cât și zona economică liberă este gestionată de către Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Mărculești”, în calitate de Investitor General. Legea prevede regimul vamal, fiscal etc., care va asigura un climat investițional favorabil pentru atragerea investitorilor și realizarea proiectelor economice în Aeroportul Liber [3][4][5].
Pe teritoriul cu o suprafață de peste 260 ha, alături de transportatorii aerieni, în regim preferențial vor activa și rezidenții — antreprenori în domeniul industriei ș.a. În acest scop, pentru construcția aeroportului au fost alocate 50.60 ha cu infrastructura necesară [6]. În prezent aici sunt înregistrați 12 rezidenți, 10 autohtoni și 2 străini. Aceștia s-au specializat în asemenea activități precum: transportarea aeriană a mărfurilor, operațiuni de logistică, construcția și reconstrucția obiectelor, deservirea infrastructurii aeroportului [7][8]. Pista de decolare/aterizare din Aeroportul Mărculești se deosebește de alte piste de zbor din Moldova prin grosimea dublă, care permite aterizarea aeronavelor grele [2]. Datorită beneficierii de facilități fiscale și vamale, cât și pistei, Aeroportul Mărculești, pretinde a deveni un important centru de tranzitare a mărfurilor [9]. În prezent numărul mediu de angajați este de 369 persoane [7][8].
Companiile germane Lufthansa Cargo și Fraport sunt interesate de investiții în dezvoltarea Aeroportului Internațional Mărculești din Republica Moldova. În cadrul unei întrevederi a premierului Pavel Filip cu Dieter Posch, membru al Consiliului de Administrare al Aeroportului Frankfurt, a fost remarcat că potențialul Aeroportului Internațional Mărculești poate fi valorificat prin implementarea unui sistem de management profesionist. [10]
În august 2022, vicepremierul Andrei Spînu (PAS) a anunțat că aeroportul va fi modernizat până în 2025 și vor fi deservite zone low-cost. În planul de modernizare este prevăzută construcția unui terminal, a unor spații de parcare și a unor drumuri de acces.[11]
Note
- ^ Information of Mărculești Airport Arhivat în , la Wayback Machine. at acukwik.com
- ^ a b „Aeroportul de la Mărculești începe prestarea serviciilor de transportare aeriană a mărfurilor”. meridian.info. . Accesat în . [nefuncțională]
- ^ „Aeroportul Mărculești va deveni zonă economică liberă”. interlic.md. . Accesat în . [nefuncțională]
- ^ „DECRET pentru promulgarea Legii cu privire la Aeroportul Internațional Liber „Mărculești"” (PDF). Monitorul oficial al Republicii Moldova. Chișinău. nr. 143 - 144: 9 – 12. 5 august 2008. Accesat în 26 ianurie 2011. Verificați datele pentru:
|access-date=
(ajutor) - ^ „Hotărâre privin unele măsuri de realizare a Legii nr. 178-XVI din 10 iulie 2008 cu privire la Aeroportul Internațional Liber „Mărculești"” (PDF). Monitorul oficial al Republicii Moldova. Chișinău. nr. 16 - 18: 33 – 37. 30 ianurie 2009. Accesat în 26 ianurie 2011. Verificați datele pentru:
|access-date=, |date=
(ajutor) - ^ „Aeroportul Mărculești intră în regimul zonelor libere”. terra.md. 35 iunie 2009. Accesat în 26 ianurie 2011. Verificați datele pentru:
|access-date=, |date=
(ajutor)[nefuncțională – arhivă] - ^ a b „1,13 milioane dolari SUA investiți în Aeroportul Internațional Liber „Mărculești", în primele 9 luni ale anului”. Unimedia. 29 noiembrie 2010. Accesat în 26 ianurie 2011. Verificați datele pentru:
|access-date=
(ajutor) - ^ a b „Investiții de 1,1 milioane USD în Aeroportul „Mărculești", în 2010”. Jurnal. 30 noiembrie 2010. Accesat în 26 ianurie 2011. Verificați datele pentru:
|access-date=
(ajutor)[nefuncțională] - ^ „La Aeroportul Internațional Liber Mărculești a aterizat prima aeronavă pentru transporturi CARGO”. Ste-ul oficial la Ministerului Economiei al Republicii Moldova. 30 iunie 209. Accesat în 26 ianurie 2011. Verificați datele pentru:
|access-date=, |date=
(ajutor) - ^ Doi giganți germani interesați de Aeroportul Internațional Mărculești din Republica Moldova
- ^ „Aeroportul Mărculești va fi modernizat și orientat spre piața aeriană low-cost”. СП - Știri Bălți Moldova. . Accesat în .
Legături externe
- Site-ul oficial al Aeroportului Internațional Liber Mărculești
|