Ramal de Neves-Corvo
Ramal de Neves Corvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Legenda
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O Ramal de Neves-Corvo é uma ferrovia não eletrificada de via única em bitola ibérica que liga a Estação de Ourique (Linha do Alentejo) à Mina de Neves-Corvo, no sul de Portugal. Este ramal, construído em finais da década de 1980 com uma extensão total de 30,8 km, é usado apenas por comboios de mercadorias.
Descrição e história
O ramal tem cerca de 31 Km de extensão, e liga a exploração mineira de Neves-Corvo à estação de Ourique, na Linha do Alentejo.[1] No quilómetro 19,5 conta com um desvio para permitir o cruzamento de comboios.[2]
Foi inaugurado em 1992,[3] no âmbito de um programa de modernização e expansão da rede ferroviária, por parte da operadora Caminhos de Ferro Portugueses.[4] Originalmente, o ramal era utilizado por comboios de minério até à Praias-Sado, em Setúbal, que no regresso viriam carregados de areia desde Vale do Guizo, para preencher os espaços deixados em vazio pelas explorações mineiras.[2] O material circulante utilizado era composto por vagões plataforma da CP, levando contentores de 20 pés da SOMINCOR, sendo os comboios rebocados por locomotivas da Série 1900, igualmente da CP.[2]
No dia 4 de Setembro de 2012, um tractor agrícola foi colhido por um comboio de minério no ramal, levando à morte do condutor do veículo.[5]
Referências
- ↑ MARTINS et al, 1996:210
- ↑ a b c CONCEIÇÃO, Marcos A. (2002). «Línea de Sines». Maquetren (em espanhol). Ano 11 (106). Madrid: Revistas Profesionales. p. 65
- ↑ REIS et al, 2006:150
- ↑ LEVY, Mauricio (Julho de 1994). «Los portugueses se centrarán en la mejora de las cercanías». Via Libre (em espanhol). Ano 31 (367). Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles. p. 27-28. ISSN 1134-1416
- ↑ «Colisão de comboio de carga com tractor agrícola provoca um morto em Castro Verde». Correio Alentejo. 5 de Setembro de 2012. Consultado em 25 de Agosto de 2024
Bibliografia
- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público - Comunicação Social, S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
Ligações externas
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