Mikulin AM-39
AM-39![]() | |
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Informações básicas | |
Tipo | Motor V12 |
Fabricante | Mikulin |
Origem | ![]() |
Projetado por | Alexander Mikulin |
Primeiro teste | 1942 |
Maiores aplicações | Mikoyan-Gurevich I-220 |
Especificações | |
Diâmetro (cilindro(s)) | 160 mm |
Curso | 190 mm / 196,7 mm (diferença devido bielas articuladas) |
Peso | 970 kg |
Deslocamento | 46.66 L |
Compressor | Supercompressor centrífugo de duas velocidades com intercooler |
Potência | 2.130 hp (1.588 kW) |
Sistema de combustível | Injeção direta |
Sistema de refrigeração | Refrigerado a água |
Desenvolvido de | Mikulin AM-35 |
Notas | |
Fonte: Kotelnikov.[1] |
O Mikulin AM-39 foi um motor aeronáutico a pistão soviético projetado na década de 1940. Representando uma versão de alta potência do AM-35A, o AM-39 foi utilizado nos caças Mikoyan-Gurevich I-220 e Polikarpov ITP e no bombardeiro Tupolev SDB.
Ver também
- Motores relacionados:
- Mikulin AM-35
Referências
- Notas
- ↑ Kotelnikov 2005, p. 112.
- Bibliografia
Portal da União Soviética
Portal da aviação
Portal da engenharia