Grande Prêmio da Malásia de Motovelocidade de 2010
Registros | |||||||||||||
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15º GP de 18 da Temporada de 2010. | |||||||||||||
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Data | 10 de outubro de 2010 | ||||||||||||
Local | Sepang International Circuit | ||||||||||||
Distância | 3.44 milhas / 5.543 km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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O Grande Prêmio da Malásia de 2010 foi a décima quinta etapa da Temporada de MotoGP de 2010. Aconteceu entre os dias 8 e 10 de outubro de 2010 no Sepang International Circuit. A corrida foi vencida por Valentino Rossi.
Classificação da MotoGP
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | ![]() | Yamaha | 20 | 41:03.448 | 6 | 25 |
2 | 4 | ![]() | Honda | 20 | +0.224 | 3 | 20 |
3 | 99 | ![]() | Yamaha | 20 | +6.035 | 1 | 16 |
4 | 11 | ![]() | Yamaha | 20 | +13.676 | 4 | 13 |
5 | 19 | ![]() | Suzuki | 20 | +15.402 | 8 | 11 |
6 | 69 | ![]() | Ducati | 20 | +18.826 | 2 | 10 |
7 | 7 | ![]() | Honda | 20 | +20.218 | 14 | 9 |
8 | 58 | ![]() | Honda | 20 | +23.574 | 11 | 8 |
9 | 33 | ![]() | Honda | 20 | +23.964 | 10 | 7 |
10 | 14 | ![]() | Honda | 20 | +31.850 | 13 | 6 |
11 | 40 | ![]() | Ducati | 20 | +38.579 | 15 | 5 |
12 | 36 | ![]() | Ducati | 20 | +38.849 | 16 | 4 |
NC | 5 | ![]() | Yamaha | 14 | +6 Laps | 7 | |
Ret | 41 | ![]() | Ducati | 6 | Acidente | 12 | |
Ret | 65 | ![]() | Suzuki | 4 | Abandonou | 9 | |
Ret | 27 | ![]() | Ducati | 0 | Acidente | 5 |
Classificação da 250cc
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
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1 | 44 | ![]() | Suter | 19 | 41:09.412 | 5 | 25 |
2 | 15 | ![]() | MotoBi | 19 | +0.040 | 2 | 20 |
3 | 29 | ![]() | Speed Up | 19 | +5.915 | 6 | 16 |
4 | 24 | ![]() | Moriwaki | 19 | +6.322 | 4 | 13 |
5 | 6 | ![]() | FTR | 19 | +11.912 | 10 | 11 |
6 | 17 | ![]() | FTR | 19 | +12.458 | 7 | 10 |
7 | 65 | ![]() | Suter | 19 | +12.519 | 22 | 9 |
8 | 77 | ![]() | Suter | 19 | +12.589 | 11 | 8 |
9 | 16 | ![]() | Suter | 19 | +15.010 | 13 | 7 |
10 | 3 | ![]() | MotoBi | 19 | +16.707 | 39 | 6 |
11 | 55 | ![]() | Suter | 19 | +20.179 | 17 | 5 |
12 | 25 | ![]() | ICP | 19 | +20.462 | 14 | 4 |
13 | 68 | ![]() | BQR-Honda | 19 | +21.638 | 27 | 3 |
14 | 56 | ![]() | Suter | 19 | +22.388 | 9 | 2 |
15 | 71 | ![]() | Suter | 19 | +24.512 | 12 | 1 |
16 | 14 | ![]() | Bimota | 19 | +26.366 | 23 | |
17 | 80 | ![]() | Pons Kalex | 19 | +30.730 | 24 | |
18 | 9 | ![]() | Promoharris | 19 | +31.080 | 25 | |
19 | 10 | ![]() | Moriwaki | 19 | +32.239 | 16 | |
20 | 53 | ![]() | ADV | 19 | +33.804 | 29 | |
21 | 60 | ![]() | Suter | 19 | +39.448 | 1 | |
22 | 87 | ![]() | Moriwaki | 19 | +46.031 | 31 | |
23 | 5 | ![]() | Promoharris | 19 | +47.257 | 28 | |
24 | 8 | ![]() | MZ-RE Honda | 19 | +50.058 | 26 | |
25 | 28 | ![]() | Suter | 19 | +50.830 | 32 | |
26 | 63 | ![]() | Suter | 19 | +51.971 | 19 | |
27 | 39 | ![]() | Suter | 19 | +59.155 | 34 | |
28 | 66 | ![]() | Bimota | 19 | +1:16.759 | 38 | |
29 | 95 | ![]() | BQR-Honda | 19 | +1'43.949 | 37 | |
Ret | 2 | ![]() | Speed Up | 13 | Acidente | 15 | |
Ret | 45 | ![]() | Suter | 13 | Abandonou | 8 | |
Ret | 40 | ![]() | Pons Kalex | 13 | Abandonou | 21 | |
Ret | 35 | ![]() | Tech 3 | 10 | Abandonou | 20 | |
Ret | 72 | ![]() | Tech 3 | 8 | Acidente | 18 | |
Ret | 12 | ![]() | Moriwaki | 7 | Acidente | 3 | |
Ret | 61 | ![]() | Moriwaki | 6 | Acidente | 33 | |
Ret | 46 | ![]() | Bimota | 6 | Abandonou | 30 | |
Ret | 70 | ![]() | Moriwaki | 6 | Abandonou | 36 | |
Ret | 88 | ![]() | Moriwaki | 1 | Acidente | 35 |
Classificação da 125cc
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() | Derbi | 18 | 40:29.035 | 1 | 25 |
2 | 44 | ![]() | Derbi | 18 | +2.341 | 4 | 20 |
3 | 40 | ![]() | Aprilia | 18 | +3.656 | 3 | 16 |
4 | 7 | ![]() | Derbi | 18 | +6.780 | 5 | 13 |
5 | 38 | ![]() | Aprilia | 18 | +7.133 | 2 | 11 |
6 | 11 | ![]() | Derbi | 18 | +7.297 | 6 | 10 |
7 | 12 | ![]() | Aprilia | 18 | +26.648 | 7 | 9 |
8 | 39 | ![]() | Aprilia | 18 | +29.339 | 8 | 8 |
9 | 71 | ![]() | Aprilia | 18 | +29.339 | 9 | 7 |
10 | 35 | ![]() | Aprilia | 18 | +29.365 | 10 | 6 |
11 | 14 | ![]() | Aprilia | 18 | +36.329 | 11 | 5 |
12 | 23 | ![]() | Aprilia | 18 | +37.545 | 14 | 4 |
13 | 26 | ![]() | Aprilia | 18 | +51.262 | 15 | 3 |
14 | 84 | ![]() | Aprilia | 18 | +54.634 | 19 | 2 |
15 | 78 | ![]() | Honda | 18 | +54.635 | 18 | 1 |
16 | 63 | ![]() | Aprilia | 18 | +58.581 | 22 | |
17 | 69 | ![]() | Aprilia | 18 | +1:15.218 | 17 | |
18 | 72 | ![]() | Lambretta | 18 | +1:15.595 | 23 | |
19 | 96 | ![]() | Aprilia | 18 | +2:00.178 | 26 | |
Ret | 99 | ![]() | Aprilia | 11 | Acidente | 12 | |
Ret | 52 | ![]() | Lambretta | 11 | Abandonou | 13 | |
Ret | 53 | ![]() | Aprilia | 7 | Abandonou | 24 | |
Ret | 50 | ![]() | Aprilia | 6 | Abandonou | 21 | |
Ret | 15 | ![]() | Aprilia | 5 | Acidente | 16 | |
Ret | 87 | ![]() | Aprilia | 5 | Abandonou | 25 | |
Ret | 32 | ![]() | Aprilia | 3 | Abandonou | 20 | |
DNS | 94 | ![]() | Aprilia | Não Largou | 27 |
Referências
- «MotoGP Official Website». Consultado em 25 de outubro de 2009
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