Fairchild Hiller FH-1100
Fairchild Hiller FH-1100 ![]() | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Helicóptero de uso civil e militar |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Fairchild Hiller |
Período de produção | 1966-1973 |
Quantidade produzida | 253 |
Primeiro voo em | 21 de janeiro de 1963 (61 anos) |
Introduzido em | 1966 |
Variantes | Hiller Model 1100, FH-1100, RH-1100A Pegasus, RH-1100M e YOH-5A |
Tripulação | 1 ou 2 |
Passageiros | 3 ou 4 |
Carga útil | 860 kg (1 900 lb) |
Especificações (Modelo: FH-1100) | |
Dimensões | |
Comprimento | 8,48 m (27,8 ft) |
Altura | 2,83 m (9,28 ft) |
Diâmetro do(s) rotor(es) | 10,80 m (35,4 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 621 kg (1 370 lb) |
Peso máx. de decolagem | 1 247 kg (2 750 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x turboeixo Allison Model 250 |
Potência (por motor) | 317 hp (236 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 204 km/h (110 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 196 km/h (106 kn) |
Alcance (MTOW) | 560 km (348 mi) |
Teto máximo | 4 325 m (14 200 ft) |
Razão de subida | 8.1 m/s |
Notas | |
Dados de: Jane's All The World's Aircraft 1966–67[1] Aviso |
O FH-1100 foi um helicóptero projetado pela Hiller Aircraft sob a designação HO-5. O modelo participou da concorrência do Exército dos Estados Unidos para um helicóptero leve de observação. A Hiller acabou perdendo a concorrência para o OH-6 Cayuse da Hughes.[2]
Posteriormente a Hiller foi adquirida pela Fairchild Aircraft, nascendo assim a Fairchild Hiller Corporation. A Fairchild Hiller decidiu retomar o projeto HO-5 em 1965 e acabou criando o modelo FH-1100. O primeiro exemplar foi completado em junho de 1966.
Referências
Ligações externas
- Aviação Naval Brasileira - Fairchild Hiller FH-1100
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