De Tomaso Guarà
De Tomaso Guarà | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos | De Tomaso Barchetta | ||||||
Produção | 1993 - 2004 | ||||||
Fabricante | De Tomaso | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Carro esportivo | ||||||
Carroceria | Barchetta Spider Coupé | ||||||
Designer | Carlo Gaino | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | BMW M60 B40 V8 1993-1998 Ford / Visteon V8 1998–2004 | ||||||
Transmissão | Manual de 6 velocidades | ||||||
Layout | Layout RMR | ||||||
Modelos relacionados | Maserati Barchetta | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4,190 mm (165,0 pol.) | ||||||
Entre-eixos | 2,610 mm | ||||||
Largura | 2.030 mm (79.9 in) | ||||||
Altura | Coupé: 1,200 mm (47,2 pol.) Barchetta: 1,033 mm (40,7 pol.) | ||||||
Peso | 1,050 - 1,400 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Guarà é um modelo esportivo da De Tomaso. Foi o último projeto do fundador e proprietário Alejandro de Tomaso colocado no mercado. Apresentado no Salão de Genebra de 1993, o Guarà estava disponível como um coupé e depois como um spider e também como uma barchetta aberta . Este último corresponde ao coupé mas sem teto e pára-brisas adequado; apenas um pequeno defletor de ar protege o passageiro e o motorista dos elementos e o carro teve que ser conduzido usando um capacete.
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