Tw1
Tw 1-90 w Kościerzynie | |||
Lata budowy | 1911–1924 | ||
---|---|---|---|
Układ osi | 0-5-0 | ||
Wymiary | |||
Masa pustego parowozu | z tendrem: 92 500 kg | ||
Masa służbowa | z tendrem: 122 100 kg | ||
Długość | 11 500 mm | ||
Długość z tendrem | 18 910 mm | ||
Wysokość | 4250 mm | ||
Średnica kół napędnych | 1400 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | parowa | ||
Typ tendra | 17C1 | ||
Powierzchnia przegrzewacza | 59,8 m² | ||
Powierzchnia rusztu | 2,67 m² | ||
Średnica cylindra | 2 × 630 mm | ||
Skok tłoka | 660 mm | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Prędkość konstrukcyjna | 60 km/h | ||
|
Ten artykuł dotyczy parowozu normalnotorowego. Zobacz też: parowóz wąskotorowy Tw1. |
Tw1 – pruski parowóz typu G10 eksploatowany na PKP do połowy lat 70. XX wieku. Jedyny zachowany egzemplarz znajduje się w Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie[1].
Przypisy
- ↑ Tw1 Historia. parowozy.net. [dostęp 2010-12-31].