Porsche 908

Porsche 908
Ilustracja
Vic Elford za kierownicą Porsche 908 Spyder na torze Nürburgring (1971)
Producent

Porsche

Okres produkcji

1968–1971

Poprzednik

Porsche 910

Następca

Porsche 936

Dane techniczne
Segment

samochód wyścigowy

Typy nadwozia

coupé, roadster

Silniki

8-cylindrowy boxer, chłodzony powietrzem, 2,1–3,0 litra (257–396 kW), poj. 2.997 ccm

Długość

3540–4839 mm

Szerokość

1830–1950 mm

Wysokość

680–938 mm

Rozstaw osi

2300 mm

Masa własna

545–650 kg

Multimedia w Wikimedia Commons

Porsche 908 – samochód wyścigowy firmy Porsche wytwarzany w latach 1968–1971. Jego budowę rozpoczęto pod koniec 1967 roku. Wyposażony został w mocniejszy niż w poprzednim modelu 910 ośmiocylindrowy silnik o mocy 350 KM. Osiągał prędkość do ok. 320 km/h. Startował w wyścigach na torach Monza, Nürburgring oraz 24h Le Mans. Występował w odmianach 908/1 Spyder, 908/2 Spyder, 908/3 Spyder, 908 Coupé oraz 908 Langheck Coupé[1]

Przypisy

  1. ↑ Porsche 908 Coupé. [dostęp 2013-10-10]. (niem.)..

Linki zewnętrzne

  • Oficjalna strona Porsche Polska. [dostęp 2013-10-10]. (pol.).
Porsche 908 Langheck Coupé na torze Nürburgring (1981)
  • p
  • d
  • e
Porsche, od lat 60 XX w.
Typ lata 60. lata 70. lata 80. lata 90. 2000–2009 2010–2019 2020–2029
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Samochód sportowy 912 924 Boxster I Boxster II Boxster III Boxster IV
356 914 944 968 Cayman I Cayman II Cayman III
Seria 911 911 964 993 996 997 991 992
GT 928
Samochód luksusowy Panamera I Panamera II
Taycan
Supersamochód 959 GT1 Carrera GT
SUV Macan I Macan II
Cayenne I Cayenne II Cayenne III
Cayenne Coupe
Samochody seryjne
Prototypy
  • 356/1
  • 114
  • 695
  • 901
  • 989
  • Panamericana
  • Roxster
  • 918
  • 991
Sport
Osobowości
Traktory
Inne
  • Porsche Design Group
  • Lista silników Porsche
  • Tiptronic
  • VarioCam