Pol-Miedź Trans
TRAXX F140 DC | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Adres | ul. Marii Skłodowskiej-Curie 190 | ||
Data założenia | 1996 | ||
Forma prawna | |||
Prezes | Dariusz Liszewski | ||
Przewodniczący rady nadzorczej | Tadeusz Szeląg[1] | ||
Udziałowcy | KGHM Polska Miedź S.A. | ||
Nr KRS | 0000117031 | ||
Dane finansowe | |||
Kapitał zakładowy | 62.874.500,00 PLN | ||
Położenie na mapie Lubina | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego | |||
Położenie na mapie powiatu lubińskiego | |||
51°24′34,5″N 16°11′44,7″E/51,409583 16,195750 | |||
| |||
Strona internetowa |
Pol-Miedź Trans sp. z o.o. – polskie przedsiębiorstwo zajmujące się transportem kolejowym, obsługą bocznic kolejowych oraz naprawą taboru, powstałe w 1996 roku. Siedziba znajduje się w Lubinie. Należy do Grupy Kapitałowej KGHM Polska Miedź S.A.
Tabor
Lokomotywy
- E483 liniowe lokomotywy elektryczne o mocy 5600 kW, do prowadzenia pociągów towarowych.
- M62BF liniowe lokomotywy spalinowe o mocy 2240 kW
- M62KO liniowe lokomotywy spalinowe o mocy 1470 kW
- 6Dg liniowo-manewrowe lokomotywy spalinowe o mocy 708 kW
- TEM2 liniowo-manewrowe lokomotywy spalinowe o mocy 882 kW.
Wagony
- Seria Ea (409W, 437W, 408W, 412Wb, 444W) — wagony węglarki budowy normalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Fal (samowyładowcze) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Fa (418V Dumpcar) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Fa (409Va) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Simms (425 Sa) — platformy budowy specjalnej do przewozu np. palet.
Przypisy
- ↑ Władze spółki [online] [dostęp 2023-02-28] .
Linki zewnętrzne
- Pol-Miedź Trans
- p
- d
- e
Pasażerscy |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Towarowi |
|
- Wikiprojekt:Transport szynowy