Okręty podwodne typu O 19
Kraj budowy | Holandia | ||
---|---|---|---|
Stocznia | Fijenoord | ||
Zbudowane | dwie | ||
Użytkownicy | Koninklijke Marine | ||
Uzbrojenie: | |||
14 torped, 40 min, 1 x 88 mm plot., 2 x 40 mm plot., 1 karabin maszynowy 12,7 mm | |||
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe |
| ||
Załoga | 55 oficerów i marynarzy | ||
Wyporność: | |||
• na powierzchni | 1109 ton | ||
• w zanurzeniu | 1536 ton | ||
Napęd: | |||
2 silniki Diesla Sulzer(inne języki) 5250 KM, 2 silniki elektryczne 1000 KM, 2 wały | |||
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
| ||
Zasięg: | |||
• na powierzchni | 3500 Mm przy 11 węzłach | ||
|
Okręty podwodne typu O 19 – typ dwóch holenderskich okrętów podwodnych o konstrukcji bardzo podobnej do konstrukcji polskich jednostek typu Orzeł ze zmniejszonym zapasem torped i dodanymi 10 pionowymi wyrzutniami min na każdej z burt. Okręty te wyposażone zostały w system chrap. Jednostki tego typu służyły w Holenderskich Indiach Wschodnich. 19 grudnia 1941 roku O 20 został w pobliżu Malajów zmuszony do wynurzenia przez japoński niszczyciel „Uranami” i został zatopiony, zaś O 19 został zatopiony 8 lipca 1945 roku koło Wysp Spratly na Morzu Południowochińskim.
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 267. ISBN 1-8510-9563-2.