Mosty Jagiellońskie
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
widok z południowego brzegu: na pierwszym planie mosty nowe | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Wrocław | ||
most południowy stary | |||
Poprzednie nazwy | Most Nakonza | ||
Przeszkoda | |||
Długość | 60,49 m | ||
Liczba przęseł | 1 | ||
Data budowy | 1916–1917 | ||
Projektant | inż. Christian Nakonz | ||
most północny stary | |||
Przeszkoda | |||
Długość | 21,65 m | ||
Liczba przęseł | 1 | ||
Data budowy | 1917 | ||
most południowy nowy | |||
Długość | 60,70 m | ||
Liczba przęseł | 1 | ||
Data budowy | 22 lipca 1984 | ||
Projektant | Krystyna Angerman | ||
most północny nowy | |||
Długość | 39 m | ||
Liczba przęseł | 1 | ||
Data budowy | 22 lipca 1984 | ||
Projektant | Krystyna Angerman | ||
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego | |||
Położenie na mapie Polski | |||
51°07′40″N 17°04′42″E/51,127778 17,078333 | |||
|
Mosty Jagiellońskie – zespół czterech jednoprzęsłowych mostów drogowych przerzuconych we Wrocławiu nad kanałami Odry (Kanałem Żeglugowym i Kanałem Powodziowym), łączących osiedla Zacisze i Mirowiec.
Starsze dwa mosty wybudowano w latach 1916–1917 nad świeżo przekopanymi kanałami rzeki w ramach wielkiego projektu udrożnienia transportu drogowego i żeglugi w granicach miasta oraz budowy systemu zabezpieczeń przeciwpowodziowych.
- Południowy most, nad Kanałem Powodziowym, zaprojektowany przez inżyniera Christiana Nakonza, miał stalowy pomost podwieszony na sztywnych wieszakach podtrzymywanych przez dwuprzegubowe dźwigary łukowo-kratowe. Od nazwiska projektanta nosił on nazwę "mostu Nakonza", która przez fonetyczne skojarzenie z peryferyjnym położeniem mostu przekształcona została po II wojnie światowej w nazwę "mostu Na Końcu"[a].
- Krótszy od południowego most północny, wybudowany w 1917 na przedłużeniu południowego nad Kanałem Żeglugowym ma ramowo-belkową konstrukcję z belek żelbetowych; podstawy ramy przęsła wsparte są o konstrukcję znajdującej się tu śluzy "Zacisze".
Mosty Jagiellońskie dopiero w latach 70. uzyskały swoją oficjalną współczesną nazwę. 22 lipca 1984 do eksploatacji oddano niemal bliźniaczo wyglądające nowe mosty, równoległe do poprzednich, położone na zachód od starych, zaprojektowane przez Krystynę Angerman; wybudował je wrocławski "Mostostal". Trzystutonowy most południowy ma 60,70 metrów długości (stary - 60,49 m), a 170-tonowy północny - 39,0 metrów (stary - 21,65 m).
- Most płd.-zach.
- Most płd.-wsch.
- Most płn.-zach.
- Most płn.-wsch.
Uwagi
- ↑ Ślad tego skojarzenia pozostał w nazwie znajdującej się blisko mostu uliczki, łączącej się z al. Kochanowskiego: przecznica ta nazywa się ul. Na Końcu
- p
- d
- e
na Odrze |
|
---|---|
na Bystrzycy | |
na Dobrej | |
na Oławie | |
na Ślęzie | |
na Widawie | |
na fosie miejskiej | |
na innych ciekach | |
w parkach i ogrodach |
|