Mercury M-Series
Mercury M-Series – samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1947–1968.
Pierwsza generacja
Mercury M-Series I | |||
Producent | Mercury | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | listopad 1947 | ||
Okres produkcji | 1947–1952 | ||
Miejsce produkcji | Dearborn | ||
Następca | Mercury M-Series II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | pick-up segmentu F | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy pick-up | ||
Skrzynia biegów | 3, 4 i 5-biegowa manualna | ||
Napęd | tylny | ||
Liczba miejsc | 2-5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Ford F-Series | ||
Konkurencja | Dodge B-Series | ||
|
Mercury M-Series I została zaprezentowany po raz pierwszy w 1947 roku.
Wraz z prezentacją nowego pickupa F-Series, którego Ford zaprezentował w 1947 roku pod nazwą F-Series, koncern zdecydował się poszerzyć swoje portfolio o bliźniaczy model oferowany także pod marką Mercury. Pierwsza generacja modelu M-Series była identyczna wobec modelu Forda, charakteryzując się obłymi proporcjami nadwozia z masywnymi, zaokrąglonymi nadkolami i szpiczastą maską. Pas przedi zdobiły okrągłe, wąsko rozstawione reflektory[1].
Silniki
- L6 3.5l 101 KM
- L6 3.7l 95 KM
- L6 4.2l 110 KM
- V8 3.9l 100 KM
- V8 4.6l 145 KM
- V8 5.2l 155 KM
- V8 5.5l 147 KM
Druga generacja
Mercury M-Series II | |||
Producent | Mercury | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | listopad 1952 | ||
Okres produkcji | 1952–1956 | ||
Miejsce produkcji | Dearborn | ||
Poprzednik | Mercury M-Series I | ||
Następca | Mercury M-Series III | ||
Dane techniczne | |||
Segment | pick-up segmentu F | ||
Typy nadwozia | |||
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4803 mm | ||
Rozstaw osi | 2794-2997 mm | ||
Liczba miejsc | 2-5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
Mercury M-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1952 roku.
Wzorem bliźniaczego Forda F-Series, druga generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne. Pojawił się nowy pas przedni z większym, prostokątnym wlotem powietrza, a także niżej osadzone okrągłe reflektory, a także inna, chromowana atrapa chłodnicy z ząbkowanymi akcentami[2]. Charakterystycznymi elementami stylistycznymi pozostałych elementów nadwozia pozostały wyeksponowane, obłe nadkola[3].
Silniki
- L6 3.5l 101 KM
- L6 3.7l 115 KM
- V8 3.9l 100 KM
- V8 3.9l 130 KM
- V8 4.5l 173 KM
Trzecia generacja
Mercury M-Series III | |||
Producent | Mercury | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | lipiec 1956 | ||
Okres produkcji | 1956–1960 | ||
Miejsce produkcji | Dearborn | ||
Poprzednik | Mercury M-Series II | ||
Następca | Mercury M-Series IV | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | |||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 2794 mm | ||
Liczba miejsc | 2-5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
Mercury M-Series III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.
Trzecia generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne, zyskując znacznie większe nadwozie. Przestrzeń transportowa stała się znacznie rozleglejsza, z kolei karoseria utraciła obłe, zaakcentowane nadkola i inne zaokrąglone akcenty na rzecz bardziej zwartych i pełnych kształtów karoserii[4]. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, owalne obwódki reflektorów i duży napis z nazwą marki pomiędzy nimi[5].
Silniki
- L6 3.7l
- V8 4.5l
- V8 4.8l
Czwarta generacja
Mercury M-Series IV | |||
Producent | Mercury | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | październik 1960 | ||
Okres produkcji | 1960–1966 | ||
Miejsce produkcji | Dearborn | ||
Poprzednik | Mercury M-Series III | ||
Następca | Mercury M-Series V | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy pick-up | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 2921 mm | ||
Liczba miejsc | 2-5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
Mercury M-Series IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.
Podobnie jak bliźniaczy Ford F-Series, Mercury M-Series czwartej gneracji utrzymano w bardziej kanciastych proporcjach nadwoziach, z kolei pod kątem technicznym samochód oparto na nowej platformie niosącej znacznie masywniejszy przedział transportowy, a także i kabinę pasażerską. Z przodu pojawiła się prostokątna atrapa chłodnicy, a także nisko osadzone okrągłe reflektory i wąskie tylne lampy umieszczone pionowo[6].
Silniki
- L6 3.7l 114 KM
- L6 3.9l 150 KM
- L6 4.9l 170 KM
- V8 4.8l 170 KM
- V8 5.8l 208 KM
Piąta generacja
Mercury M-Series V | |||
Producent | Mercury | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | październik 1966 | ||
Okres produkcji | 1966–1968 | ||
Miejsce produkcji | Dearborn | ||
Poprzednik | Mercury M-Series IV | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy pick-up | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 2921-4178 mm | ||
Liczba miejsc | 2-5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
Mercury M-Series V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
Piąta i ostatnia generacja Mercury M-Series była głęboko zmodyfikowanym poprzednikiem, który przeszedł głównie zmiany pod kątem wizualnym. Z przodu pojawiła się większa, chromowana atrapa chłodnicy obejmująca cały pas, a także zmieniono rozmieszczenie reflektorów, które ulokowano tym razem wyżej[7]. Zachowano także rozwiązanie dwukolorowego malowania karoserii.
Koniec produkcji
W przeciwieństwie do bliźniaczego Forda F-Series wytwarzanego w piątej generacji do początku lat 70. XX wieku, piąta generacja Mercury M-Series produkowana była jedynie dwa lata, znikając z rynku bez następcy w 1968 roku[8].
Silniki
- L6 3.9l 150 KM
- L6 4.9l 170 KM
- V8 5.8l 208 KM
- V8 5.9l 215 KM
- V8 6.4l 255 KM
- V8 4.9l 205 KM
Przypisy
- ↑ Hemmings Find of the Day - 1947 Mercury M-series pickup. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ 1952 Mercury M-1. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ 1951 Mercury M-100. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ 1957 Mercury M-100 - Analog Mercury. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ MERCY – DUSTIN WARD’S 1957 MERCURY M100. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ Canadian Market Unibody: 1962 Mercury M100 in Minnesota. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ Once upon a time, Canadians could buy Mercury pickup trucks. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ Only in Canada: Ford's M-Series Pickups. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
p • d • e Chronologia samochodów Mercury, lata 1950–1989 — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
B | Bobcat | Lynx | Tracer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Comet | Comet | Comet | Zephyr | Topaz | Topaz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
D / E | Meteor | Montego | Cougar | Cougar | Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comet | Comet | Monarch | Sable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Eight | Montclair | Meteor | Montclair | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Park Lane | Park Lane | Marquis | Marquis | Marquis | Grand Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turnpike Cruiser | S-55 | S-55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marauder | Marauder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C. Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Capri | Capri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cougar | Cougar | LN7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F+ | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar |