Komunikacja Miejska w Szczecinku
![]() | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Siedziba | Szczecinek | ||
Adres | ul. Cieślaka 4 | ||
Data założenia | 1956 | ||
Forma prawna | spółka z o.o. | ||
Prezes | Tomasz Merk | ||
brak współrzędnych | |||
| |||
Strona internetowa |
Komunikacja Miejska w Szczecinku – przewoźnik obsługujący komunikację miejską w Szczecinku, który powstał w wyniku przekształcenia w spółkę prawa handlowego 1 stycznia 1992 r., Zakładu Komunikacji Miejskiej w Szczecinku[1]. Prowadzi on przewozy na czternastu liniach, z czego jedna linia jest nocna i jedna świąteczna. Kilka linii ma także charakter podmiejski, poruszając się po wsiach w obrębie gminy wiejskiej Szczecinek.
W 2012 roku KM Szczecinek opisano w trzecim numerze magazynu Buslife, wydawanego przez niemiecką firmę MAN. W zamieszczonym artykule znalazły się między innymi informacje dotyczące początków współpracy miasta z firmą MAN oraz krótka charakterystyka rozwiązań komunikacyjnych, jakie zastosowano w Szczecinku.
Również w 2012 roku dwa najstarsze autobusy MAN NL202 przekroczyły 1 mln km na licznikach przebiegu. Z tej okazji do Szczecinka zawitali przedstawiciele firmy MAN, aby uhonorować kierowców pracujących na tych pojazdach. Brygady kierowców tychże pojazdów otrzymały dyplom z podziękowaniami i drobnymi upominkami[2].
W 2017 roku spółka KM Szczecinek rozstrzygnęła przetarg na dostawę 10 autobusów elektrycznych marki Ursus, które zastąpią wysłużone MAN-y. Producent zapewnia, że zostaną dostarczone w drugiej połowie 2018 roku[3].
Od 1 kwietnia 2019 r. został wdrożony całkowicie nowy rozkład jazdy, co przyniosło zwiększenie częstotliwości kursowania na najważniejszych liniach we wszystkie dni tygodnia, poprowadzenia linii autobusowych trasami, które dotąd nie były obsługiwane przez autobusy miejskie.
Od 1 września 2019 r., zgodnie z obietnicą wyborczą Burmistrza miasta, zniesione zostały opłaty za korzystanie z komunikacji miejskiej dla mieszkańców miasta[4], a od 1 października 2019r. zlikwidowane zostały kursy podmiejskie[5]. Od tego czasu autobusy miejskiej kursują tylko na liniach kursujących po terenie miasta Szczecinka. Dzięki wdrożeniu nowego rozkładu jazdy oraz wprowadzeniu bezpłatnej komunikacji liczba przewiezionych pasażerów wzrosła o ponad 50%[potrzebny przypis].
Linie autobusowe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Szczecinek_Bus_Map_%281990%29.svg/220px-Szczecinek_Bus_Map_%281990%29.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Szczecinek_Bus_Map_%281993%29.svg/220px-Szczecinek_Bus_Map_%281993%29.svg.png)
Numer linii | Opis trasy |
0 | Kursuje wyłącznie w I i II dzień Świąt Wielkanocnych i Bożego Narodzenia.
|
1 |
* Kursy przez Harcerską wykonywane są jedynie w niektórych godzinach. ** Wybrane kursy wydłużone do i z OSIEDLA TRZESIEKI. Co 30 min. w szczycie, co ok. 60 min.poza szczytem i weekendy. |
1A |
|
2 |
* Wybrane kursy do pętli BUGNO (ELDA). ** Wybrane kursy wydłużone do pętli STASZICA (PĘTLA). |
4 |
|
6 |
*Wybrane kursy wydłużone do krańcówki STASZICA (PĘTLA) ** Wybrane kursy wydłużone do krańcówki BUGNO (STREFA). |
7 |
|
07 |
|
8 |
|
9 |
|
11 |
|
13 |
|
14 |
|
N | Linia nocna
|
Linie zawieszone bądź zlikwidowane
Numer linii | Opis trasy |
01 | HARCERSKA (SŁOWIANKA) – Harcerska – Pilska – Waryńskiego – WARYŃSKIEGO(KRONOSPAN) |
---|---|
3 | ŁUKASIEWICZA (CHEMIK-MARKET) – Pilska – Cieślaka – POLNA (BIAŁOGARDZKA) |
5 | SZAFERA (KASZUBSKA) – Wyszyńskiego – Pilska – WARYŃSKIEGO(KRONOSPAN) |
Spis pętli autobusowych
Stan na dzień 10.06.2020r.
- OSIEDLE TRZESIEKA (PĘTLA) – linie: 1, 9
- OSIEDLE ZACHÓD (BIAŁOGARDZKA) – linie: 0, 1, 1A, 2, 6, 7, 9, 14,
- BUGNO (ELDA) – linie: 2, 7
- OSIEDLE MARCELIN (NORWIDA) – linia: 14
- DWORCOWA (DWORZEC KOLEJOWY) – linia: 1, 7
- SZCZECIŃSKA (WIADUKT) – linie: 2, 6
- STASZICA (PĘTLA) – linie: 2, 6, 9
- ŁUKASIEWICZA (CHEMIA) – linia: 7
- HARCERSKA (SŁOWIANKA) – linie: 4, 7
- PILSKA (ZARZĄD DRÓG) – linie: 0, 1, 1A
- BUGNO (STREFA) - Linie: 4, 6, 7
Pętle Nieużywane/Zlikwidowane
- Gałowo
- Sitno
- Gwda Wielka
- Armii Krajowej
- Kołobrzeska (Koszalińska) – Po wybudowaniu os. Zachód pętla została przeniesiona na os. Zachód
- Waryńskiego (Leśna) – Z powodu zerowej frekwencji po ponad 30 latach dnia 1 marca 2012, kursy linii nr 7 skrócono do Dworca PKP. W 2015 ulicę Waryńskiego oraz mieszcząca się przy niej pętle Starostwo Powiatowe sprzedało firmie Kronospan Polska co spowodowało jej likwidację.
- Parsęcko (Wieś) - Nieużywana z powodu wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej na terenie miasta Szczecinka oraz likwidacji linii podmiejskich od dnia 01.10.2019r.
- Turowo (Stacja PKP) - Nieużywana z powodu wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej na terenie miasta Szczecinka oraz likwidacji linii podmiejskich od dnia 01.10.2019r.
- Żółtnica (Plac Strażacki) - Nieużywana z powodu wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej na terenie miasta Szczecinka oraz likwidacji linii podmiejskich od dnia 01.10.2019r.
- Godzimierz (Wieś) - Nieużywana z powodu wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej na terenie miasta Szczecinka oraz likwidacji linii podmiejskich od dnia 01.10.2019r.
- Szafera (Kaszubska) - W związku z reorganizacją siatki połączeń od dnia 01.04.2019r. linie nr 8 wydłużono do krańcówki Osiedle Zachód (Białogardzka).
- Koszalńska (Wiadukt) - Tymczasowa pętla używana w trakcie rozbiórki wiaduktu na ulicy Koszalińskiej podczas budowy obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi S11.
Zajezdnie nieistniejące
- ul.Przemysłowa
- ul.Zamkowa
Tabor
Autobusy kursujące na liniach miejskich i podmiejskich:
Typ autobusu | ![]() | Eksploatacja od | Liczba |
---|---|---|---|
MAN NL 223 | ![]() | 1999–2000 | 4 |
MAN NM 223 | ![]() | 2005 | 1 |
MAN Lion's City | ![]() | 2011 | 6 |
Mercedes Sprinter 524 LPG | 2010 | 3 | |
URSUS CS ELETRIC | ![]() | 2019 | 10 |
Wszystkie pojazdy | 23 | ||
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie | 95% | ||
Średni wiek pojazdów (w latach) | 12 |
Autobusy turystyczne:
- Iveco (Cacciamali) Thesi – 1 sztuka,
Autobusy eksploatowane dawniej:
Typ autobusu | ![]() | Eksploatacja do | Liczba |
---|---|---|---|
VDL Procity | do 2018 | 5 | |
MAN NL 202 | do 2019 | 6 | |
Jelcz M11 | ![]() | do 2005 | 11 |
Jelcz PR110M | ![]() | do 1998 | 4 |
Autosan H9-35 | ![]() | do 2008 | 12 |
Austosan H9-21 | ![]() | do 2003 | 1 |
DAB 6-4/12-TL11/4 | ![]() | do 2005 | 4 |
DAB LS575-6x0 | ![]() | do 2003 | 4 |
DAB 1200 B | ![]() | do 2011 | 1 |
VOLVO B10M-60 | ![]() | do 2011 | 6 |
DAB 7/12-1200L | ![]() | do 2012 | 1 |
POJAZDY TECHNICZNE:
Typ pojazdu | Eksploatacja od | Liczba |
---|---|---|
Volkswagen Transporter T5 | od 2010 | 1 |
Skoda Octavia Combi | od 2008 | 1 |
Przypisy
- ↑ O firmie [online], km.szczecinek.pl [dostęp 2018-03-12] (pol.).
- ↑ Milion kilometrów po Szczecinku – razy dwa | temat szczecinek.com, „temat szczecinek.com”, 17 września 2010 [dostęp 2018-03-12] (pol.).
- ↑ Umowa na autobusy elektryczne podpisana [online], iszczecinek.pl [dostęp 2018-03-12] [zarchiwizowane z adresu 2018-03-18] (pol.).
- ↑ RajmundR. Wełnic RajmundR., Darmowe autobusy miejskie w Szczecinku stają się faktem [online], Nasze Miasto Szczecinek, 31 sierpnia 2019 [dostęp 2024-01-30] (pol.).
- ↑ RajmundR. Wełnic RajmundR., Nowy rozkład jazdy autobusów KM Szczecinek. Znikają linie podmiejskie [online], Nasze Miasto Szczecinek, 30 września 2019 [dostęp 2024-01-30] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona przewoźnika
- Zdjęcia taboru na phototrans.eu