Jurgis Kairys
Jurgis Kairys w samolocie Su-31 na pokazie lotniczym w Bielsku-Białej (2009 r.). | |
Imię i nazwisko | Jurgis Kairys |
---|---|
Kraj |
|
Data i miejsce urodzenia | 6 maja 1952 |
Obecna seria | |
Numer startowy | |
Samolot | „Juka” |
Strona internetowa |
Jurgis Kairys (ur. 6 maja 1952 w Krasnojarsku) – litewski pilot akrobacyjny i inżynier lotnictwa. Laureat wielu nagród i wynalazca kilku manewrów lotniczych, między innymi koła Kairysa. Uczestniczył w ulepszaniu akrobacji na samolotach Suchoj: Su-26, Su-29 i Su-31, a także stworzył własny samolot do akrobacji o nazwie „Juka”.
Najważniejsze osiągnięcia
18 września 1999 przeleciał pod każdym mostem nad rzeką Wilią w Wilnie, co zostało nazwane Lotem Stulecia. Jego najsłynniejszym numerem kaskaderskim był przelot 2 września 2000 do góry nogami pod mostem dla pieszych w Kownie, nad Niemnem (na wysokości siedmiu metrów). Wyczyn otrzymał nazwę Ultralot.
Nazwa zawodów | Miejsce | Rok | Styl | Miejsce |
---|---|---|---|---|
Mistrzostwa świata | ![]() | 1987 | Freestyle | ![]() |
Mistrzostwa świata | ![]() | 1988 | Freestyle | ![]() |
Mistrzostwa świata | ![]() | 1988 | Dowolny | ![]() |
Mistrzostwa Europy | ![]() | 1989 | Freestyle | ![]() |
Mistrzostwa świata | ![]() | 1990 | Freestyle | ![]() |
Mistrzostwa Europy | ![]() | 1993 | Dowolny | ![]() |
Mistrzostwa świata | ![]() | 1994 | Freestyle | ![]() |
Mistrzostwa świata | ![]() | 1996 | Freestyle | ![]() |
Mistrzostwa świata | ![]() | 2009 | Freestyle | ![]() |
Mistrzostwa świata | ![]() | 2011 | Freestyle | ![]() |
Biografia
Jurgis Kairys urodził się 6 maja 1952 w Krasnojarsku, dokąd władze radzieckie przesiedliły jego rodziców. Rodzina dostała jednak zezwolenie na powrót na Litwę, kiedy Kairys był jeszcze małym chłopcem. We wczesnym wieku zaczął interesować się lataniem, widząc samoloty lądujące i wznoszące się nad lotniskiem w pobliżu jego domu.
W młodości uzyskał tytuł inżyniera płatowca, co pozwoliło mu rozpocząć akrobacje lotnicze w Klubie Lotniczym w Kownie. Jego talent i ambicja stały się dla wszystkich dostrzegalne. Wkrótce stał się członkiem elity drużyny narodowej.
Styl akrobatyczny widoczny dzisiaj został rozwinięty ponad dwadzieścia lat temu przez Litwinów: Stepasa Artiškevičiusa i właśnie Jurgisa Kairysa, którzy rywalizowali ze sobą i wzajemnie się trenowali, należąc do radzieckiej drużyny. Obecnie każdy pilot akrobacyjny przy stylu dowolnym lata właśnie w stylu rozpowszechnianym przez środowisko radzieckich akrobatów w latach siedemdziesiątych.
Jego umiejętności inżynierskie i pilota zostały docenione, kiedy starał się o pracę w biurze Suchoj. Rozwijał tam manewry na modelach Su-26, Su-29 i Su-31, tworząc zupełnie nowe akrobacje, co pozwoliło mu wygrać Mistrzostwa Świata w Akrobacjach Lotniczych FAI. Udało się to osiągnąć przy pomocy samolotu, którym wygrywano już wiele zawodów – od mistrzostw Europy po mistrzostwa świata. Tradycję podtrzymuje się do dziś – na przykład samolotem Su-31 wygrano w 2003 Mistrzostwa Świata w Lakeland na Florydzie.
Mocną stroną Kairysa były zawsze akrobacje w stylu dowolnym, co pozwoliło mu rozwinąć nowe pomysły w lataniu – nowe zarówno dla niego samego, jak i dla samolotu, którym się posługiwał. W ostatnim czasie lata samolotem „Juka” według własnych pomysłów, próbując dostosować maszynę do przyszłych pokazów i zawodów.
Jest wynalazcą kilku manewrów akrobatycznych, takich jak koło Kairysa i mała pętla. Jest także pierwszą osobą, której udało się wykonać kobrę Pugaczowa w maszynie napędzanej śmigłami.
Linki zewnętrzne
- Jurgis Kairys. airbandits.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-23)]. – przewodniczący grupy akrobatów lotniczych Airbandits
- Nagranie z lotu do góry nogami pod mostem
- p
- d
- e
Obecni piloci - Mistrz |
|
---|---|
Obecni piloci - Challenger |
|
Byli piloci |
|
- VIAF: 2329154260600224480004
- VLE: jurgis-kairys