Grodziska Kolej Drezynowa
Logo na drezynie Piękna Ela | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Siedziba | Grąblewo | ||
Rodzaj stowarzyszenia | Stowarzyszenie | ||
Zasięg | Polska | ||
Prezes | Mikołaj Krzysztof Rzanny | ||
Nr KRS | 0000254917 | ||
Data rejestracji | 26 kwietnia 2006 | ||
brak współrzędnych | |||
| |||
Strona internetowa |
Grodziska Kolej Drezynowa - operator kolei drezynowej na linii nr 376 (odcinek z Kościana do Grodziska Wielkopolskiego[1]). Główną bazą taborową jest od 2011 stacja Ujazd Wlkp.
Historia
Stowarzyszenie Grodziska Kolej Drezynowa założone zostało 26 kwietnia 2006 w Grodzisku Wlkp. przez grupę sympatyków kolei, którzy wcześniej częściowo działali w Wielkopolskim Towarzystwie Sympatyków Kolei. Głównym celem organizacji jest obecnie rewitalizacja normalnotorowej linii kolejowej z Grodziska Wlkp. do Kościana. Swoje cele stowarzyszenie realizuje poprzez organizowanie wycieczek turystycznych zabytkowymi drezynami kolejowymi[2].
Grodziska Kolej Drezynowa organizuje także przejazdy specjalne poza linią, na której operuje. 2 lipca 2013 przeprowadziła np. ostatni, pożegnalny przejazd bocznicą targową na MTP w Poznaniu przed jej rozbiórką[3].
Tabor
Linia obsługiwana jest drezynami ręcznymi i motorowymi, np. skonstruowaną na bazie Fiata 126p. Kolej posiada park ponad 20 pojazdów szynowych. Najstarszym eksponatem jest rower szynowy z 1918. Najmłodsze pojazdy to produkowane we własnym zakresie drezyny ręczne i wózki torowe. W zbiorach znajdują się także lekkie drezyny spalinowe typu DL2, lokomotywy 409Da, Ls40, wagon towarowy oraz duża, 12-osobowa ręczna drezyna z początku XX w., nosząca nazwę Piękna Ela[4][5].
Galeria
- Drezyna na bazie Fiata 126p z przyczepą
- Drezyna spalinowa WM5-193
- Lokomotywa 409Da-527 w Plastowie
- Wagon barowy w Ujeździe Wlkp.
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Gazeta Wyborcza. drezyny.kolej.one.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-09)]. - dostęp 6.8.2013