Formuła 3 – runda 2 2023
Albert Park Circuit | |
Data | 30 marca – 2 kwietnia 2023 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 20 |
Długość okrążenia | 5,278 km |
Dystans | 105,560 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 30 kierowców |
Zakwalifikowało się | 30 kierowców |
Ukończyło wyścig | 23 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Zwycięzca | Zak O’Sullivan |
Najszybsze okrążenie | Luke Browning |
Trasa drugiego wyścigu | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 5,278 km |
Dystans | 121,394 km |
Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
Zgłoszenia | 30 kierowców |
Ukończyło wyścig | 22 kierowców |
Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
Pole position | Gabriel Bortoleto |
Zwycięzca | Gabriel Bortoleto |
Najszybsze okrążenie | Grégoire Saucy |
runda 1 w sezonie 2023 runda 3 Formuła 3 – runda 2 |
Runda Formuły 3 na torze Albert Park Circuit – druga runda mistrzostw Formuły 3 w sezonie 2023.
Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół |
---|---|---|
1 | Paul Aron | PREMA Racing |
2 | Dino Beganovic | |
3 | Zak O’Sullivan | |
4 | Leonardo Fornaroli | Trident |
5 | Gabriel Bortoleto | |
6 | Oliver Goethe | |
7 | Kaylen Frederick | ART Grand Prix |
8 | Grégoire Saucy | |
9 | Nikoła Cołow | |
10 | Franco Colapinto | MP Motorsport |
11 | Mari Boya | |
12 | Jonny Edgar | |
14 | Sebastián Montoya | Hitech Pulse-Eight |
15 | Gabriele Minì | |
16 | Luke Browning | |
17 | Caio Collet | Van Amersfoort Racing |
18 | Rafael Villagómez | |
19 | Tommy Smith | |
20 | Oliver Gray | Rodin Carlin |
21 | Hunter Yeany | |
22 | Ido Cohen | |
23 | Josep María Martí | Campos Racing |
24 | Christian Mansell | |
25 | Hugh Barter | |
26 | Nikita Bedrin | Jenzer Motorsport |
27 | Taylor Barnard | |
28 | Alejandro García | |
29 | Sophia Flörsch | PHM Racing by Charouz |
30 | Roberto Faria | |
31 | Piotr Wiśnicki | |
Źródło: FIA[1] |
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Poz. S | Poz. WG |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Gabriel Bortoleto | Trident | 1:33,025 | 12 | 1 |
2 | 8 | Grégoire Saucy | ART Grand Prix | 1:33,196 | 11 | 2 |
3 | 15 | Gabriele Minì | Hitech Pulse-Eight | 1:33,307 | 10 | 3 |
4 | 4 | Leonardo Fornaroli | Trident | 1:33,370 | 9 | 4 |
5 | 3 | Zak O’Sullivan | PREMA Racing | 1:33,373 | 8 | 5 |
6 | 1 | Paul Aron | PREMA Racing | 1:33,408 | 7 | 6 |
7 | 10 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 1:33,588 | 6 | 7 |
8 | 2 | Dino Beganovic | PREMA Racing | 1:33,604 | 5 | 8 |
9 | 16 | Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | 1:33,765 | 4 | 9 |
10 | 17 | Caio Collet | Van Amersfoort Racing | 1:33,876 | 3 | 10 |
11 | 6 | Oliver Goethe | Trident | 1:34,017 | 2 | 11 |
12 | 14 | Sebastián Montoya | Hitech Pulse-Eight | 1:34,094 | 1 | 12 |
13 | 24 | Christian Mansell | Campos Racing | 1:34,227 | 13 | 13 |
14 | 12 | Jonny Edgar | MP Motorsport | 1:34,276 | 14 | 14 |
15 | 9 | Nikoła Cołow | ART Grand Prix | 1:34,290 | 15 | 15 |
16 | 11 | Mari Boya | MP Motorsport | 1:34,326 | 16 | 16 |
17 | 7 | Kaylen Frederick | ART Grand Prix | 1:34,364 | 17 | 17 |
18 | 27 | Taylor Barnard | Jenzer Motorsport | 1:34,394 | 18 | 18 |
19 | 18 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 1:34,546 | 19 | 19 |
20 | 26 | Nikita Bedrin | Jenzer Motorsport | 1:34,768 | 20 | 20 |
21 | 20 | Oliver Gray | Rodin Carlin | 1:35,102 | 21 | 21 |
22 | 25 | Hugh Barter | Campos Racing | 1:35,133 | 22 | 22 |
23 | 22 | Ido Cohen | Rodin Carlin | 1:35,359 | 23 | 28 |
24 | 29 | Sophia Flörsch | PHM Racing by Charouz | 1:35,519 | 24 | 23 |
25 | 30 | Roberto Faria | PHM Racing by Charouz | 1:35,688 | 25 | 24 |
26 | 21 | Hunter Yeany | Rodin Carlin | 1:35,780 | 29[a] | 25 |
27 | 31 | Piotr Wiśnicki | PHM Racing by Charouz | 1:36,019 | 26 | 26 |
28 | 19 | Tommy Smith | Van Amersfoort Racing | 1:36,314 | 28[b] | 27 |
29 | 28 | Alejandro García | Jenzer Motorsport | 1:36,596 | 27 | 29 |
107% czasu: 1:39,536 | ||||||
NS | 23 | Josep María Martí | Campos Racing | 1:56,088 | 30[c] | 30[c] |
Źródło: FIA[6][7][8] |
- Uwagi
- ↑ Hunter Yeany otrzymał karę cofnięcia o 10 pozycji za niespowolnienie w warunkach podwójnej żółtej flagi[2].
- ↑ Tommy Smith otrzymał dwie kary cofnięcia łącznie o 6 pozycji za spowodowanie dwóch kolizji podczas głównego wyścigu 1. rundy w Bahrajnie[3][4].
- ↑ a b Josep María Martí nie spełnił reguły 107% czasu, ale został dopuszczony przez sędziów do startów w obu wyścigach[5].
Sprint
P | Nr | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Zak O’Sullivan | PREMA Racing | 20 | 42:06,098 | 8 | 7 | 10 |
2 | 14 | Sebastián Montoya | Hitech Pulse-Eight | 20 | +0,219 | 1 | 1 | 9 |
3 | 1 | Paul Aron | PREMA Racing | 20 | +0,593 | 7 | 4 | 8 |
4 | 15 | Gabriele Minì | Hitech Pulse-Eight | 20 | +0,778 | 10 | 6 | 7 |
5 | 2 | Dino Beganovic | PREMA Racing | 20 | +1,369 | 5 | 6 | |
6 | 5 | Gabriel Bortoleto | Trident | 20 | +1,542 | 12 | 6 | 5 |
7 | 4 | Leonardo Fornaroli | Trident | 20 | +1,969 | 9 | 2 | 4 |
8 | 8 | Grégoire Saucy | ART Grand Prix | 20 | +3,498 | 11 | 3 | 3 |
9 | 24 | Christian Mansell | Campos Racing | 20 | +7,327 | 13 | 4 | 2+1[a] |
10 | 7 | Kaylen Frederick | ART Grand Prix | 20 | +8,323 | 17 | 7 | 1 |
11 | 9 | Nikoła Cołow | ART Grand Prix | 20 | +8,816 | 15 | 4 | |
12 | 27 | Taylor Barnard | Jenzer Motorsport | 20 | +9,913 | 18 | 6 | |
13 | 23 | Josep María Martí | Campos Racing | 20 | +11,009 | 30 | 17 | |
14 | 18 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 20 | +13,025 | 19 | 5 | |
15 | 26 | Nikita Bedrin | Jenzer Motorsport | 20 | +13,136 | 20 | 5 | |
16 | 29 | Sophia Flörsch | PHM Racing by Charouz | 20 | +13,702 | 24 | 8 | |
17 | 16 | Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | 20 | +14,712[b] | 4 | 13 | |
18 | 30 | Roberto Faria | PHM Racing by Charouz | 20 | +15,813 | 25 | 7 | |
19 | 25 | Hugh Barter | Campos Racing | 20 | +16,332 | 22 | 3 | |
20 | 20 | Oliver Gray | Rodin Carlin | 20 | +17,662 | 21 | 1 | |
21 | 17 | Caio Collet | Van Amersfoort Racing | 20 | +18,802 | 3 | 17 | |
22 | 21 | Hunter Yeany | Rodin Carlin | 20 | +19,981 | 29 | 7 | |
23 | 31 | Piotr Wiśnicki | PHM Racing by Charouz | 20 | +20,545 | 26 | 3 | |
NS | 28 | Alejandro García | Jenzer Motorsport | 17 | NU | 27 | ||
NS | 19 | Tommy Smith | Van Amersfoort Racing | 12 | NU | 28 | ||
NS | 22 | Ido Cohen | Rodin Carlin | 5 | NU | 23 | ||
NS | 6 | Oliver Goethe | Trident | 0 | NU | 2 | ||
DK | 10 | Franco Colapinto | MP Motorsport | DK[c] | 6 | |||
DK | 11 | Mari Boya | MP Motorsport | DK[c] | 16 | |||
DK | 12 | Jonny Edgar | MP Motorsport | DK[c] | 14 | |||
Źródło: FIA[13] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
- ↑ Luke Browning ukończył wyścig na dziewiątym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Oliverem Goethem[9].
- ↑ a b c Franco Colapinto ukończył wyścig na pierwszym miejscu, Mari Boya na dziewiątym, a Jonny Edgar na jedenastym. Wszyscy zawodnicy zespołu MP Motorsport zostali po wyścigu zdyskwalifikowani za użycie części zawieszenia, które nie spełniały norm regulaminu technicznego[10][11][12].
Najszybsze okrążenie w sprincie
Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
16 | Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | 1:34,880 | 18 |
Źródło: FIA[13] |
Prowadzenie w sprincie
Nr | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
14 | Sebastián Montoya | Hitech Pulse-Eight | 1–5 | 5 | ||
10 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 6–20 | 15 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[14] |
Wyścig główny
P | Nr | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Gabriel Bortoleto | Trident | 23 | 43:41,950 | 1 | 25+2[a] | |
2 | 8 | Grégoire Saucy | ART Grand Prix | 23 | +0,596 | 2 | 18+1[b] | |
3 | 15 | Gabriele Minì | Hitech Pulse-Eight | 23 | +3,032 | 3 | 15 | |
4 | 4 | Leonardo Fornaroli | Trident | 23 | +3,216 | 4 | 12 | |
5 | 3 | Zak O’Sullivan | PREMA Racing | 23 | +3,564 | 5 | 10 | |
6 | 1 | Paul Aron | PREMA Racing | 23 | +4,393 | 6 | 8 | |
7 | 23 | Josep María Martí | Campos Racing | 23 | +8,738 | 30 | 23 | 6 |
8 | 16 | Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | 23 | +9,191[c] | 9 | 1 | 4 |
9 | 27 | Taylor Barnard | Jenzer Motorsport | 23 | +13,589 | 18 | 9 | 2 |
10 | 24 | Christian Mansell | Campos Racing | 23 | +14,356 | 13 | 3 | 1 |
11 | 12 | Jonny Edgar | MP Motorsport | 23 | +14,928 | 14 | 3 | |
12 | 19 | Tommy Smith | Van Amersfoort Racing | 23 | +15,582 | 27 | 15 | |
13 | 2 | Dino Beganovic | PREMA Racing | 23 | +18,557[d] | 8 | 5 | |
14 | 20 | Oliver Gray | Rodin Carlin | 23 | +18,766 | 21 | 7 | |
15 | 25 | Hugh Barter | Campos Racing | 23 | +19,034 | 22 | 7 | |
16 | 17 | Caio Collet | Van Amersfoort Racing | 23 | +19,426 | 10 | 6 | |
17 | 21 | Hunter Yeany | Rodin Carlin | 23 | +19,645 | 25 | 8 | |
18 | 29 | Sophia Flörsch | PHM Racing by Charouz | 23 | +23,606 | 23 | 5 | |
19 | 18 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 23 | +28,676[e] | 19 | ||
20 | 28 | Alejandro García | Jenzer Motorsport | 23 | +30,035 | 29 | 9 | |
21 | 9 | Nikoła Cołow | ART Grand Prix | 23 | +30,064[f] | 15 | 6 | |
22 | 6 | Oliver Goethe | Trident | 23 | +56,084 | 11 | 11 | |
23[g] | 26 | Nikita Bedrin | Jenzer Motorsport | 22 | NU | 20 | 3 | |
NS | 22 | Ido Cohen | Rodin Carlin | 11 | NU | 28 | ||
NS | 30 | Roberto Faria | PHM Racing by Charouz | 8 | NU | 24 | ||
NS | 31 | Piotr Wiśnicki | PHM Racing by Charouz | 6 | NU | 26 | ||
NS | 7 | Kaylen Frederick | ART Grand Prix | 4 | NU | 17 | ||
NS | 10 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 1 | NU | 7 | ||
NS | 11 | Mari Boya | MP Motorsport | 1 | NU | 16 | ||
NS | 14 | Sebastián Montoya | Hitech Pulse-Eight | 0 | NU | 12 | ||
Źródło: FIA[19] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowe 2 punkty są przyznawane kierowcy, który zdobył pole postion w kwalifikacjach.
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
- ↑ Luke Browning ukończył wyścig na szóstym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Franciem Colapintem[15].
- ↑ Dino Beganovic ukończył wyścig na ósmym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Caiem Colletem[16].
- ↑ Rafael Villagómez ukończył wyścig na czternastym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Idem Cohenem[17].
- ↑ Nikoła Cołow ukończył wyścig na osiemnastym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za wypchnięcie z toru Rafaela Villagómeza[18].
- ↑ Nikita Bedrin został sklasyfikowany, ponieważ przejechał więcej niż 90% dystansu wyścigu.
Najszybsze okrążenie w sprincie
Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | Grégoire Saucy | ART Grand Prix | 1:34,405 | 17 |
Źródło: FIA[19] |
Prowadzenie w sprincie
Nr | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
14 | Gabriel Bortoleto | Trident | 1–23 | 23 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[20] |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | DK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gabriel Bortoleto | 4 | 58 | 2 | – | – | 1 | 1 | – | – | – | |
2 | 3 | Grégoire Saucy | 4 | 38 | – | 1 | – | – | 1 | – | – | – |
3 | Dino Beganovic | 4 | 28 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | |
4 | 7 | Gabriele Minì | 4 | 28 | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – |
5 | 2 | Josep María Martí | 4 | 25 | 1 | – | – | – | 1 | – | – | – |
6 | 3 | Oliver Goethe | 4 | 23 | – | 1 | – | – | – | 1 | 1 | – |
7 | 2 | Paul Aron | 4 | 22 | – | – | 1 | – | – | – | – | – |
8 | 7 | Zak O’Sullivan | 4 | 20 | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
9 | 3 | Leonardo Fornaroli | 4 | 19 | – | – | – | – | – | – | – | – |
10 | 3 | Luke Browning | 4 | 14 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | – |
11 | 2 | Sebastián Montoya | 4 | 12 | – | 1 | – | – | – | 1 | 1 | – |
12 | 6 | Franco Colapinto | 4 | 10 | – | 1 | – | – | – | 1 | 1 | 1 |
13 | 5 | Caio Collet | 4 | 8 | – | – | 1 | – | – | – | – | – |
14 | 4 | Kaylen Frederick | 4 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
15 | 2 | Christian Mansell | 4 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – |
16 | 2 | Jonny Edgar | 4 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
17 | 1 | Taylor Barnard | 4 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
18 | 2 | Hugh Barter | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
19 | Nikoła Cołow | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
20 | 7 | Tommy Smith | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | – |
21 | 2 | Rafael Villagómez | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
22 | 4 | Oliver Gray | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
23 | 2 | Nikita Bedrin | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | 1 | – |
24 | 4 | Mari Boya | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | 1 |
25 | Sophia Flörsch | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
26 | 2 | Hunter Yeany | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
27 | 5 | Ido Cohen | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
28 | Roberto Faria | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
29 | 1 | Alejandro García | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | – |
30 | 1 | Piotr Wiśnicki | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
Źródło: FIA[21] |
Zespoły
P | +/− | Zespół | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | DK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Trident | 12 | 100 | 2 | 1 | – | 1 | 1 | 1 | 1 | – | |
2 | PREMA Racing | 12 | 70 | 1 | – | 2 | – | – | – | – | – | |
3 | 2 | Hitech Pulse-Eight | 12 | 54 | – | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | – |
4 | 1 | ART Grand Prix | 12 | 45 | – | 1 | – | – | 1 | 1 | 1 | – |
5 | 1 | Campos Racing | 12 | 29 | 1 | – | – | – | 1 | – | – | – |
6 | MP Motorsport | 12 | 12 | – | 1 | – | – | – | 3 | 3 | 3 | |
7 | Van Amersfoort Racing | 12 | 8 | – | – | 1 | – | – | 2 | 3 | – | |
8 | Jenzer Motorsport | 12 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | 3 | – | |
9 | Rodin Carlin | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | |
10 | PHM Racing by Charouz | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | |
Źródło: FIA[22] |
Przypisy
- ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 21 – Yellow flag procedure [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Sakhir Event – Offence – Car 19 – Causing a collision with Car 11 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Sakhir Event – Offence – Car 19 – Causing a collision with Car 30 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Decision – Car 23 – Permission to Start [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Qualifying – Final Result [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Sprint Race – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Feature Race – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 16 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-07] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 10 – Technical Infringement [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 11 – Technical Infringement [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 11 – Technical Infringement [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ a b 2023 Melbourne Event – F3 Sprint Race – Final Result V2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Sprint Race – History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-07] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 16 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 2 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 18 – Forced car off [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 9 – Forced car off [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
- ↑ a b 2023 Melbourne Event – F3 Feature Race – Final Result [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Feature Race – History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Driver’s Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Teams Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).