Dodge D-Series

Dodge D-Series – samochód osobowy typu pickup klasy wyższe produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1961 – 1980.

Pierwsza generacja

Dodge D-Series I

Dodge D-Series I
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Luty 1961
Okres produkcji	1961 – 1965
Miejsce produkcji	Warren
Poprzednik	Dodge C-Series
Następca	Dodge D-Series II
Dane techniczne
Segment	pickup segmentu E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna 3 i 4-biegowa manualna
Napęd	tylny AWD
Rozstaw osi	2896-3708 mm
Liczba miejsc	2-4
Dane dodatkowe
Konkurencja	Chevrolet C/K Ford F-Series
Multimedia w Wikimedia Commons

Dodge D-Series I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.

Model D-Series pojawił się w ofercie Dodge jako nowy, pełnowymiarowy pickup, który w dotychczasowym portoflio zastąpił model C-Series^[1]. Samochód utrzymano w podobnej koncepcji do kolejnego wcielenia konkurencyjnego Forda F-Series, z masywną, kanciastą kabiną z nisko odzadzonym przedziałem pasażerskim, długą maską i dużą, kanciastą powierzchnią transportową. Z przodu pojawiły się dwie pary okrągłych reflektorów^[2].

Silniki

• 2.7l Chrysler
• 3.6l Chrysler
• 5.2l Chrysler

Druga generacja

Dodge D-Series II

Dodge D-Series II
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Lipiec 1965
Okres produkcji	1965 – 1972
Miejsce produkcji	Warren São Paulo Bogota
Poprzednik	Dodge D-Series I
Następca	Dodge D-Series III
Dane techniczne
Segment	pickup segmentu E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna 3 i 4-biegowa manualna
Napęd	tylny AWD
Rozstaw osi	2896-3708 mm
Liczba miejsc	2-4
Dane dodatkowe
Konkurencja	Chevrolet C/K Ford F-Series
Multimedia w Wikimedia Commons

Dodge D-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Druga generacja Dodge'a D-Series powstała na zmodernizowanej platformie poprzednika. Przejawiało się to podobnymi proporcjami nadwozia i wymiarami pojazdu^[2]. Jednocześnie, gruntownie zrestylizowano karoserię, gdzie pojawiła się uwypuklona maska, pojedyncze okrągłe reflektory i charakterystyczna atrapa chłodnicy. Była to pierwsza półciężarówka Dodge o światowym zasięgu - samochód wytwarzano również w Brazylii i Kolumbii^[1].

Silniki

• L6 2.5l Slant-6
• L6 2.5l B
• L6 2.5l B
• V8 3.6l B
• V8 4.2l RB
• V8 4.6l RB
• V8 4.4l RB

Trzecia generacja

Dodge D-Series III

Dodge D-Series III
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Styczeń 1972
Okres produkcji	1972 – 1980
Miejsce produkcji	Warren
Poprzednik	Dodge D-Series II
Następca	Dodge Ram
Dane techniczne
Segment	pickup segmentu E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna 3 i 4-biegowa manualna
Napęd	tylny AWD
Rozstaw osi	2921-4191 mm
Liczba miejsc	2-4
Dane dodatkowe
Konkurencja	Chevrolet C/K Ford F-Series
Multimedia w Wikimedia Commons

Dodge D-Series III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.

Trzecia generacja D-Series przeszła dużą metamorfozę w stosunku do poprzednika, zyskując bardziej kanciaste proporcje i zarazem masywniejszą sylwetkę^[3]. Charakterystycznym elementem stały się obłe błotniki, a także duża chromowana atrapa chłodnicy i długa maska. Gama wersji nadwoziowych została poszerzona o kolejne warianty tworzone na specjalne zamówienie^[4].

Lifting i zmiana nazwy

W 1981 roku Dodge przy okazji modernizacji swojego sztandarowego pickupa podjął decyzję o zmianie nazwy. Odtąd, zrestylizowany samochód nazywał się Dodge Ram i produkowany był pod tą postacią przez kolejne 10 lat.

Silniki

• L6 2.8l Slant-6
• L6 3.7l Slant-6
• V8 5.2l LA
• V8 5.9l LA
• V8 6.6l B
• V8 7.2l RB

Bibliografia

• History of the Dodge Pickups and A-Series Dodge Trucks, 1961-1993. [w:] allpar.com [on-line]. [dostęp 2011-03-15]. (ang.).

Przypisy