De Dion-Bouton

De Dion, Bouton et Trépardoux
Ilustracja
Państwo

 Francja

Data założenia

1882

Data likwidacji

1955

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons

De Dion-Bouton – francuskie przedsiębiorstwo produkujące samochody.

Ciągnik De-Diona w trakcie słynnego wyścigu Paryż-Rouen

Przedsiębiorstwo zostało założona przez markiza Jules'a-Alberta de Dion – znanego pioniera motoryzacji, Georges'a Boutona oraz Charles'a Trépardoux. Na przełomie XIX i XX wieku należała do najbardziej znamienitych wytwórni automobilowych, wprowadzających wiele nowatorskich rozwiązań technicznych, np. benzynowy silnik jednocylindrowy, czy oś De Diona.

De Dion-Bouton Voiturette (1903)

Albert de Dion wygrał wyścig Paryż–Rouen w 1894 na parowym ciągniku. Jednak został zdyskwalifikowany ponieważ uznano, że ciągnik z przyczepką nie jest pojazdem samobieżnym mogącym przewozić pasażerów. Okazało się wówczas, że pozostałe miejsca startowe zostały obsadzone przez napędzane silnikami benzynowymi pojazdy Panhard-Levassor. Wówczas baron przeniósł swoje zainteresowania z pojazdów parowych na benzynowe. Skonstruowany w jego przedsiębiorstwie silnik był jedną z najbardziej znanych i powszechnie stosowanych konstrukcji motoryzacyjnych tamtego czasu, zaś przedsiębiorstwo wytwarzające w 1900 roku ponad 3 tys. samochodów rocznie było największym ich producentem na świecie. Pojazdy De Dion-Bouton oraz wytwarzane na licencji można było spotkać na wszystkich kontynentach. Szczególnie lubiany był model typu vis-a-vis nazywany "Voiturette". Budowano także motocykle i lokomotywy, a nawet prawdopodobnie pierwsze w historii sanie motorowe (w latach 1907-1908, dla francuskiej wyprawy polarnej J.-B. Charcota i dla brytyjskiego badacza Antarktydy Roberta F. Scotta).

Przerwę w produkcji przyniosły lata I wojny światowej, po której przedsiębiorstwo nie odzyskało swojej wiodącej pozycji. Zmieniły się także konstrukcje samochodów i małe "samochodziki" De Dion-Bouton nie dotrzymywały kroku konkurencji. W 1932 wypuszczono ostatni model osobowy, a produkcja ciężarówek zakończyła się w 1952. Zakłady sprzedano w 1955.

  • De Dion-Bouton typ E
    De Dion-Bouton typ E
  • De Dion-Bouton typ G
    De Dion-Bouton typ G
  • De Dion-Bouton typ Q
    De Dion-Bouton typ Q
  • De Dion-Bouton typ W
    De Dion-Bouton typ W

Bibliografia

  • Strona sympatyków marki De Dion-Bouton [dostęp 03.03.2011]
  • www.stare-samochody.eu. stare-samochody.eu. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-04)]. [dostęp 03.03.2011]

Linki zewnętrzne

  • Oś De Dion na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
Kontrola autorytatywna (producent samochodów):
  • NKC: ph448236
Encyklopedie internetowe:
  • Britannica: topic/De-Dion-Bouton