British GT 2012
Inauguracja | 9 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 30 września |
Liczba wyścigów | 10 |
Kierowcy | Michael Caine |
Zespoły | Motorbase Performance |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2012 w British GT – dwudziesta edycja serii wyścigowej British GT Championship. Sezon rozpoczął się 9 kwietnia na torze Oulton Park, a zakończył się 30 września na torze Donington Park, po rozegraniu 10 rund.
Lista zgłoszeń
|
|
Kalendarz wyścigów
Runda | Tor | Data | Dystans | Pole Position | Zwycięzca (GT3) | Zwycięzca (GT4) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 kwietnia | 60 minut | United Autosports | Ecurie Ecosse | Team WFR |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
2 | 60 minut | Trackspeed | Trackspeed | Team WFR | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
3 | ![]() | 18 maja | 60 minut | RJN Motorsports | Beechdean Motorsport | Team WFR |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
4 | 19 maja | 60 minut | Motorbase Performance | MTECH Racing | Lotus Sport UK | |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
5 | ![]() | 10 czerwca | 120 minut | Motorbase Performance | Trackspeed | Team WFR |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
6 | ![]() | 24 czerwca | 120 minut | Motorbase Performance | RJN Motorsport | Team WFR |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
7 | ![]() | 5 sierpnia | 60 minut | Trackspeed | United Autosports | Optimum Motorsport |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
8 | 60 minut | Trackspeed | Trackspeed | Team WFR | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
9 | ![]() | 8–9 września | 180 minut | MTECH Racing | United Autosports | Team WFR |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
10 | ![]() | 29–30 września | 120 minut | Reiter Engineering | United Autosports | Team WFR |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
Klasyfikacja kierowców
GT3/GTC
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | OUL![]() | NÜR![]() | ROC![]() | BRH![]() | SNE![]() | SIL![]() | DON![]() | Pkt. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasa GT3 | ||||||||||||
1 | ![]() | 6 | 4 | 2 | 3 | 13 | NU | 2 | 5 | 3 | 4 | 130.5 |
![]() | 6 | 4 | 2 | 3 | 13 | NU | 2 | 5 | 3 | 4 | ||
2 | ![]() | 4 | 1 | 10 | 2 | 3 | 4 | 6 | NU | NU | 5 | 127 |
3 | ![]() | 15† | 5 | 13† | 6 | 9 | 11 | 1 | NU | 1 | 3 | 121 |
![]() | 15† | 5 | 13† | 6 | 9 | 11 | 1 | NU | 1 | 3 | ||
4 | ![]() | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | NU | 4 | 10 | 7 | 10 | 119 |
![]() | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | NU | 4 | 10 | 7 | 10 | ||
5 | ![]() | 1 | 10 | 5 | 9 | 7 | 3 | 8 | 4 | 2 | 11 | 115.5 |
6 | ![]() | 5 | 11 | 3 | 5 | 5 | 1 | NU | 3 | 8 | 16 | 108.5 |
![]() | 5 | 11 | 3 | 5 | 5 | 1 | NU | 3 | 8 | 16 | ||
7 | ![]() | 13 | 8 | 9 | 14 | 1 | NU | 5 | 1 | 9 | 8 | 93.5 |
![]() | 13 | 8 | 9 | 14 | 1 | NU | 5 | 1 | 9 | 8 | ||
8 | ![]() | 9 | 15 | 1 | 7 | NU | 2 | 3 | NU | 15 | NU | 75 |
![]() | 9 | 15 | 1 | 7 | NU | 2 | 3 | NU | 15 | NU | ||
9 | ![]() | 1 | 10 | 5 | 9 | 7 | 3 | 11 | 69.5 | |||
10 | ![]() | 4 | 1 | 10 | 2 | 6 | NU | 64 | ||||
11 | ![]() | 10 | 3 | 8 | 12 | 6 | 9 | 7 | 2 | 11 | NU | 59 |
![]() | 10 | 3 | 8 | 12 | 6 | 9 | 7 | 2 | 11 | NU | ||
12 | ![]() | 2 | 12 | 11 | 8 | 2 | 7 | 18† | 58 | |||
![]() | 2 | 12 | 11 | 8 | 2 | 7 | 18† | |||||
13 | ![]() | 7 | 9 | 6 | 10 | NU | 10 | 6 | 6 | 48.5 | ||
![]() | 7 | 9 | 6 | 10 | NU | 10 | 6 | 6 | ||||
14 | ![]() | 11 | 6 | NU | 4 | 8 | 8 | 13 | 18† | 16† | 7 | 47 |
15 | ![]() | 3 | NU | 5 | 45 | |||||||
16 | ![]() | 10 | 4 | 9 | 28.5 | |||||||
17 | ![]() | 2 | 27 | |||||||||
18 | ![]() | 4 | 9 | 27 | ||||||||
19 | ![]() | 8 | 8 | 7 | 27 | |||||||
20 | ![]() | 12 | 14 | 12 | 16 | NU | 6 | 10 | 6 | NU | 15† | 21 |
![]() | 12 | 14 | 12 | 16 | NU | 6 | 10 | 6 | NU | 15† | ||
21 | ![]() | 11 | 6 | NU | 4 | 20 | ||||||
22 | ![]() | 4 | 18 | |||||||||
23 | ![]() | 16 | 18 | 22† | 13 | 10 | 5 | NU | 12 | 18 | ||
24 | ![]() | 8 | 4 | 16 | ||||||||
25 | ![]() | 22† | 13 | 5 | NU | 15 | ||||||
26 | ![]() | 5 | 15 | |||||||||
![]() | 5 | |||||||||||
27 | ![]() | 7 | 11 | 9 | 16† | 10 | 11.5 | |||||
28 | ![]() | 8 | 7 | NU | 15 | 11 | NU | 13 | 18† | 16† | 10 | |
![]() | 8 | 7 | NU | 15 | 11 | NU | ||||||
29 | ![]() | 7 | 11 | 10 | 7.5 | |||||||
30 | ![]() | NU | 17 | NU | 17 | 15 | NU | 12 | 8 | 13 | NU | 6 |
![]() | NU | 17 | NU | 17 | 15 | NU | 12 | 8 | 13 | NU | ||
31 | ![]() | 9 | 16† | 4 | ||||||||
32 | ![]() | NU | 12 | 1.5 | ||||||||
33 | ![]() | 23 | NU | 19† | NU | 14 | 17 | NW | NU | 1 | ||
![]() | 23 | NU | 19† | NU | 14 | 17 | NW | NU | ||||
![]() | 18 | 13 | NU | NU | 20† | 17 | 11 | NU | NU | 0 | ||
![]() | 18 | 13 | NU | NU | 20† | 17 | 11 | NU | NU | |||
![]() | 14 | 16 | 14† | NU | 12 | 18 | 14 | 0 | ||||
![]() | 14 | 16 | 14† | NU | 12 | 18 | 14 | |||||
![]() | 12 | 0 | ||||||||||
![]() | 12 | |||||||||||
![]() | 15 | 18 | 0 | |||||||||
![]() | 15 | 18 | ||||||||||
![]() | NU | 0 | ||||||||||
![]() | NU | |||||||||||
![]() | NU | |||||||||||
![]() | NU | 0 | ||||||||||
![]() | NU | |||||||||||
Kierowcy startujący gościnnie, niewliczani do klasyfikacji | ||||||||||||
![]() | 1 | 0 | ||||||||||
![]() | 1 | |||||||||||
![]() | 2 | 0 | ||||||||||
![]() | 2 | |||||||||||
![]() | 24† | 21 | 14 | 21† | 7 | 23† | 20† | 0 | ||||
![]() | 24† | 21 | 14 | 21† | 7 | 23† | 20† | |||||
Klasa GTC | ||||||||||||
1 | ![]() | 15 | 9 | 17 | 13 | 62.5 | ||||||
![]() | 15 | 9 | 17 | 13 | ||||||||
2 | ![]() | 22 | 23 | NU | NW | 17 | 38.5 | |||||
![]() | 22 | 23 | NU | NW | 17 | |||||||
3 | ![]() | 16 | 19 | 25 | ||||||||
![]() | 16 | 19 | ||||||||||
Poz. | Kierowca | OUL![]() | NÜR![]() | ROC![]() | BRH![]() | SNE![]() | SIL![]() | DON![]() | Pkt. |
GT4
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | OUL![]() | NÜR![]() | ROC![]() | BRH![]() | SNE![]() | SIL![]() | DON![]() | Pkt. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 17 | 19 | 17 | NU | 16 | 12 | 19 | 11 | 18 | 14 | 243.25 |
![]() | 17 | 19 | 17 | NU | 16 | 12 | 19 | 11 | 18 | 14 | ||
2 | ![]() | 21 | 22 | 19 | 21 | 18 | 16 | 17 | 14 | 21 | 19 | 159 |
3 | ![]() | 19 | 21 | 18 | 16 | 17 | 14 | 21 | 19 | 132 | ||
4 | ![]() | NW | NW | 23 | NS | 17 | 13 | 20† | 15 | 20 | 104.5 | |
![]() | NW | NW | 23 | NS | 17 | 13 | 20† | 15 | 20 | |||
5 | ![]() | 19 | 20 | 21 | 20 | NU | NU | 71 | ||||
![]() | 19 | 20 | 21 | 20 | NU | NU | ||||||
6 | ![]() | 20 | 24 | NU | 14 | NU | 12 | NU | NU | 62.5 | ||
![]() | 20 | 24 | NU | 14 | NU | 12 | NU | NU | ||||
7 | ![]() | NU | 23 | 16 | 19 | 19 | 60 | |||||
8 | ![]() | 18 | 13 | 22 | 45 | |||||||
9 | ![]() | 16 | 19 | 33 | ||||||||
10 | ![]() | 18 | 22 | 33 | ||||||||
![]() | 18 | 22 | ||||||||||
11 | ![]() | 18 | 13 | 30 | ||||||||
12 | ![]() | 19 | 27 | |||||||||
13 | ![]() | 20 | 24 | NU | 27 | |||||||
![]() | 20 | 24 | NU | |||||||||
14 | ![]() | 21 | 22 | 27 | ||||||||
15 | ![]() | 15 | 18 | |||||||||
![]() | 15 | |||||||||||
16 | ![]() | 22 | 15 | |||||||||
Poz. | Kierowca | OUL![]() | NÜR![]() | ROC![]() | BRH![]() | SNE![]() | SIL![]() | DON![]() | Pkt. |
Przypisy
- ↑ a b c Beechdean partners with Aston Martin Racing for 2012 success. [w:] amr-teams.co.uk [on-line]. AMR Teams, 30 listopada 2011. [dostęp 2011-12-27].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Flurry of Entries Further Increases 2012 British GT Grid. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 7 lutego 2012. [dostęp 2012-02-08].
- ↑ Simonsen signs up for Eighth British GT season. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 22 lutego 2012. [dostęp 2012-02-23].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w British F3/GT – 06, 07, 09 kwietnia 2012 Oulton Park: Entry lists as at 05/04/12. [w:] MSV Racing [on-line]. MotorSport Vision, 5 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (5 marca 2016)].
- ↑ Racing in 2012 – British GT. [w:] scuderiavittoria.co.uk [on-line]. Scuderia Vittoria. [dostęp 2011-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (25 kwietnia 2012)].
- ↑ a b Scott & Dhillon Switch To Scuderia Vittoria. [w:] scuderiavittoria.co.uk [on-line]. Scuderia Vittoria, 21 marca 2012. [dostęp 2012-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (3 września 2012)].
- ↑ Kevin Turner. Hetherington in British GT Nissan. „Autosport”. 207 (11), s. p. 80, 15 marca 2012. Teddington, Middlesex: Haymarket Publications. Cytat: Former Porsche Carrera Cup scholar Benji Hetherington will switch to the British GT championship this season in a Nissan GT-R...This year he will drive for JMH Automotive, which is returning to British GT after spending the past few seasons in the GT Cup..
- ↑ a b c Porsche specialists Motorbase switch to British GT. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 7 marca 2012. [dostęp 2012-03-07].
- ↑ James Weeks: Team WFR return to British GT. [w:] MotorsTV.com [on-line]. Motors TV, 23 listopada 2011. [dostęp 2011-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (4 maja 2012)].
- ↑ a b c Huge entry for British GT opener at Oulton Park this weekend. [w:] motorsportvision.co.uk [on-line]. MotorSport Vision, 5 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-09].
- ↑ United Autosports bids for British GT crown. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 29 listopada 2011. [dostęp 2011-12-27].
- ↑ a b Vince Pettit: Race Winning Drivers Combine for United Autosports in 2012. [w:] The Checkered Flag [on-line]. BlackEagleMedia Network, 6 marca 2012. [dostęp 2012-03-06].
- ↑ New calendar suggests super British GT season in store. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 7 listopada 2011. [dostęp 2011-12-27].
- ↑ a b c Osborne returns with Trackspeed. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 20 stycznia 2012. [dostęp 2012-01-22].
- ↑ a b James Broomhead: Tim Harvey and Jon Minshaw Join Trackspeed for 2012 British GT Season. [w:] The Checkered Flag [on-line]. BlackEagleMedia Network, 11 stycznia 2012. [dostęp 2012-01-12].
- ↑ Zoe Wenham Blog: British GT Announcement. [w:] The Checkered Flag [on-line]. BlackEagleMedia Network, 7 marca 2012. [dostęp 2012-03-07].
- ↑ Porsche top Ferrari in FP2. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 7 kwietnia 2012. [dostęp 2012-04-09]. Cytat: Zoe Wenham put in a sterling effort; her regular driving partner Dominic Evans had to withdraw from this round and Ginetta’s Mike Simpson was on hand to step-in.
- ↑ a b Bolisetti to race for Lotus Sport UK. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 20 stycznia 2012. [dostęp 2012-01-22].
- ↑ Vince Pettit: Barwell Motorsport Add Ex-Marc VDS Racing BMW To International GT3 Campaign. [w:] thecheckeredflag.co.uk [on-line]. BlackEagleMedia Network, 23 stycznia 2012. [dostęp 2012-01-23].
- ↑ a b Ecurie Ecosse & Barwell Announce 2012 Campaign. [w:] British GT Championship [on-line]. Stéphane Ratel Organisation, 20 lutego 2012. [dostęp 2012-02-24].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona British GT