Autobusy w Kielcach
Komunikacja miejska w Kielcach – przewozy realizowane przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego. Przewoźnik do 31 sierpnia 2023 roku zajmował się obsługą wszystkich linii autobusowych i był jedynym przewoźnikiem w Kielcach. Po 1 września 2023 roku stał się jednym z dwóch przewoźników, obok BP Tour.
Linie autobusowe
Osobny artykuł: Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach#Linie autobusowe.
Obecnie na terenie Kielc i 11 sąsiadujących gmin kursuje 54 linii autobusowych (43 obsługiwanych przez MPK i 11 przez BP Tour), z czego[1]:
- 40 linii zwykłych o numerach od 1 do 54 (bez linii 3, 6, 15-17, 20, 22, 37, 39-40, 42, 48-49, 52; 19 linii kursuje wyłącznie w obrębie miasta, 7 linii kursuje w obrębie miasta i wybranymi kursami wyjeżdżają poza granice miasta, 14 linii podmiejskich),
- 7 linii "unijnych", obsługiwanych na podstawie odrębnego kontraktu autobusami ZTM (numery 102-104, 107, 108, 112, 114),
- 2 linie stałe obsługujące nekropolie: F, Z (kursy wyłącznie w weekendy i święta),
- sezonowa linia T współfinansowana przez samorząd województwa[2],
- 2 linie nocne: N1, N2,
- 2 linie bezpłatne kursujące w obrębie ścisłego centrum tzw. "zerówki". Są to linie 0W (zero wschód) oraz 0Z (zero zachód). Mają one charakter okrężny, zaczynają i kończą trasę na Pl. Konstytucji 3 Maja (przy Urzędzie Miasta).
W okresie od 28 października do 2 listopada kursują również dodatkowe linie: C1-10.
Tabor MPK Kielce obsługuje też 4 linie regularne, wyjeżdżających poza Kielce. Są to linie: 201, 205, 206 i 208. Liniami zarządza MPK. Kursują według odrębnej taryfy biletowej i nie zarządza nimi ZTM.
Tabor
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/MAZ_203-076_in_Kielce.jpg/220px-MAZ_203-076_in_Kielce.jpg)
Komunikacja miejska w Kielcach obsługiwana jest taborem KASP Kielce, MPK Kielce i ZTM Kielce. Wszystkie pojazdy są niskopodłogowe i posiadają automaty do sprzedaży biletów.
Marka i model autobusu | Rok produkcji | Numer taborowy | Liczba |
---|---|---|---|
KASP KIELCE | |||
MAZ 203069 | 2013-2015 | 015-017 | 3 |
Temsa Avenue 12LF | 2015, 2017-2019 | 030-036, 039-045 | 14 (1) |
Temsa MD 9LE | 2018 | 037-038 | 2 (2) |
MPK KIELCE | |||
Solaris Urbino 18 III | 2008, 2010, 2012-2014 | 238-243, 245-267 | 26 |
Solaris Urbino 18 IV | 2021 | 269-270 | 2 |
Autosan Sancity 12Lx | 2017-2021 | 610-614 | 5 |
Solaris Urbino 12 III | 2008-2010, 2012-2013 | 361-398, 450-451 | 41 (2) |
Mercedes-Benz Conecto LF | 2011 | 400-403 | 4 |
Mercedes-Benz Citaro O530K II | 2013 | 404 | 1 (1) |
MAN NL280 Lion`s City 12 G | 2022 | 410-414 | 5 |
MAN NL280 Lion`s City 12 | 2022-2023 | 415-424 | |
MAN NG330 Lion`s City 18 | 2023 | 271-274 | 4 |
Temsa Avenue 12LF | 2018 | 600-607 | 8 (1) |
MAZ 203069 | 2013 | 007-014, 919 | 9 |
MAZ 206085 | 2013 | 950-951 | 4 |
ZTM KIELCE | |||
Solaris Urbino 10 III | 2010 | 1001-1005 | 5 |
Solaris Urbino 12 III | 2009-2010 | 1201-1235 | 35 |
Solaris Urbino 12 IV Hybrid | 2017 | 5001-5015 | 15 |
Solaris Urbino 18 Hybrid Allisson II | 2017 | 6001-6010 | 10 |
W nawiasach podano liczbę pojazdów obsługujących wyłącznie linie MPK.
Źródło:
Historia przed 2019 rokiem
Początek komunikacji miejskiej w Kielcach sięga początku lat 50. XX wieku[5]. Wtedy to, 22 lipca 1951 roku powstał wydział, a następnie Zakład Komunikacji Miejskiej w ramach Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Kielcach. Pierwsze 4 linie komunikacyjne zostały uruchomione na trasach:
na bazie taboru wypożyczonego z Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej.
Stan taboru wynosił 5 autobusów, a załogi 16 osób. Pierwsze autobusy Komunikacja Miejska otrzymała w roku 1954. Były to autobusy marki "Chausson", szt. 6 po przebiegu z MZK Warszawa.
Linie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Kielcach z 1968 roku:
1 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego (Jana Pawła II) (powr.Wesoła), Krakowska, KFP Białogon
2 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry (Żytnia), Ogrodowa, Marchlewskiego (Legionów), Gagarina (Barabasza) (powr.Ściegiennego), Ściegiennego-Jędrzejowska
3 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Żeromskiego, Gwardii Ludowej (Seminaryjska), Tarnowska, Popiełuszki, Wojska Polskiego, Bukówka
4 – Plac Partyzantów (Rynek), Kilińskiego (Mała-Kilińskiego), Świerczewskiego (Jana Pawła II), Ściegiennego, Husarska, Marmurowa, Pakosz, Sportowa (Kusocińskiego) (powr.Sportowa (Szczepaniaka), Husarska)
5 – Rewolucji Październikowej (Warszawska), Dąbrowa
6 – Częstochowska, 1.Maja, Buczka (Paderewskiego), Sienkiewicza, Staszica (powr. Solna, Buczka)
7 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego (Zagnańska), Łączna (Jesionowa), Jesionowa, Rewolucji Październikowej (Warszawska), Wiśniówka-Kopalnia, Kajetanów
8K – Zagórska-Głogowa, Sienkiewicza, Buczka (Paderewskiego), Karczówkowska-Podklasztorna
8C – Zagórska-Głogowa, Sienkiewicza, Buczka (Paderewskiego), Karczówkowska, Jagiellońska-Piekoszowska
9 – Waligóry (Żytnia), Buczka (Paderewskiego), Okrzei, Robotnicza, Skrzetlewska, Pawia, 1.Maja, Kostomłoty, Miedziana Góra
10 – Kościuszki-Pomorska, Armii Czerwonej (Sandomierska), Domaszowice, Cedzyna
11 – Rewolucji Październikowej (Warszawska), Jesionowa, Łączna (Jesionowa), Dzierżyńskiego-Cmentarz (Zagnańska)
12 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego (Zagnańska), Łączna (Jesionowa), Jesionowa, Rewolucji Październikowej (Warszawska), Świerszczyny, Masłów
13 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego (Jana Pawła II) (powr. Wesoła), Ogrodowa, Nowotki (Kaczmarka), Krakowska, Fabryczna, Za Walcownią, Zalesie I, Zalesie II, Jaworznia
14 – Kościuszki-Pomorska, Armii Czerwonej (Sandomierska), Domaszowice, Cedzyna, Radlin, Niestachów
15 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry (Żytnia), Nowotki (Kaczmarka), Krakowska, Pakosz, Sportowa (Szczepaniaka)
16 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Żeromskiego, Gwardii Ludowej (Seminaryjska), Tarnowska, Popiełuszki, Wojska Polskiego, Bukówka, Suków
17 – Staszica, Solna, Buczka (Paderewskiego) (powr. Sienkiewicza, Staszica), 1.Maja, Jagiellońska-Piekoszowska,
17M – Staszica, Solna, Buczka (Paderewskiego) (powr. Sienkiewicza, Staszica), 1.Maja, Jagiellońska, Piekoszowska-Malików
18 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Zagórska, Źródłowa, Armii Czerwonej (Sandomierska), Radlińska
19 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego (Jana Pawła II) (powr. Wesoła), Ogrodowa, Nowotki (Kaczmarka), Krakowska, Słowik, Zagrody, Nowiny-Kombinat
20 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego (Zagnańska), Łączna (Jesionowa), Wiśniowa, Toporowskiego (Marszałkowska), Pocieszka, 1000-LPP, Domaszowska, Górna, Leszczyńska, Romualda, Armii Czerwonej (Sandomierska), Źródłowa, Zagórska, Żeromskiego, Gwardii Ludowej (Seminaryjska), Ogrodowa, Waligóry (Żytnia), Żelazna, Plac Niepodległości (powr.w odwr. kolejn.)
21 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry (Żytnia), Buczka (Paderewskiego) (powr. Sienkiewicza, Plac Niepodległości), Sienkiewicza, Zagórska, Zagórze
Kalendarium
- 1956 r. – Ministerstwo Gospodarki Komunalnej powołało samodzielne przedsiębiorstwo – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach.
- 1975 r. – utworzono Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, składające się z 5 oddziałów tj. Kielc, Radomia, Ostrowca Świętokrzyski, Skarżyska-Kamiennej, Starachowic oraz dwóch Zakładów – Jędrzejowa i Sandomierza. Komunikacja Miejska w tym okresie obejmowała swym zasięgiem 10 miast i ponad 100 wsi obsługującej 726,3 tys. ludności.
- 1 listopada 1980 r. – decyzją Wojewody Kieleckiego nastąpiło wyłączenie oddziałów WPKM i powstały samodzielne Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacyjne.
- 1981 r. – likwidacja WPKM i powstanie samodzielnego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach, któremu podporządkowano Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
- 1990 r. – ze struktury MPK w Kielcach wyłączono Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
- 1991 r. – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach przekształcono w zakład budżetowy – Miejski Zakład Komunikacji w Kielcach.
- 2001 r. – uroczyste obchody 50-lecia Komunikacji Miejskiej w Kielcach.
- 2002 r. – przekształcenie zakładu budżetowego MZK w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Spółka z o.o.
- 1 lipca 2003 r. – powstaje, powołany uchwałą Nr IX/156/2003 Rady Miejskiej w Kielcach w formie zakładu budżetowego Gminy Kielce, Zarząd Transportu Miejskiego.
- 2008 r. – utworzenie przedsiębiorstwa "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi[6].
- 2009 – zakup 40 autobusów (35 szt. Solaris Urbino 12 III i 5 szt. Solaris Urbino 10 III) w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013, projekt o nazwie "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" przez ZTM Kielce[7]
- 2017 r. – zakup 25 autobusów (15 szt. Solaris Urbino 12 IV Hybrid i 10 szt. Solaris Urbino 18 III Hybrid) przez ZTM Kielce.
- 2018 r. – rozstrzygnięcie przetargu na obsługę linii 1–55. Przetarg wygrało MPK Kielce.
- 2018 r. – rozstrzygnięcie przetargu na obsługę linii 102-114. Ponownie przetarg wygrało MPK Kielce.
Zarząd Transportu Miejskiego
Osobny artykuł: Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach.
Strajk
W 2007 roku władze Kielc zamierzały sprywatyzować MPK. Jedynym zainteresowanym okazała się Veolia Transport Polska. Kierowcy mimo zapewnień firmy bali się o płace i swoje posady i zawiązali akcję protestacyjną. Strajk rozpoczął 14 sierpnia o godzinie 4 nad ranem[8] i trwał 18 dni. Przez ten czas pracownicy okupowali zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej, na miasto nie wyjechał żaden autobus. Konieczne okazało się uruchomienie komunikacji zastępczej. W dniu 29.08.2007 o godz. 1.30 w nocy prywatna agencja ochroniarska wynajęta przez UM Kielce spacyfikowała jedną z baz (Pakosz). Kierowców wyrzucono siłą poza teren bazy. Strajkujący parę godzin później o 8.00 odbili bazę. Od tego momentu rozpoczęto rozmowy mające na celu zakończenie strajku.
Po 18 dniach strajku pracowników MPK 30 sierpnia 2007 podpisano porozumienie, w którym zdecydowano o rezygnacji z likwidacji MPK. Utworzono przedsiębiorstwo "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi[6].
Historia od 2019 roku – remarszrutyzacja, dworzec autobusowy i nowy przewoźnik
Kalendarium
- 2019 r. – Rozpoczęcie remarszrutyzacji.
- 2019 r. – Zwiększenie cen biletów.
- 2023 r. – Ponowne zwiększenie cen biletów[9].
- 2023 r. – BP Tour staje się drugim, obok MPK, przewoźnikiem w Kielcach[10].
Remarszrutyzacja
W marcu 2019 roku Zarząd Transportu Miejskiego rozpoczął pierwotnie trójetapowy proces remarszrutyzacji. Został on podzielony na 3 etapy, aby nie wywołać zamieszania wśród pasażerów. Proces polega na reorganizacji i optymalizacji całej siatki połączeń autobusowych. Zmiany miały miejsce 13 kwietnia 2019 roku, 29 czerwca 2019 roku i 9 października 2021 roku. Czasami za dodatkowy, IV etap uznaje się zmiany wprowadzone pod koniec stycznia 2023 roku.
Zmiany z tego etapu obowiązują od 13 kwietnia 2019 roku. Linie 3, 37 i 40 zostały zlikwidowane. Zmiany tras i rozkładów jazdy dotknęły linii 1, 2, 34, 44, 54, 102 i 112.
Lista zmian:
Linia | Działanie | Opis |
---|---|---|
1 | Zmiana trasy |
|
2 | Połączenie dwóch linii |
|
3 | Likwidacja | |
34 | Zmiana trasy |
|
37 | Likwidacja | |
40 | Likwidacja | |
44 | Zmiana trasy |
|
54 | Zmiana trasy |
|
102 | Zmiana trasy |
|
112 | Zmiana trasy |
|
Etap 2 remarszrutyzacji[13]
Zmiany obowiązują od 29 czerwca 2019 roku. Zlikwidowano linie 15 i 17. Zmieniono linie 30, 103, 105, 107, 112 i 114.
Lista zmian:
Linia | Działanie | Opis |
---|---|---|
15 | Likwidacja | |
17 | Likwidacja | |
30 | Zmiana trasy |
|
103 | Zmiana trasy i zwiększenie częstotliwości |
|
105 | Zmiana trasy |
|
107 | Zmiana trasy |
|
112 | Zmiana trasy |
|
114 | Zmiana trasy |
|
Pandemia koronawirusa
Przez pandemię koronawirusa wielokrotnie zawieszano lub zmieniano częstotliwość i dni kursowania poszczególnych linii autobusowych. Zawieszeniom lub zmianom kursowania uległy m.in. linie: 23, 53, 55, 104, 105, 108, 0W, 0Z czy N2[1].
Otwarcie Dworca Autobusowego
Wraz z otwarciem 1 września 2020 roku po remoncie Dworca Autobusowego przy ul. Czarnowskiej, zmieniony został przebieg linii: 10, 31, 32, 43 i 47[14]. W późniejszych poprawkach rozkładów jazdy Dworzec Autobusowy stał się przystankiem końcowym dla linii: 7, 9, 11, 12, 14, 18, 38, 41 i 45[15].
Zmiany w I połowie 2021 roku
W wyniku przeprowadzonych konsultacji społecznych zdecydowano o zmianach w komunikacji miejskiej. 1 stycznia 2021 roku dokonano likwidacji linii 6 oraz zmian w trasach linii 1 i 32[16]. 16 stycznia zmieniono trasy linii 4, 14 i 109. 23 stycznia zlikwidowano linię 39, natomiast linie 8 i 28 uzyskały nowe trasy[17]. 13 lutego zmieniono trasę linii 113[18].
Etap 3 remarszrutyzacji[19]
Zmiany obowiązują od 9 października 2021 roku. Zlikwidowano linie 55, 100 i 110 oraz zmieniono linie: 4, 13, 21, 30, 35, 36, 38, 54 i 103
Lista zmian:
Linia | działanie | opis zmian |
---|---|---|
4 | zmiana trasy |
|
13 | zmiana trasy |
|
21 | zmiana trasy |
|
30 | zmiana trasy |
|
35 | zmiana trasy, zmiana godzin kursowania |
|
36 | zmiana trasy |
|
38 | zmiana trasy |
|
54 | zmiana trasy |
|
55 | Likwidacja | |
100 | Likwidacja | |
103 | zmiana trasy |
|
110 | Likwidacja |
Reorganizacja linii w 2023 roku (IV etap remarszrutyzacji)
28 stycznia 2023 roku wprowadzona została kolejna reorganizacja linii autobusowych. Zmianę przebiegu miały linie 5, 19, 23 i 33, natomiast usunięte zostały linie 105, 106, 109, 111, 113 i C. Ponadto, powstały 2 nowe linie: 24 i 26[20][21].
Linia | działanie | opis zmian |
---|---|---|
5 | zmiana trasy |
|
19 | zmiana trasy |
|
23 | zmiana trasy |
|
24 | utworzenie nowej trasy |
|
26 | utworzenie nowej trasy |
|
33 | zmiana trasy |
|
105 | Likwidacja |
|
106 | Likwidacja |
|
109 | Likwidacja | |
111 | Likwidacja |
|
113 | Likwidacja |
|
C | Likwidacja |
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/KielceJagMPK.jpg/220px-KielceJagMPK.jpg)
Zajezdnie
Zajezdnia MPK
Obecnie zaplecze administracyjne, techniczne, miejsca postojowe dla autobusów, stacja benzynowa oraz myjnia mieszczą się w zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej 92.
Do 1967 roku Biuro Dyrekcji mieściło się przy ul. Kilińskiego 2 (obecnie Mała) natomiast zajezdnia przy ul. Rewolucji Październikowej 20c (obecnie Warszawska). Autobusy miały do dyspozycji wąski plac, utrudniający przemieszczanie się. W 1967 roku oddano do użytku zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej 92. Przeniesiono tam całe zaplecze techniczne i administracyjne. Zajezdnia mieści się tam do dnia dzisiejszego. W 1983 r. MPK otrzymało obiekty od Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania przy ul. Pakosz 66, gdzie zorganizowano drugą zajezdnię. Zajezdnia mieściła się tam do 2008 r. Po likwidacji autobusy z Pakosza przeniesiono do zajezdni przy ul. Jagiellońskiej, przedtem powiększając teren[22][23].
Zajezdnia BP Tour
Wybranie drugiego przewoźnika w ramach komunikacji miejskiej w Kielcach wiązało się z obecnością drugiej zajezdni na terenie miasta. Wraz z wygraną BP Tour, do takich celów została dostosowana działka na przy ulicy Ściegiennego 264[24].
Planowana zajezdnia dla autobusów elektrycznych
W czerwcu 2024 roku ZTM rozpoczął poszukiwania gruntów pod nową zajezdnię autobusową w Kielcach. Miałyby w niej być przetrzymywane autobusy elektryczne, które planuje pozyskać miasto[25].
Pętle autobusowe
Wymieniono pętle znajdujące się na terenie Kielc[1][26].
Pętla | Ulica/ulice | Lokalizacja[a] | Linie autobusowe | Uwagi | Zdjęcie |
---|---|---|---|---|---|
Areszt Śledczy | Zagnańska | Piaski | 23, 36 | ||
Batalionów Chłopskich | Batalionów Chłopskich | Niewachlów I | 44 | ||
Bukówka | Wojska Polskiego | Bukówka | 1, 25[b], 33[b], 34, 54, 108, N2 | ||
Cedzyna Cmentarz | Cmentarna | Cedro Mazur | 10, 26, 47, F, Z | [c] | |
Chorzowska | Chorzowska | Sitkówka | 2[b], 19[b], 27, 29, 31[b] | ||
Częstochowska | Częstochowska | Herby | 44[d], 53 | ||
Dobromyśl | Dobromyśl | Dobromyśl | 1[b] | ||
Dworzec Autobusowy | Czarnowska | Centrum/Śródmieście | 7, 9, 10, 11, 12, 14, 18, 31, 32, 38, 41, 43, 45, 47 | ![]() | |
Kampus UJK | Uniwersytecka | Nowy Folwark | 8, 13, 104 | ||
Karczówka | Podklasztorna/Karczówkowska | Karczówka | 108 | [e] | |
Kolberga | Kolberga | Czarnów | 2, 13, 23, 26 | ||
Klecka | Klecka | Bukówka | 25[b] | ||
Kruszelnickiego | Z. Kruszelnickiego | Niewachlów II | 21, 102 | ||
Kusocińskiego szpital | J. Kusocińskiego | Pakosz | 24, 44 | ||
Malików | Malików | Malików | 25, 44, 54, 102, 112 | [f] | ![]() |
Morcinka działki | G. Morcinka | Nowy Folwark | 19, 53 | ||
Na Stadion | al. Na Stadion/Obrzeźna | Stadion Leśny | 4, 103 | ||
Olszewskiego | K. Olszewskiego | Skrzetle | 36, 103, 112 | ![]() | |
Os. Dąbrowa | Wincentego z Kielc | Dąbrowa | 33, 103, 104 | [e][g] | |
Os. Na Stoku | W. Sikorskiego | Os. Na Stoku | 5, 24. 30, 102, 104, 112, F, N2 | ||
Os. Pod Dalnią | al. J. Szajnowicza-Iwanowa/J. Puscha | Os. Pod Dalnią | 2, 8, 26, 102, 112 | ||
Os. Ślichowice | E. Massalskiego | Os. Ślichowice | 8, 26, 27, 29, 46, 102[b], 108, 112, N1 | ||
Os. Świętokrzyskie | J. Nowaka-Jeziorańskiego | Os. Świętokrzyskie | 24, 30, 46, 102, 112, F, N1, N2 | ![]() | |
Piekoszowska | Piekoszowska | Czarnów | 18[d], 114 | ||
Pietraszki | Pietraszki | Pietraszki | 1[b] | ||
Pileckiego | W. Pileckiego | Wietrznia | 34 | ![]() | |
Starogórska | Dywizjonu 303/Starogórska | Dąbrowa | 33 | ![]() | |
Sukowska | Sukowska | Dyminy-Wieś/Dyminy-Granice[h] | 2[b], 30[b] | ||
Ściegiennego / Weterynaryjna | P. Ściegiennego/ Weterynaryjna | Dyminy-Wieś | 2, 27, 30[d] | ||
Targi Kielce | B. Markowskiego | Niewachlów I | 21[b], 25 | ||
Wrzosowa Pętla | Wrzosowa/al. J. Popiełuszki | Barwinek | [i] | ||
Zagórska | Zagórska/Głogowa | Wielkopole/Nowy Folwark | 14[b], 21, 28, 112 | ||
Zagórze | Prosta | Zagórze | 21 | ||
Zalesie | Zalesie/Garbarska | Zalesie | 5 | ||
Żniwna | Żniwna/E. Taylora | Nowy Folwark | 8[d], 13[d], 104, 114 | [j] |
Uwagi
- ↑ Podane osiedla/dzielnice są tylko ukazaniem przybliżonego obszaru, na którym się znajduje dana pętla. Kielce nie posiadają jednolitego podziału na dzielnice i/lub osiedla, dlatego określenie ich obszaru jest umowne i może różnić się w zależności od źródła.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m Wybrane kursy.
- ↑ Przystanek końcowy jedynie dla linii F i Z oraz wybranych kursów linii 26 i 47.
- ↑ a b c d e Warianty skrócone.
- ↑ a b Obecnie nie jest przystankiem końcowym dla żadnej linii autobusowej.
- ↑ Przystanek końcowy jedynie dla linii 54.
- ↑ Pierwotna pętla o nazwie Os. Dąbrowa została przeniesiona na wschód od poprzedniej. Obecnie nie jest ona wykorzystywana, tymczasowo skróconą trasę mają linie 103 i 104, natomiast linia 33 przejeżdża koło pętli bez wjazdu do niej.
- ↑ Pętla na granicy miasta Kielce i gminy Morawica.
- ↑ Obecnie pętla nieużywana. Wcześniej była przystankiem końcowym dla linii 34.
- ↑ Przystanek końcowy jedynie dla linii 114 i wybranych kursów linii 8 i 13.
Przypisy
![]() | Zobacz multimedia związane z tematem: Autobusy komunikacji miejskiej w Kielcach |
- ↑ a b c ZTM Kielce - Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2021-02-27] .
- ↑ Linia T będzie przewoziła pasażerów do Parku Etnograficznego w Tokarni [online], 28 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-30] (pol.).
- ↑ [Fotogaleria Transportowa]=- - Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza sp. z o.o. KASP Kielce [online], pl/24,5405,0.html [dostęp 2024-04-22] (ang.).
- ↑ [Fotogaleria Transportowa]=- - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach sp. z o.o. MPK Kielce [online], pl/24,452,0.html [dostęp 2024-04-22] (ang.).
- ↑ O firmie
- ↑ a b KASP – O firmie
- ↑ Oficjalny serwis projektu
- ↑ MPK:Od wtorku strajk generalny
- ↑ ZTM Kielce - Nowa taryfa biletowa od 01.01.2023r. [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2023-01-03] .
- ↑ PiotrP. Juszczyk PiotrP., Już nie tylko MPK. We wrześniu BP Tour wyjedzie na ulice Kielc [online], wKielcach.info - najważniejsze wiadomości z Kielc, 22 sierpnia 2023 [dostęp 2024-01-11] (pol.).
- ↑ ZTM Kielce – Zmiany w komunikacji miejskiej [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2019-03-27] .
- ↑ KPK, Remarszrutyzacja staje się faktem! W kwietniu pierwszy etap zmian. Trzy linie do likwidacji, siedem pojedzie inaczej [MAPY] [online], Kielecka Platforma Komunikacyjna, 26 marca 2019 [dostęp 2019-03-27] (pol.).
- ↑ ZTM Kielce - Remarszrutyzacja etap 2 [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2021-02-27] .
- ↑ ZTM Kielce - Przekierowanie autobusów linii 10, 31, 32, 43 i 47 na Dworzec Autobusowy [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2022-12-14] .
- ↑ Dworzec Autobusowy [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2022-12-14] .
- ↑ RedakcjaR. FaktyKielce24.pl RedakcjaR., Kolejna linia autobusowa zlikwidowana. Nowy rok przynosi zmiany w komunikacji miejskiej [online], FaktyKielce24.pl [dostęp 2023-09-17] (pol.).
- ↑ RedakcjaR. FaktyKielce24.pl RedakcjaR., ZTM zlikwidował kolejną linię. Dwie inne mają nowe trasy, są też zmiany w rozkładach [MAPY] [online], FaktyKielce24.pl, 23 stycznia 2021 [dostęp 2023-09-17] (pol.).
- ↑ RedakcjaR. FaktyKielce24.pl RedakcjaR., Autobusy linii 113 już na nowej trasie. Omijają Pakosz, jadą przez Szczepaniaka [online], FaktyKielce24.pl, 14 lutego 2021 [dostęp 2023-09-17] (pol.).
- ↑ ZTM Kielce - Zmiany układu komunikacyjnego miasta Kielce - etap 3 [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2021-10-21] .
- ↑ ZTM Kielce - Planowane zmiany w komunikacji miejskiej [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2022-12-13] .
- ↑ ZTM Kielce - Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej od 28 stycznia 2023 roku [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2023-01-12] .
- ↑ MPK, 50 lat komunikacji miejskiej w Kielcach, 2001 .
- ↑ Kieleckie MPK opuszcza Pakosz [online], 14 września 2008 [dostęp 2017-02-07] [zarchiwizowane z adresu 2008-09-14] .
- ↑ PiotrP. Juszczyk PiotrP., Już nie tylko MPK. We wrześniu BP Tour wyjedzie na ulice Kielc [online], wKielcach.info - najważniejsze wiadomości z Kielc, 22 sierpnia 2023 [dostęp 2024-02-03] (pol.).
- ↑ Miasto szuka gruntów pod budowę nowej zajezdni dla autobusów elektrycznych [online], 18 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-22] (pol.).
- ↑ OpenStreetMap [online], OpenStreetMap [dostęp 2023-01-30] (pol.).
Linki zewnętrzne
- MPK Kielce Sp. z.o.o.
- Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach
- p
- d
- e
Transport autobusowy |
| ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Transport kolejowy |
|