Kystbanen (Finland)
Kystbanen (Finland) | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Info | |||
Land | ![]() | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Åbo havn | ||
Endestasjon | Helsingfors | ||
Drift | |||
Åpnet | 1899 / 1903 | ||
Operatør(er) | VR-Yhtymä | ||
Type trafikk | Person- og godstrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 25 kV 50 Hz | ||
Sporvidde | 1524 mm | ||
Lengde | 195,8 km | ||
Høyeste hastighet | 200[1] km/t | ||
Største stigning | 12,7 ‰ | ||
Tunneler | 16 | ||
Kystbanen på Commons |
Kystbanen er en jernbanestrekning i Finland som går mellom Helsingfors og Åbo, og fortsetter til Åbo havn. Strekningen Åbo–Karis ble tatt i bruk 1899, Karis–Helsingfors ble åpnet 1903.
Linjekart
Tegnforklaring | |||||||
| |||||||
![]() ![]() ![]() | 195,9 | Åbo havn | |||||
![]() | Pansiovägen | ||||||
![]() ![]() ![]() | ► fra Nystad | ||||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | |||||||
![]() | 193,8 | Åbo godsstasjon | |||||
![]() | 193,0 | Åbo | |||||
![]() | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() | ► mot Toijala | ||||||
![]() | Aura å | ||||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 189,7 | Kuppis | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 187 | Lauste | |||||
![]() | 185 | Maja | |||||
![]() | 183 | Littois | |||||
![]() | 181 | Nunna | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 178 | Runko | |||||
![]() | 176,2 | Pikis | |||||
![]() | 174 | Mackarböle | |||||
![]() | ![]() ![]() | ||||||
![]() | 171 | Villisi | |||||
![]() | 169 | Kauhainen | |||||
![]() | 167 | Toikkala | |||||
![]() | Pemar (elv) | ||||||
![]() | 165,3 | Pemar | |||||
![]() | 164 | Breidilä | |||||
![]() | 162 | Heikoinen | |||||
![]() | 156 | Kevola | |||||
![]() | ![]() ![]() | ||||||
![]() | 156 | Pitkäporras | |||||
![]() | 153 | Hajala | |||||
![]() | Pepallonmäki (530 m) | ||||||
![]() | 149 | Talola | |||||
![]() | |||||||
![]() | 146 | Häntälä | |||||
![]() | Halikko (186 m) | ||||||
![]() | 144 | Halikko | |||||
![]() | Halikonjoki | ||||||
![]() | 142 | Puistokuja | |||||
![]() | 138,9 | Salo | |||||
![]() | Uskelanjoki | ||||||
![]() | Tottola (520 m) | ||||||
![]() | Lavianmäki (580 m) | ||||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 129,4 | Kotalato | |||||
![]() ![]() ![]() | 125,5 | Bjärnå kornsilo | |||||
![]() | Märjänmäki (1240 m) | ||||||
![]() | Lemunmäki (775 m) | ||||||
![]() | 121 | Ervelä | |||||
![]() | 115,1 | Ervelä | |||||
![]() | Harmaamäki (267 m) | ||||||
![]() | Haukkamäki (436 m) | ||||||
![]() | Kaivosmäki (97 m) | ||||||
![]() | Kiskonjoki grense Egentliga Finland / Nyland | ||||||
![]() | 104 | Skogsböle | |||||
![]() | 95 | Fiskars | |||||
![]() | 93,6 | Skuru | |||||
![]() | Högbacka (200 m) | ||||||
![]() | Åminne (108 m) | ||||||
![]() | Köpskog (45 m) | ||||||
![]() | Bäljens (295 m) | ||||||
![]() ![]() ![]() | ◄ fra Hangö | ||||||
![]() | 85,7 | Karis | |||||
![]() ![]() ![]() | ► mot Hyvinge | ||||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 78 | Vesta | |||||
![]() | 73 | Grundsjö | |||||
![]() | 69,5 | Ingå | |||||
![]() | 64 | Täkter | |||||
![]() | 60 | Rödbrott | |||||
![]() | 59 | Tyris | |||||
![]() | 58 | Solberg | |||||
![]() | 55 | Göks | |||||
![]() | 50,7 | Sjundeå | |||||
![]() | Sjundeå å | ||||||
![]() | 49 | Vik | |||||
![]() | Riddarbacken (286 m) | ||||||
![]() | Lillgård (187 m) | ||||||
![]() | 44 | Käla | |||||
![]() ![]() ![]() | ◄ til Båtvik (revet) | ||||||
![]() | 40 | Getberg | |||||
![]() | 36,9 | Kyrkslätt | |||||
![]() | 35,1 | Tolls | |||||
![]() | 34,3 | Hindersby | |||||
![]() | 31,8 | Jorvas | |||||
![]() | 30,6 | Vasikkahaka | |||||
![]() | 29 | Masaby | |||||
![]() | 27,2 | Bobäck | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 24,6 | Mankby | |||||
![]() | 23,8 | Köklax | |||||
![]() | 22 | Åker | |||||
![]() | Esbo (Stadsberget, 99 m) | ||||||
![]() | 20,2 | Esbo | |||||
![]() | 18,7 | Domsby | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 17,6 | Björkgård | |||||
![]() | 17 | Björkgård | |||||
![]() | 15,8 | Grankulla | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 14,3 | Kera | |||||
![]() | 12,8 | Kilo | |||||
![]() | 11,2 | Rosatorpet |- | ![]() | ||||
![]() | 11,2 | Alberga | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 9,3 | Mäkkylä | |||||
![]() | 8,3 | Sockenbacka | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() | 7,4 | Gjuteriet | |||||
![]() | ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() | ► fra Vandaforsen | ||||||
![]() ![]() ![]() | 6,3 | Hoplax | |||||
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() | 4,6 | Stenhagen | |||||
![]() ![]() ![]() | Skogsbackavägen | ||||||
![]() ![]() ![]() | 4,4 | Ilmala | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() | ► fra Kervo | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | 3,2 | Böle | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Nordenskiöldsgatan | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Helsingegatan | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | 0,1 | Helsingfors |
Referanser
- ^ «Beskrivning av Finlands bannät 2015» (PDF). Trafikverket Finland. 22. oktober 2014. Arkivert fra originalen (PDF) 30. april 2015. Besøkt 9. mai 2015.
Kilder
- Mikko Alameri og Ilkka Hovi (1984). Rautatiet ja pienoisrautatiet. Helsingfors: Tammi. ISBN 951-30-6104-3.
Autoritetsdata