Kvellandsbrua
| Kvellandsbrua | |||
|---|---|---|---|
| Type | Fritt frembygg-bro | ||
| Sted | Lyngdal kommune, Agder | ||
| Åpnes | Sommer 2025 | ||
| Strekning | Europavei 39 | ||
| Lengde | 300 meter | ||
| Krysser | Lygna | ||
| Materiale | betong | ||
 Kvelland bru 58°11′10″N 7°06′09″Ø | |||
Kvellandsbrua er en motorveibro under bygging på Europavei 39 i Lyngdal i Agder. Med sin høyde på 70 meter er den Sørlandets høyeste bro.
Kvellandsbrua er 300 meter lang og får to kjørebaner med til sammen fire felt når den åpner sommeren 2025. Broen består av to parallelle broer som krysser elven Lygna og binder sammen de to motorveitunnelene Rossåstunnelen og Kålåstunnelen som også er under bygging. Grunnarbeidene startet høsten 2022.[1][2]
Om broen
Kvelland bru er en del av motorveiprosjektet Lyngdal øst–Lyngdal vest som gir 9,2 kilometer ny firefelts motorvei gjennom Lyngdal kommune. Nye Veier er byggherre, mens arbeidsfellesskapet Implenia–Stangeland er totalentreprenør.[3]
Grunnarbeidene med pæling og fundamentering startet i oktober 2022, mens byggingen av brotårnene startet kort tid etter. De to første av fire brotårn stod ferdig i november samme år og har en høyde på 42,5 meter.[1][4] De siste to brotårnene ble påbegynt i april 2023 og er 70 meter høye.[1][5] Ifølge Nye Veier gjør dette broen til Sørlandets høyeste bro.[6] Betongstøpingen var ferdig i juni 2024, og dermed ble broene sammenkoblet fra øst til vest.[6]
Betongbroen er bygget etter fritt frembygg-prinsippet og ligner på Trysfjordbrua, som sto ferdig høsten 2022.[5] I motsetning til Trysfjordbrua er Kvelland bru bygget med to parallelle bruer med to kjørefelt i hver retning.[5] Fartsgrensen blir 110 km/t.
I øst starter broen ved Rossåstunnelens vestre munning, før broen fortsetter over Lyngdalen og elven Lygna. Deretter fortsetter den 300 meter lange broen til Kålåstunnelens østre munning. Broen blir en del av Europavei 39 og erstatter en kronglete og ulykkesutsatt strekning gjennom Lyngdal med nedsatt fartsgrense, stedvis bebyggelse nær veien og flere krappe svinger. Broen og resten av strekningen åpner etter planen sommeren 2025.
Se også
Referanser
- ^ a b c Rita Tvede Bartolomei (15. november 2022). «SNART I MÅL: I natt er disse to brutårnene ferdige». E39 Lyngdal Øst – Lyngdal Vest. Besøkt 23. april 2023.
- ^ Rita Tvede Bartolomei (24. oktober 2022). «Visste du at 24 enorme betongsøyler skal borres ned under fundamentene til Kvelland bru?». E39 Lyngdal Øst – Lyngdal Vest. Besøkt 23. april 2023.
- ^ «E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest». Nye Veier AS. Arkivert fra originalen 27. november 2022. Besøkt 27. november 2022.
- ^ «bru Archives». E39 Lyngdal Øst – Lyngdal Vest. Besøkt 23. april 2023.
- ^ a b c Støle, Tom Arild (19. april 2023). «(+) Stenger fylkesvei 43 for å bygge E39-bru». lister24.no (norsk). Besøkt 23. april 2023.
- ^ a b Martinsen, Jarle R. (13. juni 2024). «(+) Øst og vest møttes på Sørlandets høyeste bro». fvn.no. Besøkt 5. september 2024.
Autoritetsdata
